Электроды по гниляку⁠⁠

Чего все так застонали? 1/3 машин зрелых годов, в таком состоянии ездят. И посмотрите, здесь, на Пикабу, с кем смертельные ДТП?

Вот кто вспомнил, про несущий кузов? Так вот, не весь кузов несёт)))))

В ара сервисе, вам хуже понаделают, но заполируют, будете ездить и радоваться. Нормально человек налепил, если вдумаетесь. Честно показал, что можно сделать,  из говна и палок при помощи электрода Или хотите сказать, до этого, машина лучше была?

Может у пенсионера, эта машина единственный способ, выбраться за продуктами, что-бы выжить? Может эта машина кормит человека, с семьёй из пяти человек? Давайте её отберём и спалим, пусть все сдохнут!

Прислать к ржавчине куски металла, потому что «если зачистишь, то там ничего не останется» и надеяться на то, что машину можно будет за эти места домкратом поднимать. Если эта бричка своего хозяина прихлопнет, когда он будет под ней ковыряться, хоть немного переживать будете?

Те это не опасно на таком по доп ездить? Или как?

Есть ньансы, продавать и продать это вапще разное , прям совсем.  Там наверняка у большей части объявлений приписано торг у капота или торг реальному покупателю. Срез цен не о чём.

Вот то что на фото нельзя допускать , что б ТО прошло. Ни при каких условиях. Моментальная конфискация с штрафом на транспортировку  до ближайшей утилизации.

Нет, почему? Можно поехать к человеку в гаражи, которому насрать на технологии и безопасность, и он за копеечку малую из говна и палок сотворит некую композицию.

Хотя, погодите-ка...

И да. Лучше оставить так, ибо так хоть видно, что эту машину домкратом за пороги лучше не поднимать. Ваш перекуп продаст авто, его купят не очень понимающие в машинах люди. Разделите с ним ответственность, если в результате такого «ремонта» кто-то пострадает?

По уму - я бы не ставил, например, усилитель звука, если у хозяина машины на предохранитель денег нет или он просто не хочет на него их тратить.

Тут либо ты - хороший мастер и делаешь, как правильно, либо ты, вроде как экономя деньги клиента, являешься рукожопом, каков бы у тебя ни был стаж.

Такое клепать - это просто не уважать себя и деградировать, как специалист.

Хах, а какие? Это несущий кузов, вообще-то. К чему швеллеры приварены?

Куда дальше гнить, если оно прямо к ржавчине приварено? Мовилем заливать в данном случае - это как неделю назад утонувшего откачать пытаться.

Прям гарантию даёте? Сварка по ржавчине - год-полтора?

Или по насранным швам сварки не отвалится

"уже всё они. приехали." - в "пункт назначения" ? ))))))))))))))

Прям пугаете. И улыбочка эта, на аватарке.... ))))))))))))

Не судите))) Когда такое делают, это обычно не экономия. Просто нет выхода. И судя по тому что не используется полуавтомат, ТС не занимается ремонтом авто профессионально, просто в силу каких-то причин, не смог отказать.

Что-то изменилось в технологии ремонта и/или в критериях оценки уровня мастера?

Он кривой уголок через три куска швеллера прямо к ржавому металлу электродами присрал. О каком даже намеке на мастерство тут речь идти может? Покажите мне хоть одного спеца в области ремонта кузовов, который считает нормальным приваривать две ржавые детали друг к другу без предварительной их обработки.

Зато руки не из жопы =) А умение клепать посты - ну так себе скилл.

Вы думаете, это рукоделие через годик не зацветёт?

Пля , я калину за меньшие деньги продал , но в ней даже намека на такое не было,. Ржавчина вокруг саморезов подкрылок и от камешков .

Это про такое говорят , что нех ведро с болтами покупать вазовское , уж лучше иномарку за эти деньги ? Сегмент до 200тр !!! Кажись в чермет намного в лучшем состоянии сдают.

Понятно. Цель сего - перепродажа автотрупа очередным перекупом. Так сразу бы и написали.