0 просмотренных постов скрыто
Просто открой окно!
Когда батя сэкономил на рабочих))
Ремонт газонокосилки
Сижу сегодня на даче, работу работаю, прекрасная погода, батя ходит по участку и косит траву бензиновым триммером. У меня начинается онлайн совещание, ухожу в дом от шума.
В процессе встречи слышу, что звук газонокосилки все грустнее, грустнее и в итоге глохнет. Встреча длится ещё пару часов. По окончании выхожу покурить и наблюдаю картину: половина триммера, где движок, разобрана, вокруг куча инструмента, все в масле, короче "взрыв на макаронной фабрике".
Спрашиваю чё за хрень?
Отвечает: - обороты не набирает, вал с триммером не крутится, разобрал-вроде все целое, вал смазал, но всеравно обороты не держит и вал не крутится. Надо в ремонт везти к специалистам.
В целом, я бы забил хрен и скинулся на ремонт или покупку нового триммера, но чёт решил обратиться с вопросом в интернет. "Stihl fs55 не набирает обороты".
Поисковик выдал видео с бодрым мужичком, который за 2 мин поясняет за суть проблемы и решение. Итак суть проблемы:
Когда подобный садовый инвентарь работает долго на низких оборотах, отверстие для выхлопа забивается сажей, что на дальней дистанции создаёт своеобразную пробку (а косилке лет 10).
Решение - взять большой саморез и прочистить отверстие для выхлопа. На этом все...
Взял саморез, прочистил, собрали "голову" обратно и "о чудо", запела как будто только из магазина.
Батя конечно охерел от настолько банального решения. Пошел в остальной технике гарь вычищать)) Со своей стороны порекомендовал ему почаще пользоваться интернетом в непонятных ситуациях (хотя там старая школа, "какой нахрен интернет с этими блогерами, сам разберусь").
Суть поста: если у вас есть в наличии садовый инвентарь, а особенно озвученного выше бренда, то периодически у него надо прочищать выхлопное отверстие.
И да, перед тем как лезть чинить что-то самостоятельно, сначала лучше погуглить, чаще это сэкономит время и деньги)
Первый пост за 10+ лет (аккаунт долго не регистрировал). Если что-то неправильно оформил - каюсь. Возможно, позже, буду пилить посты по сборке игровых компов, ремонту ноутбуков и прочей техники. Ну так, по настроению..
Показать полностью
1
Важность интернета в нашей жизни невозможно переоценить
Батя ночью позвонил мне из сарая и попросил выйти прочитать название одного из наших велосипедов. Я сразу понял, какого, ибо на советских рамах читать было нечего. XD
Оказалось, всё лето отец вечерами пытался оживить двухколесное поделие сумрачного китайского гения, но упёрся в сборку втулки заднего колеса... В буквальном смысле: тормозные накладки либо не давали запихнуть втулку в стакан до упора, либо вставали на свое место, но не работали.
Проебонькавшись так три месяца, батя, наконец, вспомнил про существование своего компа, однако латинский алфавит он не знал, хоть и в школе изучал английский, поэтому подрядил меня установить модель велосипеда. Я тоже изучал английский, но, в отличие от него, посвятил этому более 10 лет своей жизни, поэтому был даже оверквалифицирован для выполнения этой задачи. Ну, думаю, кроме бренда на раме, вряд ли там написано что-то интересное. Полное название модели все же было указано - Altair Falcon EMZD CF-F10, но впоследствии нам даже не пригодилась эта информация.
Пока батя возвращался домой, я уже выполнял поиск по наименованию модели на его компе. Ничего похожего не нашел, но открыл первый попавшийся видос, на котором показывался общий случай сборки китайской червячной передачи.
Оставил батю смотреть видео. После просмотра тот объявил, что побежал обратно в сарай. Через пять минут вернулся и радостно сообщил, что из этого времени минуту собирал заднее колесо и остальное время катался. Теперь тормоза работают. А сколько жопоболи с такой редкой техникой было бы лет 15 назад, когда интернет был только в школе, администрации и у мажориков. Батя в лучшем случае додумался бы купить колесо с российской втулкой (что он и предложил тем вечером, пока я с фонариком переписывал название с тормозного рычага).
P. S. Мне лично этот Фалькон в свое время не понравился. Маленький диаметр колес, маленькая рама, широкие диски, медленный рисунок протектора, склонность к блокировке на торможении. При попытке остановиться чувствуешь себя Жилем Вильнёвым в Дижоне-1979.
Бате он, наоборот, нравится, поэтому он и продолжал его упорно перебирать.
Вот Салют обр. 1987 года с его узкими 24-дюймовыми дисками и советскими шоссейными полусликами - всё ещё тот велосипед, на котором я езжу. Его тормоза даже всей массой моего ожирения не заблокировать. Тормозит плавно, как фура с перегрузом. Встал на тормоз у продмага - остановился у хозмага или в овраге за ним.
Полагаю, канавки в этих полусликах резали по той же причине, что и в Формуле 1 в 2000-е - с полным пятном контакта на нём можно было бы разгоняться до опасных скоростей.
Показать полностью
3
Батин термоклей
Вот так мой батя использует термоклей.
Показать полностью
1
Батин ремонт
Да зачем нам мастер? я и сам всё могу..
Слова.. после которых результат не предсказуем