Он был создан в компании RCA на основе наработок инженера Джорджа Хейлмейера, он был небольшим и монохромным.
Удивительно — жидкокристаллические появились в 1960–х годах, а применение им нашлось только в 1980–х годах.
У нас сегодня в офисе раздался хлопок. Как потом выяснилось, это подорвался пердак одного из наших логистов, который давно просил новый монитор, а сегодня при получении аванса обнаружил что его стоимость вычли из его зарплаты.
Бухгалтер (недоумевая) - А чего ты кричишь то? Будешь увольняться, заберешь себе.
Речные башенные канонерские лодки типа «Шквал» проектировали специально для Амурского бассейна, где отсутствовала сеть угольных станций, а почти единственная база была в Хабаровске. Это впервые в мире определило использование дизельной силовой установки. Проект разрабатывали по опыту и русско-японской воины и требованиям Главного Морского Штаба. Потом его значительно усовершенствовали конструкторы и инженеры Балтийского завода.
В 1907 году Морское министерство Российской империи заказало постройку восьми бронированных башенных канонерских лодок водоизмещением по 976 т для вновь созданной флотилии, формировавшейся для защиты устья Амура и берегов мелководного Татарского пролива.
Перед проектировщиками башенных канонерских лодок были очень жесткие условия: осадка не должна была быть выше 1,2—1,4 м, запаса топлива должно было хватить для перехода из Хабаровска в Благовещенск и обратно и на канлодках требовалось установить дальнобойные орудия крупного калибра, броню, обеспечивавшую защиту от огня полевых пушек и обеспечить скорость не менее 10 узлов (18,5 км/ч).
При проектировании выяснили, что всем этим требованиям можно удовлетворить лишь при том, если установить на канонерских лодках дизельные двигатели.
Башенная канонерская лодка «Шквал» до 1912 года
Корабль был заложен в 1907 году на Балтийском заводе Санкт-Петербурга как бронированная речная канонерская лодка под именем «Шквал». Канонерка «Шквал» была спущена на воду дважды: первый раз 26 июня 1908 года в Петербурге, где прошла серию испытаний, и второй раз после перевозки в разобранном виде на Дальний Восток, и сборки 5 июня 1910 года уже на Осиповской протоке (затоне) около города Хабаровска.
Корабль вступил в строй 3 октября 1910 года и вошёл в состав Амурской военной флотилии. Осенью 1920 года «Шквал» был уведён японскими интервентами на Сахалин, но 1 мая 1927 года возвращён Советскому Союзу. В 1927 году корабль был восстановлен и вооружен 6 120-мм орудиями и 6 7,62-мм пулеметами и 15 февраля переименован в «Сун-Ят-Сен» в честь китайского революционера Сунь Ятсена, а 6 ноября 1928 года переклассифицирован в монитор.
В 1929 году монитор участвовал в Сунгарийской наступательной операции. В ночь на 12 октября корабли ВС Союза ССР подошли непосредственно к устью Сунгари, а 06.00 часов формирования советской авиации начали бомбардировку кораблей и береговых батарей китайского маршала Чжан Сюэляна, а через две минуты «Сунь-Ят-Сен» с «Лениным» и «Свердловым» открыли орудийный огонь по противнику. Под ответным огнем китайской артиллерии советские тральщики ТЩ-1 и ТЩ-2 расчистили фарватерот мин, благодаря чему минный заградитель «Сильный» и канонерки, на которых находился десант, смогли подойти к месту десантирования.
Между тем мониторы, двигаясь кильватерным строем, вели огневое притивоборство с китайскими береговыми батареями и кораблями. На 20-й минуте боя монитор «Свердлов» потопил канонерку «Ли-Цзы», а еще через несколько минут тяжело повредил канонерку «Ли-Суй», поджёг пароходы «Цзян-Тай» и «Цзян-Най».
Два снаряда с монитора «Сунь-Ят-Сен», шедшего третьим в колонне, попали в горящий пароход «Цзян-Тай» и вызвали взрыв его порохового погреба. После этого комендоры «Сунь-Ят-Сена» заставили замолчать плавбатарею «Дун-И». Монитор «Красный Восток» обстреливал береговые укрепления и батареи в районе деревень Могонхо и Чичиха.
В течение 20 минут он подавил батарею в деревне Чичиха, затем перенес огонь на канонерку «Цзян-Пин» и спустя десять минут потопил её. Все эти действия обеспечили благоприятную высадку десанта, обшей численностью около 3000 человек личного состава при 20 полевых орудиях. Противника охватила паника, и он стал оставлять свои укреплённые позиции. К вечеру город был взят.
С начала 1930-х годов на мониторе артиллеристом служил будущий адмирал флота Николай Сергеев. В 1935 году он был назначен помощником командира корабля.
В 1937—1938 годах был проведён капитальный ремонт с модернизацией.
С 1937 года монитором командовал капитан 3-го ранга Виктор Дмитриевич Корнер (1912—1984), Герой Советского Союза.
Виктор Дмитриевич Корнер (Подкладный)
Начало Советско-японской войны монитор встретил в составе 1-й бригады речных кораблей (1 БРК АмВФл) в протоке Средняя близ устья Сунгари. Корабль принимал участие в боях на реке Сунгари, высаживал и поддерживал огнём десант пехоты в районе селений Тусыкэ, Хунхэдао, городов Фуцзинь и Саньсин.
16 августа от попадания снаряда среднего калибра корабль получил повреждение, а 20 августа 1945 года прибыл в Харбин для участия в принятии капитуляции размещенного там японского гарнизона и кораблей Сунгарийского флотилии.
30 августа 1945 года был удостоен гвардейского звания.
В послевоенное время «Сун-ят-Сен» продолжал находится в строю.
23 августа 1955 года выведен из боевого состава.
13 марта 1958 года все мониторы типа «Шквал» сдали в отдел фондового имущества для разборки на металлолом.
Тактико-технические характеристики:
Водоизмещение полное 1100 т, нормальное - 964 т;
Длина 71 м, ширина 12,8 м, осадка 1,6 м;
Мощность механизмов 2970 л.с.
Скорость хода по течению реки 27 км/ч, против течения - 16,6 км/ч;
Дальность плавания более 11 тыс. км.
Экипаж 152 человека.
Вооружение:
Орудия: 8х120-мм., 2х37-мм.
Пулеметы: 5х12,7-мм., 2х7,62-мм.
Согласно историческим исследованиям американского военного историка Тревора Дюпюи «The military history of world war I» (New York, 1967), первый выстрел в Первой мировой войне произведён именно монитором SMS Bodrog (Корабль Его Величества «Бодрог»).
Об этом инциденте он так пишет в книге: «Сосредоточение войск у сербской границы предполагалось закончить к 5 августа, а военные действия начать с 12 августа. Впрочем, враждебные действия начались ещё 26 июля, до официального объявления войны: в Костолаце на Дунае был обстрелян сербский берег Дуная и сербские суда, были захвачены три сербских парохода и на них поднят австрийский флаг.»
Монитор был спущен на воду в марте 1904 года, и в августе того же года вступил в Дунайскую флотилию ВМС Австро-Венгрии.
Спуск монитора на воду. Будапешт, 12 апреля 1904 г.
Во время Первой мировой войны монитор «Бодрог» в составе Дунайской флотилии принимал участие в нескольких операциях.
Экипаж монитора, фото 1914 года.
Наиболее значительными из них явились: прорыв флотилии из Дуная в Саву в 1914 году, сорвавший переправу сербских войск, и обеспечение поддержки в декабре того же года переправы через Дунай войск 8-го австро-венгерского корпуса для занятия Белграда.
Монитор у пристани на реке Сава, 1914 год.
Показательно, что выполнявшаяся одновременно с переправой 8-го австро-венгерского корпуса через Дунай переправа 22-го германского резервного корпуса через Саву, не обеспеченная содействием Дунайской флотилии (которая не могла войти в Саву из-за разрушенного железнодорожного моста), несмотря на значительное превосходство над сербами германских войск, несколько раз чуть не была сорвана и вызвала значительные потери.
27 августа 1916 года в войну на стороне Антанты вступила Румыния. Уже через полчаса после объявления войны три румынских торпедных катера атаковали австро-венгерские корабли, стоявшие на якоре в порту города Русе, возле болгарского берега Дуная. Атака была неудачной для румын: торпеды прошли далеко от целей, а флагманский корабль австрийской группы — «Бодрог» — потопил один из атакующих катеров.
Мониторы «Керос» и «Бодрог»
После поражения Румынии и установления австро-венгерской Дунайской флотилией контроля над всем бассейном Дуная мониторы флотилии осуществляли различные операции в дельте Дуная и (с апреля по сентябрь 1918 года) в Чёрном море.
Монитор на Дунае, 1917 год.
В это же время мониторы флотилии действовали также на реках юга Украины. Австро-Венгрия договорилась о прекращении огня с Советской Россией, и в результате «голодающая империя» могла привозить УНРовское зерно из Украины. «Бодрог» приставленный к транспортному речному флоту в качестве сторожа, до сентября 1918 года находился в Одессе.
"Бодрог" в порту Одесса. Лето 1918 г.
В самом конце Первой мировой войны монитор «Бодрог» был потоплен (возможно, в результате взрыва речной мины) в районе сербского города Панчево.
В 1919 году монитор был поднят, отремонтирован и апреле 1920 года введён в состав ВМС Королевства Югославия под именем «Сава».
После нападения Германии на Югославию, монитор «Сава» участвовал в обстрелах венгерского аэродрома Мохач (6 и 8 апреля 1941 года), а после того, как немецкие и венгерские войска взяли под контроль обе стороны Дуная в районе Белграда, экипаж монитора 12 апреля 1941 года затопил свой корабль в гавани Земун.
"Сава" ранее "Бодрог". Скорее всего на службе у хорватского государства, 1943 г.
В 1942 году монитор снова был поднят и восстановлен, и вошёл в Дунайской флотилии союзной Германии усташской Хорватии.
После поражения вермахта и его союзников на Балканах монитор в очередной раз затоплен своей командой: 9 сентября 1944 года, возле города Славонски-Брод.
В 1946 году монитор вновь был поднят, отремонтирован, и по 1959 год находился в Военно-морских силах СФРЮ.
После этого он был передан в гражданский флот Югославии, переименован в «Даль» (Dalj), а после вывода из состава флота с 1973 года бывший монитор под индексом NF-3952 использовался в качестве плавучего причала в районе города Нови-Сад.
По данным на 2006 год, корпус бывшего монитора «Бодрог» принадлежит частной фирме некоего Героя Пинкия (Heroj Pinkij) и находится в запущенном состоянии в городе Панчево.
В декабре 2016 года корпус монитора был выкуплен Министерством обороны Сербии, и к концу 2018 года полностью восстановлен. (#.)
Как и у большинства военных кораблей, у речного монитора "Basarabia" (сильно вооруженный артиллерией корабль с низкими бортами) судьба выглядит как послужной список: где и когда построена, где базировалась, принимала ли участие в боевых действиях, если принимала, то в каких.
"Inn" ("Basarabia") после вступления в строй.
Сначала монитор назывался вовсе не "Basarabia" а "Inn", и ходил этот корабль не под румынским, а австро-венгерским флагом, входя в состав дунайской военной флотилии Австро-Венгрии. Дунай нес свои воды через всю территорию Австро-Венгерской империи, протекая через обе столицы "двуединой монархии" - Вену и Будапешт.
А с юга, там, где Дунай покидал пределы Австро-Венгрии, границы империи подпирала независимая и недружелюбно настроенная к империи-соседке Сербия со столицей Белградом, выстроенным на дунайских берегах.
А дальше по течению Дуная лежат Болгария и Румыния. Учитывая такие достоинства Дуная, австро-венгры уделяли настолько пристальное внимание развитию своего речного военного флота, что к началу Первой мировой войны этот флот стал сильнейшим в Европе - 26 кораблей различных типов.
Монитор "Инн", 1915 год.
Начало войны "Inn", названный по одноименной реке, протекающей через Австрию, встретил на стапелях судостроительного завода в Будапеште. В строй он вступил в апреле 1915 года. А настоящая служба корабля началась в августе 1916-го, когда в войну на стороне Антанты - противницы Австро-Венгрии и Германии, вступила Румыния.
Монитор "Инн". Вид с носа.
На долю монитора выпали постоянные перестрелки с румынскими, а потом и румыно-русскими береговыми батареями и четырьмя мощными румынскими речными мониторами, построенными, кстати, в той же Австро-Венгрии. 22 сентября 1917 года, не доходя 14 километров до Брэилы, монитор днищем коснулся плавучей мины, разворотившей его.
Место гибели корабля оказалось неглубоким - надстройки возвышались над водой. Австрийцы решили, что монитор можно поднять, что и сделали в начале 1918 года. Потом корабль почти по всему Дунаю буксировали в Будапешт - ремонтировать.
Обследование затонувшего монитора "Inn" после подрыва на мине. 14 км выше по течению Дуная от г. Брэила.
Война закончилась раньше, чем отремонтировали монитор, и два года он, бесхозный, ожидал своей участи. Судьба корабля определилась в 1920 году, когда страны-победительницы начали делить австро-венгерский речной флот.
