5447

Загадочный Х53

Есть у меня друг. Для него автомобиль, это немец. Мерседес или БМВ. Остальное не автомобиль. Ну, может Ауди еще со скрипом... "Если не немец, то лучше пешком".

Чаще пешком он и передвигался).

Я в этом плане гораздо лояльней к автопроизводителям. "Лишь бы не пешком", больше подойдет. Мне главное не меньше Поло/Рио, чтобы авто был.

Живет друг в другом городе, 650 км от нас.

Сентябрь 2018 год. Звонок в 10 утра. Я, говорит, здесь. Подъедь на авторынок, помоги тачку выбрать. Про предупредить заранее, как всегда забыл. Повезло ему, я тогда работал посменно и мне к 17:00 в ту неделю.

Приезжаю. Ходит он вокруг синего X5 как педофил вокруг смазливого мальчика мартовский кот вокруг текущей кошки.

Ценник на бумажке пол лобовым:

695 тыс.р.

2003 год.

4,4л. 286 баварских скакунов.

70 тыс. км пробег. 😇

Я нашел объявление по продаже данного мобиля на авто сайте, - у покупателя есть уникальный шанс стать десятым владельцем данного космолета.

Проверить есть ли у друга температура 🤒 не представлялось возможным. Странно выглядело бы, положи я ему руку на лоб.

Отвел в сторонку прямо говорю - автомобиль с такими вводными данными нормальным быть не может по определению.

Движок 4,4 нежный и капризный. Налог конский. Достойно содержать его дорого.

Бесполезно. Нравится. Пошли смотреть. 3 часа гоняли мы этого Х5-го по рынку. Проверяли двигатель и АКПП и на холодную и на горячую. Осмотрели весь, даже снизу - заплатили 200 р. за яму.

Тачка - идеал. Работает всё, до самых мелочей. И работает как надо. Салон как новый, чистый аккуратный, под капотом двигатель с легким налетом пыли, без потеков масла.

Все что нарыли: Начал немного потеть задний левый амортизатор. Авто перекрашен из обычного синего в синий хамелеон переливающийся от синего и фиолетового на солнце, до черного в тени.

Перекрашен профессионально, очень дорого и качественно, как минимум в три слоя, грамотно заполирован. Не китайцы красили 100%.

Хотелки такие были у владельца, пояснил перекуп.

В чем подвох? Он же есть 100%. Не может быть такого, может по документам чего? Проверяем, пробиваем, прозваниваем, - все чисто.

В общем, торгуется он с перекупом, потом перекуп набирает владельцу, торгуются с владельцем и в итоге, без зимней китайской резины, что лежала в багажнике, друг забирает Х5 за 655 тыс.р.

Проходит примерно год. Все это время машина ездит, в карман хозяину не лезет, только плановые ТО. И тут он на ней попадает в аварию. Вылетает с дороги несколько раз переворачивается, причем с носа на корму, через крышу. Чудом не убился сам, непристегнут, на момент ДТП скорость превышена прилично. Покидало его, побило об потолок и сиденья. Присылал фото с больницы, где стоит спиной - от плеч до пяток сзади один сплошной синяк. Сейчас в норме, но для спины теперь периодически проходит профилактику. Он торопился с дачи тогда, что то случилось у девушки его. Встречный авто обруливая яму вышел ему в лоб. Ушел вправо в кювет. С его слов.

Х5 восстанавливать смысла нет. Отдал он его знакомым парням на разбор и продажу по запчастям. По итогу, говорит, отбил больше половины стоимости.

В один из дней парни с разборки попросили его приехать. Покажем кое- что интересное, говорят.

Показали, - очень хорошо переварена планка под лобовым стеклом, очень качественно. Прям как и покрашен. Видимо весь комплекс работ выполнялся одновременно. После угона.

При постановке на учет вопросов не было. Сколько сменилось хозяев, когда на эти документы поставили другой авто, тоже история умалчивает.

Вот он и подвох, который естественно был. Если автомобиль такого класса и цены в идеале, очень вероятен криминал.

20
Автор поста оценил этот комментарий
Чел, дело в том, что пиздёж не в этом.
Вот смотри, как это выглядит со стороны: чувак год не парится (забил хуй), ездит, уматывает вхлам, и такой при сдаче в разбор (внезапно, по случаю, знакомым чувакам)) : вы это, я тут вот подвох искал год назад, спать не могу, кушать не могу - найдите какую нибудь дичь, чтобы я пост на Пикабу запилил, лады?
Чел, ну ты чего?)
И ведь не поленился же простыню катать...
раскрыть ветку (1)
105
Автор поста оценил этот комментарий

Просто вспомнил ситуацию и описал как оно было. Не хочешь, не читай, в чем вопрос то...

А вспомнил, потому что сегодня в гараже (кооператив), паренек приехал и деду хвастался Х5 старым в таком кузове.

Дед ему говорит - еблан.

показать ответы
242
Автор поста оценил этот комментарий
Он дурак, но везучий: катался на машине, как ему нравится, раздолбал, вернул половину стоимости - круто же! А вот если бы получилось, что у него при регистрации заметили приваренную планку и забрали машину - то тогда бы была действительно суровая и поучительная история.
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Жизнь такова, какова она есть и больше никакова).

87
Автор поста оценил этот комментарий

а почему именно угон? в наших краях (Сахалин) переваривание планки с номером - процидурка весьма известная в целях узаконивания нахождения машины на территории РФ

например есть старая гнилая в труха делика (нету лучше велика, чем мицубиси делика) с нормальными документами

и есть возможность притащить нов... т.е. безпробежную, но без растоможки (как не спрашивайте, сам не в курсе, но как то можно, или было можно), идеально если еще и цвет совпадает, деталь с номером вырезается из старого кузова и вваривается в новый, и всё, можно ездить дальше

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Переваривание планки никогда не было нормой. Раньше оформляли "конструкторы" так называемые, потому что у японцев праворуких winа нет. И ставили на учет подтдокументы старой машины.

У меня Карина была такая. 1997-го, а по докам 1986-го.

Но эту лавочку прикрыли быстро.

показать ответы
147
Автор поста оценил этот комментарий

Не попахивает, разит!

раскрыть ветку (1)
48
Автор поста оценил этот комментарий

Все как есть. Может и не планка, а стакан переварен, я могу и не помнить нюансы, сам не перевариваю угнанные тачки, живу честно

показать ответы
12
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Вы хотите сказать что вин указан только один раз?

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Как я понимаю, нет. Я знаю что на немцах он дублируется не раз. Видимо подчищено было везде

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий
Китайская резина в 2003году? Разве такое было?? Корейской то толком не было
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Причем тут 2003? Дело было в 2018, в багажнике лежала новая, зимняя китайская резина...

показать ответы
16
Автор поста оценил этот комментарий

Это пиздежом не попахивает, а прямо воняет. На X5 вин-номер на стакане, какой смысл менять рамку на лобовом стекле, если там ничего нет. Последняя машина у BMW с вин-номером на рамке лобового - E36.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Да может и на стакане, где там чего у БМВ не в курсе не перевариваю. Он сказал мне Вин переварен. Вот и все

3
Автор поста оценил этот комментарий

Не может у машины быть 70 тысяч за 15 лет, априори.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так о том и весь текст. Кто нормально читал, тот понял

87
Автор поста оценил этот комментарий

Для него автомобиль, это немец. Мерседес или БМВ.

Мне главное не меньше Поло/Рио, чтобы авто был

Я ХЗ чем вы друг от друга принципиально отличаетесь

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У каждого к авто свои требования. Я езжу на том, что нравится, естественно почитав характеристики, надежно или нет. Кей кары не люблю, да. Купил как то Витц второй машиной и через 22 дня продал. Причем через 2 дня выставил на продажу, понял, что не мое. Еще 20 дней он продавался.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, пусть так. Чего мне спорить
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Особенно если люди пАнимающие)
0
Автор поста оценил этот комментарий

M62TUB44 надежный мотор, при своевременном уходе. У панимающих людей не повернятся язык назвать его нежным и капризным. Я сам отъездил на таком около 3х лет на Е39

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, пусть так. Чего мне спорить
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Опять нейросеть сочиняет байки. А 4,4 не нежный и капризный, а достаточно надежный мотор.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Причем тут нейросеть? История из жизни.

4.4 у БМВ никогда не относился к надежным моторам. На первом поколении Х5, в плане надежности, больше в почете был 3.0 на 231лс.

показать ответы
24
хороший,плохой,злой
Автор поста оценил этот комментарий
В этой "логичной" истории есть несколько нестыковок, так что все нормально, история брехня, расходимся).
Кто разбирается, расскажите: вот серьёзно есть шанс проскочить полицейского эксперта с такими вводными без того, что бы ему половину стоимости машины не отдать? Новый авто с десятью хозяевами? С заводской покраской не совпадающей с паспортом? Ладно чего уж там, планку вварили настолько ювелирно, что никто не заметил. Ладно фиг с ним с экспертом, может и правда все на молекулярном уровне сделали и никто бы не заметил (ну ясен пень кроме "парня с разборки"), но возникает логичный вопрос - а нахрена такое произведение искусства продавать по суперзаниженной цене? Что бы "друг" покупателя в ахрене начал искать подвох? Не проще ли было её продавать по нормальной цене и кто нибудь бы так и так её купил и не вертел свои запросы "авто.ру" гоняя круги 5 часов по стоянке.
Ну не знаю, все как то звучит совсем нелогично 🤔
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Есть как есть. Верить не верить дело каждого.

Автор поста оценил этот комментарий
в 18-том тоже не было китая
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ты это, окстись немного. Мне китайскую резину в 2013 отдали, летнюю, новую. Дрянь оказалась лютая, на ямке разорвало боковину и у переднего ииу заднего колеса.

А тот же Триангл года с 2010 продают. Племянник на Марка своего покупал.

Чего несешь то?

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Чудом не убился сам, непристегнут, на момент ДТП скорость превышена прилично. Покидало его, побило об потолок и сиденья. Присылал фото с больницы, где стоит спиной - от плеч до пяток сзади один сплошной синяк. Сейчас в норме, но для спины теперь периодически проходит профилактику.

Скажите, а он теперь стал пристегиваться?
Или как был дебилом, так им и остался?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не знаю. Стал осторожней 100%. Он торопился с дачи тогда, что то случилось у девушки его. Встречный авто обруливая яму вышел ему в лоб. Ушел вправо в кювет. С его слов

0
Автор поста оценил этот комментарий

Где-то я это уже читал((

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, на Япе я выкладывал тоже.

0
Автор поста оценил этот комментарий

С остальными то винами что было? Тоже переварили-перебили? В блоках управления тоже вроде вин прописан, как минимум в "Body", с ними что?

И в качестве ликбеза- "в три слоя минимум" можно покрасить акрил. Хамелеона акрила - нет. Как и БМВ Х5 покрашенного в акрил.

Если заменить в истории бмв на какой нибудь старенький авто бюджетного сегмента, и убрать "хамелеон в три слоя" то станет гораздо правдоподобнее

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Краска явно в глаза бросалась. В то время коллега перекрашивал свой Скайлайн, очень качественно, в три слоя с лаком, получился глубокий цвет, вот этот Х5 также выглядел. Он с друзьями этот Х5 "Сливой" прозвали. Он так и написал потом, - Сливы больше нет.

показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий

Специфическое рассуждение. Владею одновременно бмв ф30 в лучшей комплектации, на полном приводе, в дорогой пленке и на оригинальных расходниках, и ладой вестой, и вот не повернётся у меня язык про весту сказать "металлолом". Люблю её и обслуживаю так же хорошо как бэху, обе тачки в идеале. Под разные задачи разные машины, не понимаю это странное высокомерие в вашем комментарии. Можно подумать, в качестве первой машины только два варианта существует - либо баварец, либо автоваз.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня у самого 2 машины новая Веста, в мае куплена и Лансер 10 2.0

1
Автор поста оценил этот комментарий

Минутка духоты

Заебали с колхозными контаминациями!

набирает владельцу

Набирает владельца или звонит владельцу! Но не "набирает владельцу", блять!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пох

2
Автор поста оценил этот комментарий

Враньё. Непристёгнутый несколько раз кувыркнется - сломает шею.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не сломал. Но побился знатно. Сил хватило выползти и вырубиться возле авто. Потом долгое лечение, а реабилитация до сих пор.Удивительно, что его не выкинуло, через выбитые стекла и не прихлопнуло машиной сверху.

Автор поста оценил этот комментарий

"Не меньше соляриса/поло" = "лишь бы не пешком" только в зажравшейся Москве, и то внутри МКАда. У вас и 5 т.р не "зарплата за два дня", а "утренний кофЭ в шоколаднице".


