С недавних пор моя слабость это 34-ки и машины на их основе. Нравятся мне новые наборы от "Звезды". Вот внеочередная тридцатьчетвёрка из Нижнего Тагила. Лёгкая сборка, стыкуемость хорошая. Отлично подходит для новичка.
Мини памятник ИСУ-152 в масштабе 1/100. За прототип был взят памятник в городе Чусовом (фото в конце). Основание и постамент из гипса, плиты из пасты для моделирования, а дальше по мелочи: крашеная тёртая губка, сантехнический лён, проволока, спички и т.д.
Одна из Уралмашевских (УЗТМовских) самоходок: СУ-100. Окраска под "музейный экспонат", себе на полочку. Вот подставкой я заморочился🤭: из скульптурного пластилина сделал 20-25 "булыжников", с помощью комка из фольги придал им рельеф, сделал на их основе силиконовую форму и затем каждый "булыжник" отливал из гипса. Потом все по "кубику" приклеивал к деревянной подставке. Ну и покрасил естественно.
Смотрел архивные фотографии Великой Отечественной войны и видел, как у фашистских "кошек" сносило башню от советского "Зверобоя"👀. Выглядит данная САУ мощно💪🏻. Уралмашевские самоходки (СУ-122, СУ-85, СУ-100) по сравнению с ней, как танкетки🤭. Данная модель - старый набор от "Звезды". Виниловые траки заменены на сборные от "Восточного экспресса". Далее окраска, смывка, масляные краски, фильтра и пигмент. Наверное первая модель, где получилось её красиво "запачкать". По крайней мере остальные попытки заканчивались моделью в помойке😀, а эта прижилась на полке и под неё даже делалась диорама.
Фотографии старенькой виньетки с Т-34. Мои первые шаги сделать не просто модель, а погрузить её в небольшой вымышленный сюжет. Масштаб 1/100, основание гипс, имитация брусчатки и бордюров из пасты для лепки, песок, цветной поролон, проволока и сантехнический лён.
Привет!
Когда речь заходит о послевоенных ракетных танках СССР, часто мелькают Объект 757 и Объект 282Т. Но упоминания машины, о которой написан данный пост, я встречал буквально пару раз (при всей моей любви к БТТ). Сразу уточняю: Объект 272 - обозначение Т-10М.
Основная идея танка Объект 272М была проста: взять серийный Т-10М и вооружить его современным ПТУР "Малютка" для усиления огневой мощи в борьбе с танками противника. Вообще, идея создания тяжёлого танка с ракетами не была новой: ранее появились Объекты 757 и 282Т. Но объединял их один нюанс: отсутствие орудия М-62Т2. В случае Об.757 его вместе со штатной башней заменяли на плоскую опытную башню с пусковой установкой, а на Об.282Т башни не было вообще.
В 1962 году проект танка Об.272М разработали в ОКБ ЛКЗ под непосредственным руководством Ж.Я.Котина.
Размещение ПТУР было предусмотрено на специальной установке в кормовой части башни. Управление ракетами производилось непосредственно с боевого места наводчика, который и становился оператором. Установка имела конструкцию трубчатой рамы с небольшими защитными стенкам, отделявшими ракеты друг от друга. Электрические приводы поднимали установку в боевое положение, а управление непосредственно каждой из трёх ракет происходило по проводам прямо в полёте.
ПТУР "Малютка" можно было применять на дальности от 0,5 до 3 км. При попадании она могла продырявить бронелист толщиной до 400 мм. Для сравнения, пиковое бронепробитие у танковой 122-мм пушки М-62Т2 подкалиберным снарядом достигало 320 мм.
В целом, сам Т-10М подвергался минимальным изменениям: кроме самых ПТУР и их установки, к прицелу Т2С-29-14 добавлялось устройство управления ракетами 9С429. Помимо трёх ракет в установке, ещё три штуки втиснули в укладку в боевом отделении.
Прототип испытывался в 1963-1964 годах. После встал вопрос о производстве небольшой партии данных машин и принятии их на вооружение, но дальше разговоров дело не зашло. Имелись претензии как к защищённости ПТРК, расположенных открыто , так и к невозможности пуска на ходу. В итоге, проект благополучно свернули.
Есть фото с Т-10М, дополнительно вооружённым ПТРК "Фаланга". Данных по нему, увы, очень мало. Предполагаю, что этот проект реализован незадолго до Об.272М или одновременно с ним, т.к. "Фаланга" немного старше "Малютки". Напомню, что от концепции тяжёлых танков в СССР вскоре отказались и подобные работы прекратились.
Спасибо, за внимание!
Привет!
Давно хотел написать про эту машинку, существование которой не покрыто тайной, но слышали о ней немногие (относительно). Это и понятно: вбейте в поиск Т-90 и получите красноглазый ОБТ. А в списках известных ЗСУ вы вряд ли встретите Т-90, т.к. серийным он не был.
Силы и время на то, чтобы придумывать и строить зенитные танки для защиты наступающих войск от авиации, появились в 1942 году. Идеи о том вызревали некоторое время, шли кое-какие работы, а сам же Т-90 поручил создать сам Семён Гинзбург в мае 1942 года. 11 сентября того года была созвана комиссия, сформировавшая техзадание.
Выполнение задания легло на Анатолия Савина и коллектива под его руководством в КБ ГАЗ.
Идея была довольно проста: взять готовый танк (Т-70М) и разместить в его башне спарку пулемётов ДШК. Конструкторы решили сделать свою башню: с неё срезали крышу и разместили смещённую вправо пулемётную установку. Разумеется, углы наводки зенитных пулемётов были несколько иными, чем у изначального вооружения танка.
Там были новые приборы прицеливания, боеукладку заменили на боекомплект из 480 патронов: 16 магазинов по 30 патронов. В остальном, танк оставался неизменным. Суть проекта и заключалась в том, чтобы создать доступную машину на базе существующей и ввести первую в производство с минимальными затратами. Дёшево и сердито.
В конце года построенный прототип проходил несложные испытания. Краткие ходовые проверки и главное - стрельбы. Они велись по мишеням в виде щитов днём и костров в ночи. Воздушные цели изображали буксируемые самолётом конусы. И стрельбы показали, что огонь из этой установки малоэффективен: в воздушную цель попадало около 10% пуль. И это в то время, когда у более ранних аналогичных машин Т-60-3 и Т-70 (3) точность достигала 40% и 30%, соответственно.
Комиссия заключила, что такой результат, мягко говоря, не годится. Савин же выразил уверенность в том, что машину возможно довести до ума, в чём был поддержан испытателями. КБ дали добро, но приоритет разработки всё равно оказался на неважном уровне. Таким образом, работы затянулись и в 1943 году были свёрнты. Армия перебивалась ЗСУ на базе грузовичков и техникой, поставляемой по Ленд-лизу.
Что же до прототипа Т-90, то он не только уцелел, но и представлен в экспозиции Музея военной и автомобильной техники УГМК (Верхняя Пышма, Свердловская обл).
Спасибо за внимание!