Претендентов оказалось немного, часть придунайских стран либо воевала против Антанты и к разделу не допускалась, либо была терзаема революциями. Поэтому бывший австро-венгерский речной флот поделили между будущей Югославией и Румынией.
Судоподъемное судно на месте гибели монитора "Inn".
В наследство от исчезнувшей Австро-Венгрии Румынии достались три наиболее сильных монитора, в том числе и восстановленный "Inn". В том же, 1920 году, его переименовали в "Basarabia".
Служба корабля под румынским флагом разнообразием не отличалась. "Basarabia" попеременно базировалась, то на Измаил, то на Галац - служба размеренная вахтами, плановыми ремонтами и выходом на учения.
Монитор "Basarabia" до модернизации.
Вступление Румынии во Вторую мировую войну незначительно повлияло на жизнь корабля - через месяц после боевых действий фронт откатился на восток, и монитор вернулся к своей рутинной службе на базе в Измаиле.
Монитор "Керчь" (б. "Basarabia") выходит из порта. 1944 год.
Серьезно повоевать монитору довелось в конце войны, но уже под советским флагом. В конце августа 1944-го король Михай вывел Румынию из войны, а 11 сентября над "Basarabia" подняли советский флаг, переименовав корабль в "Керчь".
Монитор "Керчь" (б. "Бессарабия") и бронекатера на Дунае.
С тех пор корабль воевал почти без передышки. В его послужном списке такие серьезные операции как поддержка огнем десанта пятой бригады югославской армии в районе города Опатовец и участие в Венской наступательной операции.
Монитор "Керчь" на базе. 1944 год.
Корабль оставался советским до 1951 года, когда его снова вернули Румынии. Но прежнее название - "Basarabia" ему уже не присваивали.
Как и все пять мониторов, возвращенные Румынии Советским Союзом, корабль получил буквенно-цифровой код - "M-206" и дожил под этим обозначением до 1961 года, окончательно устарев и морально, и физически.
Монитор, четыре раза менявший названия и три раза национальность, тихо и буднично разобрали на металлолом в Галаце.
1947 год. Монитор "Керчь" (б. "Бессарабия") на военном параде в румынском порту Галац.
Игорь САФОНОВ
Сегодня на работе обращаемся к прекрасной "русой" красавице:
- Наташа! Нашли твой красавец - монитор, сейчас тебе поставим, а этот
отдадим юристам, он за ними записан.
Носик морщится, - Да! Мой, конечно лучше и больше... Но я себе... этот
оставлю!!!
- ???? (немой вопрос в моих глазах - Почему????)
... Я на нем уже иконки... красиво расставила... и запомнила.!
Российская броненосная башенная лодка «Стрелец» 1864 года выпуска превратится в плавучий музей к весне 2020 года.
В Кронштадте российская броненосная башенная лодка "Стрелец" 1864 года выпуска станет плавучим музеем.
Посетители музея смогут увидеть все этапы жизни судна. Его хотят открыть к маю 2020 года, чтобы успеть к 75-й годовщине победы в Великой Отечественной войне.
После 1900 года "Стрелец" использовался в качестве плавучего угольного склада, а позже переоборудовали в мастерскую Кронштадского военного порта.
https://neva.today/news/v-kronshtadte-k-2020-godu-poyavitsya...
Характеристики корабля
Водоизмещение в полном грузу: пр-1566 / 1432
Длина макс., м: 61,3
Ширина макс., м: 14,0
Осадка, м: 3,5
Скорость хода: 6-6,5
Дальность плавания, миль: 1440 (6)
Энергетические средства:: пм хомфрейса 460 л.с., 2 трубч. котла мортона, 1 дымовая труба
Движитель: 1 4-лоп. винт
Класс: монитор
Тип: II ранга, однобашенный, типа мн «Ураган» 1864 г.
Конструктор Н. А. Арцеулов ;
Наблюдающий: капитан А. А. Свистовский
Место постройки, строительная организация:
Санкт-Петербург, верфь Галерного островка (подрядчик — купец с. г. Кудрявцев)
Заложен: 19.11.1863
Спущен на воду: 21.05.1864
Вступил в строй: 15.07.1865 (бф, мсбм, бф), 1946 (квмк, ленвмб)
Выведен из боевого состава: 24.06.1900 — в
порт, 1901 — плавмастерская
Экипаж всего (офицеров): 96 (8); 1877: 110 (10)
Бронирование, мм: б-127 бш-280/12,7 р-203 тб-152 (железная 1 дм, слойчатая)
Вооружение
Артиллерийское: 1х2 — 9-дм обр. 1864 (1868: 15-дм обр. 1864 (100 снарядов), 1872-74: 9-дм/17, 1878: 9-дм/22 (300 снарядов)) башня; кон. 1870-х: +2 — 45-мм скорострельных орудия.
Всего построено: 10 («Ураган», «Тифон», «Стрелец», «Единорог», «Броненосец», «Латник», «Колдун», «Перун», «Вещун», «Лава»).
Морское министерство в рекордные сроки разработало так называемую «Мониторную кораблестроительную программу 1863 года». В соответствии с этой программой предусматривалось строительство 10 однобашенных (типа «Стрелец») и 1 двухбашенного («Смерч») броненосных кораблей-мониторов, которые должны были составить основу русского оборонительного броненосного флота на Балтике.
Постройка мониторов велась на заводах Санкт-Петербурга ускоренными темпами. Благодаря огромному напряжению сил (работа велась непрерывно днем и ночью) русские кораблестроители под руководством талантливых инженеров Н.А. Арцеулова, Н.Г. Коршикова, X.В. Прохорова и др., всего лишь за год (1864–1865 гг.) построили все 11 кораблей. Отдавая должное организаторским способностям, энергии и инициативе отечественных кораблестроителей, Морское министерство отмечало, что «1863 год должен занять весьма почетное место в истории русского военного судостроения как по необыкновенной деятельности наших казенных и частных верфей, так и по созданию мощного тыла, выразившегося в переоборудовании и реорганизации адмиралтейств, возведении новых эллингов, мастерских, в создании новых металлургических и механических заводов, снабженных новыми машинами, механизмами и станками». Справедливости ради стоит отметить, что если бы не подробные чертежи, переданные американцами, успех подобной «гонки» был бы невозможен. Для ускорения выполнения программы два монитора («Колдун» и «Вещун») изготавливались по частям в Бельгии на заводе
Кокериля и собирались в Петербурге на Гутуевском острове
Корабли предназначались для обороны Финского залива и Санкт-Петербурга — боя на кронштадтской минно-артиллерийской позиции с английским флотом.
Машина С.-Петербургского завода Берда.
Броня Ижорских заводов, слойчатая (толщина слоя — 1 дюйм).
Высота надводного борта 0,46 м.
Стоимость корпуса и машин 1 141 800 руб.
Вооружение состояло из двух орудий, размещавшихся в башне системы Эриксона высотой 2,7 и внутренним диаметром 6,38 м. При повороте башня приподнималась, ее тяжесть переносилась с палубного кольца на центральную колонну, опирающуюся на днищевый фундамент, затем поворачивалась и снова опускалась. Время полного поворота башни паровым приводом по результатам испытаний составляло от 35 до 105 с (без учета времени подъема).
Из-за неготовности к 1865 г. 9-дм нарезных орудий монитор был с 1865 по 1867-68 гг. вооружен крупповскими 9-дм гладкоствольными стальными орудиями с чугунной оболочкой. к 1869 г. перевооружен 15-дм гладкоствольными орудиями системы Дальгрена производства Олонецких заводов (боезапас 50 зарядов и снарядов — снаряженных бомб, сплошных ядер и картечи), а к 1875 г. — 9-дм нарезными орудиями Обуховского завода образца 1867 г. (боезапас по 150 выстрелов). После 1878 г. перевооружен переделанными 9-дм орудиями обр. 1877 г., а также на башне установили 2 скорострельные пушки. Приемная комиссия отмечала, что бортовая качка у кораблей плавная, все мониторы хорошо управляемы и обладают хорошей мореходностью. Однако на ходу при волнении вода заливала палубу, попадала под основание башни, и перед ней образовывался бурун, не позволявший отдраивать ставни амбразур. Поэтому эффективно использовать эти корабли было возможно только в спокойную погоду или на закрытых рейдах. В числе других недостатков указывалась слабая конструкция носовой части, невозможность ручного вращения башни и слабость горизонтального бронирования (которое тогда вообще только-только появлялось!). Но самым большим недостатком всей серии этих мониторов была их тихоходность. Даже самый лучший «ходок» из всей серии — «Броненосец» — не мог «выжать» из себя при самых благоприятных условиях (что называется — «при попутном ветре и голодной команде») более 8,5 узлов.
После вступления в строй корабли вошли в состав броненосной эскадры и долгое время совместно с кронштадтской крепостной артиллерией и броненосными батареями обеспечивали защиту подступов к Санкт-Петербургу, Кронштадту и Ревелю.
В 1868 г. мониторы перевооружили новыми 381-мм гладкоствольными чугунными орудиями, отлитыми в Петрозаводске по образцу американских орудий Дальгрена, превосходно показавших себя во время Гражданской войны в Америке. С принятием нового вооружения увеличилась осадка, и, чтобы сохранить ее в допустимых пределах, пришлось убрать часть балласта. В 1878 г. последовало очередное перевооружение: на мониторы установили 229-мм стальные нарезные орудия Обуховского завода. Все мониторы, несмотря на чрезвычайно сжатые сроки и различные факторы, затруднявшие постройку, оказались очень добротными. Так, 22 июня 1894 г. комиссия, назначенная приказом Главного корабельного инженера порта, освидетельствовала корпус «Перуна», находившегося в Николаевском доке, и нашла его в удовлетворительном состоянии.
«Стрелец» входил в состав Практической эскадры броненосных кораблей БФ вице-адмирала Г. И. Бутакова. Использовался для обучения новой тактике и качественно новой технике.
Сначала числился броненосной башенной лодкой, с 10.05.1869 г. — монитор, с 1.02.1892 г. — броненосец береговой обороны.
Фактически после 1892 г. не вооружался для плавания ввиду значительного устаревания вооружения.
24.06.1900 г. выведен из боевого состава, разоружен и сдан к Кронштадтскому порту со снятием артиллерии, котлов и машин. 22.02.1901 г. расконсервирован, переоборудован и переклассифицирован в плавучую мастерскую Кронштадтского военного порта. В годы первой мировой войны 1914-1918 гг. обеспечивал ремонт и базирование кораблей и судов флота.
25 октября 1917 г. вошел в состав красного Балтийского флота (с 21.04.1921 г. — Морские силы Балтийского моря, 11.01.1935 г. — КБФ).
Участвовал в советско-финляндской войне 1939–1940 гг. и Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: обеспечивал судоремонтные работы.
15.02.1946 г. вошел в состав Кронштадтской военно-морской крепости, а 24.12.1955 г. — Ленинградской военно-морской базы. По настоящее время (2012 г.) корпус находится в Кронштадте, на Морском заводе, в гавани «Военного угла». (Привязка к «Стрельцу» этого корпуса сделана зам. директора Таллинского морского музея В. С. Копельманом). Другой «кандидат» на этот корпус — однотипный монитор «Единорог», использовавшийся в качестве блокшива, а затем плашкоута Кронштадтского яхт-клуба.
Вообще я тут фоточки про оружие кидаю, но наткнулся на пост где человек "хотел" купить моник с рук имея 5000 одной купюрой, но по сути хотел развести на деньги ибо она (купюра) почти на 100% фальшивка.
В общем вспомнил историю где хотел продать вот примерно вот такой моник.
Выставил на Авито за "штуку" и ждал. Через три дня позвонили и решили чуть ли не через час приехать и цитата: "вот прям сразу забрать". Ну, я сказал, что один дома, прогуляю учёбу раз уж сразу возьмёте. Договорились через час ибо живут тут не далеко. Было где-то 2 дня. Сижу жду, никого, звонил, но там тишина. Вдруг звонок в дверь, а это отец, честно говоря испугался тогда. Ну, а что мне 16, на первом курсе колледжа, родителям не говорил, что продают старый моник. Объяснил отцу, что так и так, моник не нужен ибо играю в зале за телевизором и вот тут предлагают срочно забрать. Он отреагировал здраво, говорит, что если будут проблемы с учёбой, то сам буду решать и ушёл в комнату. Сидит ниже травы, тише воды. Думал спит.
Уже было почти 4, мужика нет. Но вскоре звонит и говорит, что рядом. Приехал он примерно в 16:15. Ну думаю пофигу если сразу купит. Заранее подключил и показываю ему. Меня сразу насторожило, что он на обувь и одежду в коридоре смотрит. Примечательно, что там не было обуви отца, мамы и сестры. Он посмотрел говорит, что берёт и сам начинает отключать его от системника и почти беспалевно выдёргивает из него все провода, потом хватает системник, а он крутой и дорогой и бежит к двери... Я опешил, но кричу на него и тут вылетает мой отец бежит за ним уже в подъезде и кидается бъя по лицу. В общем задержали, вызвали полицию, накатали заяву. Оказалось, что он примерно так делал уже 2 раза.
Вот такая странная история. Извините за не складность. Пишу впервые.
