Важность интернета в нашей жизни невозможно переоценить
Батя ночью позвонил мне из сарая и попросил выйти прочитать название одного из наших велосипедов. Я сразу понял, какого, ибо на советских рамах читать было нечего. XD
Оказалось, всё лето отец вечерами пытался оживить двухколесное поделие сумрачного китайского гения, но упёрся в сборку втулки заднего колеса... В буквальном смысле: тормозные накладки либо не давали запихнуть втулку в стакан до упора, либо вставали на свое место, но не работали.
Проебонькавшись так три месяца, батя, наконец, вспомнил про существование своего компа, однако латинский алфавит он не знал, хоть и в школе изучал английский, поэтому подрядил меня установить модель велосипеда. Я тоже изучал английский, но, в отличие от него, посвятил этому более 10 лет своей жизни, поэтому был даже оверквалифицирован для выполнения этой задачи. Ну, думаю, кроме бренда на раме, вряд ли там написано что-то интересное. Полное название модели все же было указано - Altair Falcon EMZD CF-F10, но впоследствии нам даже не пригодилась эта информация.
Пока батя возвращался домой, я уже выполнял поиск по наименованию модели на его компе. Ничего похожего не нашел, но открыл первый попавшийся видос, на котором показывался общий случай сборки китайской червячной передачи.
Оставил батю смотреть видео. После просмотра тот объявил, что побежал обратно в сарай. Через пять минут вернулся и радостно сообщил, что из этого времени минуту собирал заднее колесо и остальное время катался. Теперь тормоза работают. А сколько жопоболи с такой редкой техникой было бы лет 15 назад, когда интернет был только в школе, администрации и у мажориков. Батя в лучшем случае додумался бы купить колесо с российской втулкой (что он и предложил тем вечером, пока я с фонариком переписывал название с тормозного рычага).
P. S. Мне лично этот Фалькон в свое время не понравился. Маленький диаметр колес, маленькая рама, широкие диски, медленный рисунок протектора, склонность к блокировке на торможении. При попытке остановиться чувствуешь себя Жилем Вильнёвым в Дижоне-1979.
Бате он, наоборот, нравится, поэтому он и продолжал его упорно перебирать.
Вот Салют обр. 1987 года с его узкими 24-дюймовыми дисками и советскими шоссейными полусликами - всё ещё тот велосипед, на котором я езжу. Его тормоза даже всей массой моего ожирения не заблокировать. Тормозит плавно, как фура с перегрузом. Встал на тормоз у продмага - остановился у хозмага или в овраге за ним.
Полагаю, канавки в этих полусликах резали по той же причине, что и в Формуле 1 в 2000-е - с полным пятном контакта на нём можно было бы разгоняться до опасных скоростей.