4955

Водители фур те ещё му***ки8

На днях брат купил кран в Перми, старннький УРАЛ, но на бодром ходу. Сами мы с Еката, с пригортда. Погнали мы его домой. Первый момент, отъехали от Перми на 50 км и бахнуло заднее левое колесо. Дорога в три полосы. Пока меняли колесо, поседели навнрное. Фуристы едут по правой полосе, проносятся в 15 см от нас, прикол у них такой.
Сомент второй. Двухполоска. Одна полоса туда, другая обратно. На подъёмах +1 полоса, для тихоходов. Едем, кран идёт 55-60 стабильно, в гору берём правее, а эти мудилы занимают всю дорогу, обгоняя и по левой полосе и по встречке одновременно, и это регулярно на всех подъёмах. Знак ОБГОН ЗАПРЕЩЁН и сплошная разметка для них рекомердательный характер имеет, жесть, я думал поубиваются там и нас прихватят. И обгоняя кран они нам сигналили надрывно, зачем? Ощущение сложилось что на фурах ездят одни неразумные долб***бы, которые пешки выпучили и гашетку в пол. Кстати, легковушки так себя не вели, кроме одного мерседеса, который чуть не убился об фуру.
Ближе к Екату, кстати, бахнуло ещё одно колесо.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
523
Автор поста оценил этот комментарий

За те 30 лет, что за рулем- скажу с большой уверенностью, уровень водителей фур очень сильно деградировал. Ведь когда то это была чуть ли не элита шоферского дела, а сейчас- это пзц, конечно есть среди них и сейчас высококлассные профи своего дела с высокой культурой вождения- но увы их число стремительно сокращается. Возможно конечно это касается всех водителей, но вот среди фуроводов- прям явно выражено.

раскрыть ветку (66)
133
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что раньше там работали настоящие мужики, которые надеялись только на себя и знали чего стоит реальный труд. Они с уважением относились ко всем участникам движения. И ездить они все начинали на чадящих КАМАЗах, которые им приходилось ремонтировать самим прямо в дороге, добывая запчасти на пачку наличных, взятых с собой в рейс. Качество автомобилей и дорог было совсем другим и постоянно ездить на ломком авто по плохим дорогам - надо было быть смелым, решительным и волевым человеком. Соответственно у дальнобоев было уважение и взаимовыручка. Сейчас любой пиздюк, отучившись в автошколе на категории b и c уже через год может получить категорию ce, сесть за удобную комфортную мощную фуру и считать себя королём дороги. Все проблемы решаются телефонным звонком и переводом денег на карту. Доступны и доставки запчастей и грузовые эвакуаторы и тд и тп. Короче, сел и поехал как на легковой. Поэтому дальнобой - это раньше была сложная, опасная и ответственная профессия, а сейчас туда идут те кто "перерос" такси, достаточно тупо уметь крутить баранку, голову включать не обязательно. Ну и руководствуются они правом "сильного" - кто больше, тот и прав (а фура, она, сука, большая), а ещё он по делу важному едет и великую работу работает, а мы тут на пузотёрках своих жопки свои с места на место по своим не важным делам перемещаем...
раскрыть ветку (36)
31
Автор поста оценил этот комментарий
Ну щас скорее всего нехватка водителей, вот и берут кого попало. Профессия очень Специфическая, немногие захотят так жить)
раскрыть ветку (34)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Переманивают из милиции наверное 🤔
ещё комментарии
5
Недобитый буржуй
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее просто раньше ебали за косяки сильнее. И вылететь из водил мало кому хотелось. А так, слушая рассказы советских водил, вор на воре вором погоняет. Так уж получилось, в нашем доме куча водил 70-80 годов жила. Первое что вспоминали, как по 500-700 рублей в месяц рубили. А теперь к ним никакого уважения видите ли.

Левачили, бухие ездили, товар воровали.

52
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Ну раньше дальнобои реально были лучше, и больше уважали других участников дорожного движения, судя по рассказам родных. Взаимопомощь была. А сейчас, сетуют они, не то, видимо понабрали новеньких молодых похуистов.
20
Автор поста оценил этот комментарий

Просто фуры больше, и последствия от их (нашего) мудачества неизмеримо больше... А в процентном соотношении мудаков везде больше стало (

10
Продам гараж
Автор поста оценил этот комментарий

Фуроводов очень сильно круиз контроль испортил, это раньше надо было фуру прям водить уметь, а сейчас - включил кнопочку и машина у тебя по сути сама едет. Поэтому они и прут на обгон на подъемах и прочие веселости творят. А то это же им придется притормаживать, потом снова скорость набирать, это лишний расход солярки, а зачем он нужен, когда ее лучше "списать" потом.