В менее пафосных местах "лишь бы не пешком" применимо к бюджетной мертвечине и старой экзотике 80-90 годов, с ценником не более 150 т.р

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я живу в Иркутске. 100 тыс р. Стоил мой первый авто много лет назад в 2010 году.- Ниссан Калифорния 1995 г. в.

Сейчас Веста и Лансер 10. Не Лексусы, как видно.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Сентябрь 2018 год. Звонок в 10 утра.

Ценник на бумажке пол лобовым:

695 тыс.р.

2003 год.

4,4л. 286 баварских скакунов.

Пиздеж

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да ты что.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Вы упорно продолжаете светить свою некомпетентность: количество слоев базы под лаком не имеет никакого значения, они все красятся в три слоя, а плохо укрывающие (красный, желтый) могут быть хоть в пять слоев, до полного перекрытия подложки. На эффекте это никак не отразится.

На вопросы про винкоды как то пропустили ответ. При постановке на учет смотрят не только вин под стеклом. Сложно поверить что гайцы при постановке проигнорировали полный окрас авто и посмотрев только вин под стеклом - больше вопросов не заимели.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я ещё раз говорю, я не перебиваю номера на тачках. И не крашу угнанные авто, тем более. Что видел, что слышал, что мне говорили - так и передал.

После отбытия этого авто из моего города, все остальное - со слов владельца.

Какой стороной и какая компетенция у меня должна быть по ВАШЕМУ мнению - мне абсолютно безразлично.

20+ своих машин, также были авто, которые просто хотелось попробовать (и на которые в молодости денег не было) покупались, лечились по состоянию и продавались, когда надоедали. Есть у меня и краскопульт и наэтих телегах я набивал руки в покраске. И отличаю прекрасно сделанное китайцами и сделанное профи.


В чем ты меня задеть хочешь, чего доказать то? Да, немцев я знаю хуже , чем японцев. Я в тебе не вижу профессионала. Просто заебщика, из тех, что себя самыми умными считают. И если кто-то два слова перепутает местами, сразу ставят таких на место

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Здрасьте. У меня есть друг дебил.

А зачем остальное-то писать? Кто читает это?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

180 тыс прочитали на данный момент

0
Автор поста оценил этот комментарий
Меня одного смутило что чувак в 2003 году на каком то сайте пробил машину? 🤣
Точно Джеймс Бонд с кпк в кармане 🤣
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Читать надо внимательно. Речь про 2018 год, а не про год выпуска авто

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Фетиша у меня нет.Но проездив 30 лет на японцах,сел на немца и загрустил о безвозвратно потерянных годах недополученного удовольствия за рулем.
Это при том,что немец у меня, скажем так,начального уровня.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А я давно-давно поездил на Х5, только 3.0, оценил что разница есть в сравнении с моим японцем, но вот прям эффекта "небо и земля" не возникло. Качество материалов, управляемость, шумка, да получше. После доводилось и на других немцах поездить. В общем "искра" не проскочила на них, как-то с японцами понятней и надежней.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Добавлю ко всем моментам пиздежа

4,4 это 320 лошадей 286 это 3 литра дизель и 2 турбины, индекс 3,0SD

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотри внимательно. 320 с 2005:года по-моему пошли.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Што? Десятый владелец и типа 70к пробега? Сомнений не возникло уже тогда?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно возникло, про это и написано.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Для него автомобиль, это немец.

зачем тут запятая?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ХЗ, так получилось. Не литературный кружок вроде. Если это важно, можем поговорить об этом.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Ты неправ. В 2010 ставил на учет, в бумажном птс большими буквами написано "крнструктор" тоже карина, 97 года, 211 кузов, по документам 89. Так что не надо чесать за 2008.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я даты до недели не помню, конечно. Но помню, что с осени 2008-го поперли массово распилы под видом конструкторов. И на конструкторы стали коситься типа а не распил ли ты.

Да, у меня была Карина. 211 кузов, 1997 год, конструктор, с кузовом по документам 1986 года. Я покупал ее в 2012-м. И ставил на учет, без вопросов от ГИБДД. И да, так и было написано "Конструктор". Но ввезена она была из Японии летом 2008-го.

И машины потом продавали, со словами в объявлении -"честный конструктор, ввезен до сентября 2008-го, не распил, не планка).

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

После фразы: "покрашен в три слоя минимум" становится понятно что история написана не очень компетентным челдобреком.

Переварить вин под лобовым - много ума не надо, а вот что делать с дубликатами этих винов?

10 - сказочных пиздаболов из 10!

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Как было, так описано. Тачка не моя, в нюансы не вникал, но смотрели вместе.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Какой нах опыт? Какие нах турбины на 4,4?))) турбированными в то время были только дизеля. А значит - никаких оказией его ты не знаешь) 2003 год - кузов е53 дорестайл.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да без турбины. Да пофиг, согласен ты знаешь лучше).

Мне как-то без разницы. Почему то когда писал думал про Кайеновский мотор.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Автор, тебе лучше не писать, не твоё это.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да? Количество прочитавших и комментариев говорит об обратном.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

проблемы с турбинами

еще раз посоветую не позориться

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У каждого свой опыт. Мой говорит так.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Да-да, тачка в идеале, не смотрите, что ей третий десяток пошёл.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На тот момент второй, но, да, это уже тогда были убитые пацаномобили, которых гоняли как в последний раз, а обслуживать не на что. Потому и отговаривал его, что вложишь еще столько же запросто. Но суть оказалась в другом...

13
Автор поста оценил этот комментарий

А какая разница, если он купил поджопник за недорого? Если бы сам не разбил тачку, то спокойно бы отъездил на ней лет 5-10. Почему бы и нет? Восстановили же тачку нормально? Цена адекватная, в чем проблема? Косяк только в том, что тачка ранее была угнана, но все попытки это проверить не увенчались успехом, а значит тут нет моральной вины нового владельца. Он пытался этого избежать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, так бы и было. Возможно при продаже вылезло бы, раз на раз не приходится.

5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

История вранье 100%, криминальные тачки под видом ровных продают по рынку, ниже если сам хозя говорит, что у авто косяк

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Все как есть. Ушатанные Х5 так и продавались в то время, от 450тыс за полное некро и 800 за че то будто еще живое. Норм стоили от 1 млн и выше.

Потому и отговаривал.

7
Я не очко Андрея.
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

История - факт, верить не верить дело каждого. Бегать, доказывать, убеждать смысла нет.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Быстро? Лет 15 так делали. 2010 или 2011 года последний конструктор видел
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В 2008 с августа месяца запретили конструкторы.

Активно ввозили таким способом после поднятия пошлин в конце 2002 года.

Т.е. 6 лет, но активно таким способом везли в 2006-2008 годах, когда массово прошарили лазейку.

показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Движок 4,4 нежный и капризный.

Чиво блять ? Не позорился бы

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нисколечки дорогой. Знаю про его течи, проблемы с турбинами и пр. оказии. Ремонтировали, знаем. "Шестёрка" 3.0 понадежней будет.

показать ответы
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

"вас" пишется с большой буквы только когда вы обращаетесь с уважением лично к какому-то конкретному одному человеку

в официальном письме, остальное с маленькой даже если к конкретному и невероятно уважаемому человеку, с остальным согласен - читать нереально

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я знаю, как это пишется и не вижу где я так написал неправильно? Или это не я? Если где-то так получилось, это Т9 (или как он сейчас называется).

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий
Дважды пизд*бол - вин номер на х5 на станаке стойки.
Планку ему бля переварили.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да пох где оно стоит. Я не варю планки. Вин номер переварен. На стакане, на лонжероне крыла, под лобовым, - хз где

Раньше такое всегда называли - переварить планку. Так и написал.

показать ответы
32
Автор поста оценил этот комментарий
Ну читать же вас невозможно
И отдельно - "вас" пишется с большой буквы только когда вы обращаетесь с уважением лично к какому-то конкретному одному человеку. Если вы этого человека не уважаете, то смысл писать с большой буквы? Если вы обращаетесь к нескольким людям, то тоже пишется с маленькой, потому что множественное число. С большой - только лично, один человек, уважение. Всё.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не понял к чему это, ну да ладно.

показать ответы
12
Ешь мясо
Автор поста оценил этот комментарий

4,4л 2003г это м62б44, двигатель старой школы, миллионник, один из лучших у бмв

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Лучший там был 3.0 по надежности. Четыре Х5 того кузова были в близком знакомстве.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества