Во время новогодних нас знатно так в Подмосковье засыпало, в том числе и единственную дорогу по мосту. Окей, все новогодние коммунальщики отдыхали, но проходит неделя, а мост все также завален снегом.

Что же, отправляем заявку в добродел, о том что надо почистить мост. Через неделю приходит оповещение мост почистили, принимайте работу.

Стоп, но дорога все еще не почищена.... Неужели комунальщики теперь ИИ и им надо писать ТЗ более четко? Окей, отправляю заявку повторно, мол надо почистить дорогу всю пешеходную и прикрепляю предыдущее фото еще раз.

Через неделю приходит оповещение, что все почищено, мы молодцы и я принимаю работу по фото

Какого же было мое удивление, когда бабушка пошла в магазин и прислала это фото

Ну спасибо конечно...

P.S. для тех любителей "сам бы почистил" я во-первых живу в полукилометре от моста, во-вторых, а за что налоги то платим собственно? Неужели за 1,5 месяца почистить нельзя было или доделать работу до конца?

Tomorrow.io — разработчик сети метеорологических спутников с использованием искусственного интеллекта, призванной помочь в прогнозировании быстро развивающихся экстремальных погодных явлений, а также в повышении готовности к чрезвычайным ситуациям и реагировании на стихийные бедствия.

Израильская платформа для анализа погоды Tomorrow.io сообщила в среду о привлечении 175 миллионов долларов новых инвестиций для запуска в космос спутников нового поколения для мониторинга погоды, которые будут прогнозировать места скопления грозовых облаков, а также помогать предприятиям и странам справляться с быстро меняющимися климатическими угрозами.

В результате раунда финансирования, возглавленного частными инвестиционными компаниями Stonecourt Capital и HarbourVest, компания была оценена более чем в 1 миллиард долларов. Таким образом, общий объем финансирования Tomorrow.io превысил 500 миллионов долларов.

Компания Tomorrow.io, позиционирующая себя как «SpaceX в мире погоды», ставит перед собой смелую задачу — решить давнюю проблему точного прогнозирования погоды, поскольку, согласно опросу Всемирного экономического форума, экстремальные погодные явления считаются главным долгосрочным риском.

В 2024 году стихийные бедствия нанесли мировой экономике ущерб в размере 320 миллиардов долларов, при этом на катастрофы, связанные с погодой и изменением климата, такие как наводнения, лесные пожары, ураганы и тропические циклоны, пришлось 93% всего ущерба.

Компания Tomorrow.io, ранее известная как ClimaCell, была основана в 2016 году ветеранами ВВС Израиля Шимоном Элкабецем, Реем Гоффером и Итаем Злотником.

Три основателя объединили усилия для разработки программного обеспечения для прогнозирования погоды и решений для наблюдений, выходящих за рамки традиционных метеорологических систем и основанных на использовании разрозненных наземных радаров и станций.

В интервью изданию The Times of Israel Гоффер заявил, что вскоре они поняли, что доступность и качество существующих общедоступных данных для наблюдения за планетой являются основными ограничивающими факторами для точного прогнозирования погоды, что ограничивает готовность к чрезвычайным ситуациям и реагирование на стихийные бедствия.

«В мире ежегодно происходит примерно 100 ураганов или тропических циклонов, и нам по-прежнему сложно прогнозировать как их траекторию, так и интенсивность», — сказал Гоффер. «Если посмотреть, почему, то в большинстве случаев это происходит из-за довольно быстрого изменения структуры шторма, которое было упущено из виду из-за пробелов в существующих метеорологических данных».

«Наша цель — устранить эти пробелы и предоставить правительствам и организациям значительно лучшую возможность прогнозировать эти быстрые изменения, чтобы они могли своевременно принимать решения о том, следует ли эвакуировать целый район в Таиланде из-за 600 миллиметров осадков в течение следующих 24 часов», — отметил он.

Нехватка своевременных и точных данных побудила трех основателей разработать собственную спутниковую технологию для улучшения наблюдений и измерений текущего состояния атмосферы, особенно в регионах с недостаточным уровнем доступности спутниковых технологий, таких как Индия, Филиппины и Африка.

«В моделях прогнозирования погоды на основе искусственного интеллекта достигнуты значительные успехи, но они бесполезны, если опираются на очень ограниченный объем данных, обусловленный текущими наблюдениями и инфраструктурой», — сказал Гоффер.

«Наша стратегия заключается в том, чтобы использовать данные, которые оказывают наибольшее влияние на модели прогнозирования и которые сегодня наиболее дефицитны».

В январе бостонская компания сообщила о завершении полного развертывания своей первой коммерческой группировки спутников метеорологического радара, запустив в космос 13 спутников. Ее технология, используемая НАСА и ВВС США, применяет искусственный интеллект для обработки спутниковых данных в целях прогнозирования погоды и предоставления данных об осадках в режиме реального времени в любой точке мира.

«Наша сеть спутниковых группировок охватывает весь мир каждые 60 минут, в то время как более традиционные государственные метеорологические агентства делают это примерно за 3-5 часов», — сказал Гоффер.

«Мы охватываем всю глобальную атмосферу: для любой заданной точки на Земле в трех случаях из четырех самые свежие данные сканирования этой точки будут получены с сайта Tomorrow.io».

Гоффер отметил, что размеры спутников варьируются от коробки из-под обуви до мини-холодильника, в то время как правительственные спутники размером с автомобиль или даже больше, тяжелее и дороже.

«То, что компания SpaceX [Илона Маска] сделала с освоением космоса, сместив центр тяжести от исключительно государственного управления к частной промышленности, которая рискует, внедряет инновации и делает то, что раньше считалось невозможным, например, многоразовые ракеты, которые снизили стоимость запуска в 10 раз, мы делаем то же самое для метеорологии», — сказал Гоффер. «Мы не хотим заменять Национальное метеорологическое агентство, так же как SpaceX не заменяет НАСА».

«Мы здесь для того, чтобы сотрудничать с ними и помогать им выполнять свою работу намного лучше, чем они могли бы, если бы просто продолжали вести дела по-старому», — отметил он.

Спутниковая группировка Tomorrow.io уже предоставляет информацию об атмосфере Земли в режиме реального времени более чем 250 предприятиям и организациям в авиационной, логистической, энергетической, страховой и государственной сферах, включая Uber, Delta и JetBlue.

Гоффер заявил, что привлеченные средства будут использованы для разработки и запуска DeepSky — низкоорбитальной группировки спутников, оснащенных передовыми датчиками, предназначенными для непрерывного наблюдения за атмосферой и океанами в режиме реального времени. Спутниковая инфраструктура призвана улучшить атмосферные прогнозы путем сбора огромных объемов данных, необходимых для работы моделей прогнозирования погоды, созданных на основе искусственного интеллекта.

«Это качественный скачок во всех отношениях: по размеру спутников, типам и возможностям датчиков, охвату регионов с недостатком данных, более высокому качеству наблюдений и более быстрым циклам обновления», — сказал Гоффер. «Мы не сможем контролировать погоду, но у нас будет несравненно лучшая способность прогнозировать ее, особенно экстремальные, катастрофические события».

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Особенно зимой. Так прекрасно и привычно всё начиналось. Оказывается, привыкаешь к +10 зимой и очень некомфортно, когда значительно холоднее. Одним словом, зимуем зиму, но ждём весну.