7
Автор поста оценил этот комментарий
Как дальнобойщик скажу: в профессию сейчас идут за деньгами. Обучаться не долго. А так как платят за километраж, летают как сумасшедшие, чтобы копеечку лишнюю урвать.
раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Как дальнобойщик, намекну что в эту (впрочем на любую вахту) профессию ВСЕГДА шли за деньгами, во всяком случае адекватные люди. А условия труда не водитель устанавливает,ага? И я не оправдываю глупышей, которые гробят себя (и не дай бог других). Имхо самый лучший способ держать зп в тонусе - это менять место работы хотя бы раз за 2 года. А гонять не нужно, а то догонишь и/или десятка химиком/долги отрабатывать за машину и груз

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Гонять смысла нет, быстро едет не тот, кто быстро едет, а тот, кто реже останавливается.
34
Автор поста оценил этот комментарий

рулон обоев

камаз помоев

раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ушат Помоев

Рекорд Надоев

раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Развал Устоев

Квартет Габоев

раскрыть ветку (3)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Обвал Забоев

Подшум Прибоев

раскрыть ветку (2)
2
49,5
Автор поста оценил этот комментарий

Развод Супругов

Забег Дебилов

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Простой Трамваев

Ремонт Вагонов

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Забор сараев
14
Автор поста оценил этот комментарий
Есть знакомый фуровод. Из анамнеза: 9 классов образования, отчислен с 1 курса шараги, армия, жизненная концепция "четкий пацан" И живёт по понятиям, которые, естественно, всегда выгодны ему. У него даже футболка есть с надписью "дальнобойщик". Такого как он гандона я в жизни ещё не встречал. Как такое существо может себя вести на дороге согласно ПДД и уважать других участников движения?
раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Другая история. Была у меня мебельная фирма, поэтому часто катался в Питер с одним пареньком на его Газели. Человек культурный, образованый, без всякой быдловатости, наглости и прочего. Ездили много, много общались о разном. И тут как то при обгоне выжимает легковушку с дороги. Еле разошлись. Причëм, я тоже вожу, понимаю, что было время притормозить и избежать такой ситуации.. На вопрос "х.. Ты делаешь?" Стал доказывать мне что типа он работает на машине, а не просто так ездит по своим делам, и поэтому прав в такой ситуации... Ему все должны уступать. (Подпрыгнуть там что ли нужно было)..
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня тоже знакомый на фуре такой же
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ради спортивного интереса найди в инсте блогеров дальнобоев, посмотри их контент, их сторисы или стримы, никакого уважения к другим участникам движения у них нет.
18
NewPisyun
Автор поста оценил этот комментарий

На легковушках долбаебов не меньше. Обгоны в лоб, через сплошную, превышение даже не на 20, а на до 150 и выше, это норма для всех трасс уже. Просто легковушки кажутся маленькими и не такими опасными, поэтому на них не так агрятся))

16
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальные ушли в международники.
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальные уже на пенсии
5
Автор поста оценил этот комментарий

Водители фур никогда не были шоферской элитой. Это были любители длинного рубля. В советское время эти товарищи уходили в рейс чуть-ли не на полгода, колеся по стране и колымя. То же самое и сейчас - чем больше наколесят за единицу времени, тем больше заработают. А общий уровень водительского мастерства действительно снизился из-за массовости транспорта по всей стране.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Это точно.

Раньше в СовТрансАвто хуй было попасть, а вылететь оттуда делом одной минуты.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Раньше они за оклад работали
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

И сейчас есть такое, но есть нюансы...

Можно в дебил-трансе за низкий оклад не спать по ночам

Можно на проекте где-нибудь за 200 "хуи пинать"

Все относительно, искать надо и всегда мониторить зп и условия у конкурентов. Иначе удачи не видать)))

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё в 15-16 году работал на небольшом складе кладовщиком ( как на крупных начальник склада), тогда ещё по фуре в день загружал и отгружал. Общалс с водителями, процентов 60-70 работали на себя, им быстрее загрузитьс быстрее доехать и быстрее выгрузиться. Похую им на дороги, многи даже подъехать к воротам не могли, были затупки которые по часу парковались
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

не в обиду, это конкретно ваша организация отгружала частникам, возможно по демпингу.

многие из таких въебываются в лизинг толком не читая договоров, потом страдают сами и другим говнят, из последних сил дармовозят, пока колеса не поотлетают

таким крупные тк свои заявки отдают, потому что свою технику не выгодно гонять, а эти дармовозы любому говну рады, лишь бы наскрести на платеж. рабы

повторю ничего против вас не имею, просто слабая выборка

1
Автор поста оценил этот комментарий

Дефицит водителей просто в отрасли. Некоторые эксперты говорят о 30%. А это значит что берут всех желающий, отбора никакого. И увольняют только в крайнем случае. Естественно при таких вводных средний уровень квалификации обвалится.

Автор поста оценил этот комментарий

все водители. просто фуры больше обсуждают. они опаснее

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества