Ценообразование веломастеров⁠⁠2

Ну люди продают свой час работы, что не так то? Плюс свой инструмент и знания. Не устраивает? Ну можешь сделать сам.

Разговаривайте вежливо с незнакомцами.

Возможно, дело ещё в количестве заказов. Уважаемый lesorub6 подсчитал, что час стоит более 1000р. А теперь учтём, что реально в месяц заказов не на 144 часа, а, скажем, на 70. Если оставить ту же цену (1000р.), то уже неинтересно этим заниматься. Соответственно, либо поднимать цену (до 2000р.), либо уходить.

Всё очень просто. Очень мало людей обращается к мастерам по ремонту велосипедов - большинство велосипедистов предпочитает ковыряться самостоятельно, благо, что все работы легко выполняются в квартире и не требуют специального оборудования и высшего образования. Поэтому заказов у мастеров мало и они заламывают такие цены, чтобы хотя бы на еду хватало.

В реальном мире так хамить незнакомым людям было бы слишком опрометчиво с вашей стороны

ТС: к стоматологам не ходи! Они за то что ты час в кресле посидишь такие суммы выкатывают! :)))

Не буду вступать в дискуссию о ценообразовании, она бесконечная.

Лучше дам совет: никаких кусачек, строительный нож с новым лезвием. Самое удобное для обрезки гидролиний. Ну, это если не хочешь штучку для обрезки гилролинии купить.

Так их надо же поставить на велосипед, не? =) Не надо вымерять? Вы же обрезку обозначили, рандомно резать? У меня тоже с жижей, более того, лтву ещё и с зачётными пробками гидролиний поставляются, всё равно воздух был. Нет, ездить можно было, но ведь хочется хорошего торможения в критической ситуации.

Взялся сам обслужить детский велик, с передним колесом и кареткой вопросов не возникло, заменил вилку , навесил фонарик, крылья , возился неспеша, ушло часа 4-5, . Заднее колесо снял, там песок, ось ушатана, ключа для снятия кассеты нет. Понес колесо в сервис 720 р. За открутить кассету, убрать песок и старую смазку, заложить смазку новую собрать на место, все вроде бы норм, но срок исполнения 3 дня( говорят сезон, много работы) . Оплатил , выхожу из сервиса, смотрю связка ключей у входа для тех кто шарит😁.😱🤫🤭

Ну мт200 вообще за тормоза, почему то не считают) а xt дорохо очень)

Платка на авито с раскруткой, человекочасы, непостоянность заказов, гарантия.
Если руки кривые - страдай и езди на ТО
Прямые - делой сам

А сколько набор то стоит?

Там не пустые ручки. Если не рукожоп то можно вынуть из коробки, обрезать и собрать без прокачки. На один тормоз уходит не больше 15 минут у не опытного и минут 5 если руку набить. Сам ставил несколько штук из коробки с укорачиванием гидролинии и ничего не прокачивал.

Раньше подрабатывал ремонтом электроники, и часто находились такие же клиенты " там де работы полчаса всего" А ты подумай, откуда расценки берутся. З/п электронщика у нас в городе не менее 120тыс. С учетом больничных, отпусков и т.п. (которые за свой счет) закладывать надо не менее 150. Рабочий месяц-144 часа. То есть час работы стоит более 1000р. В реальности больше, т.к. много времени уходит на закупку всякого-разного, поддержание в нормальном состоянии оборудования и т.п. Дальше-аренда помещения. 60тыс с коммуналкой. Еще плюс 416руб в час. Есть еще много расходов, но очень грубо- чисто мое время работы для клиента стоит 1500р/час. Если куда то ехать надо, то время дороги туда же включается. За меньшие деньги смысла нет работать- даже при таких ценах мне работать обычным инженером в одной из фирм нашего города выгоднее и спокойнее. Поэтому если можешь сам сделать-делай, для кармана это полезно. Но не жди копеечных цен у мастеров. Не будет нормальный мужик с руками и головой работать за пачку дошика.

Я хз) Но наличие прадика не говорит о наличии больших денег-на дорогах дохрена старых прадо, которые тупо надёжные и подходят под различные цели.

Да всё просто. Есть ценник на услуги. Ты его принимаешь или нет. Я мелкие расходники не включаю и не считаю, они у меня в цене, тут мастера маркетологи покусали и он разделил цену на работу и расходники, чтобы тебе было психологически проще сделать выбор. По сабжу: согласен что тут расходников не много: лезвие в машинке для обрезки гидролинии, перчатки, немного жижи, ветошь, плют амортизация прочего оборудования типа ключей, комплекта для прокачки, возможно аренда помещения.

Автор - жлоб ебаный!

Так просить за простую и быструю работу дохрена, и есть алчность.

А с чего ты взял, что это-алчность? Рынок так и работает. Спрос-предложение, слышал?

Ну и смотри, ты можешь сделать 5 заказов по 1 тр, а можешь 1 за 5 тр.

Вопрос, зачем работать больше за те же деньги 🤷🏻‍♂️

Хз, ценник глянул, учитывая что покрыхи ходят по 10к+, окупаться будет очень долго

На Максе стоит мало того что бескамерка, так еще и ранфлэт, который посадить на диск можно обычно только на 10атмосферах. Одного раза мне хватило на всю жизнь😣

Ну шиномонтаж заднего колеса на Макс мне последний раз обошелся в 4к, например ) А сам я больше этим заниматься не буду ибо нахер. Перепаять 3разъема фазных 2,5к. Остальное могу и сам.

ТС ты только самокат не покупай, а то тебя вообще инфаркт хватит от расценок😆

Тогда да, дорого. Ну или вы с мастерами не поняли друг друга (может считали с прокачкой вместе). 2500₽ за сторону это дорого в любом случае. Некоторые работают за оверпрайс просто потому что так хотят. Вас же не удивляют бомбилы в аэропорту?

А проверить метки ГРМ от 7к на Логана? Это нормально? Ладно б исправить, просто проверить.

Ухи они обожрались.

До пандемии я ремонтировал вел рядом с домом в одном из велодрайвов это было удобно и относительно быстро. И мастера там работали хорошие. Но там сделать могли не всё. Цена относительно низкая была и начиная с 2022 мне там стали делать скидки (я честно не просил, даже пытался этому противится, но вяло). Там была высокая текучка механиков и сейчас там механиков нет вообще (ну на ноябрь прошлого года было так). Сейчас я ремонтируюсь в основном в бироте - цены там выше и скидок нет (более того все допоперации платные). Текучки механиков там, кстати нет. Многое я делаю сам и вовсе не потому, что дорого - в бироте в разгар сезона очередь может растянутся на месяц (мне в 21 пришлось им звонить и подгонять механика - сейчас это вроде пофиксили). Так вот у них эта замена гидролинии (демонтаж старой, монтаж новой, обрезка, прокачка) стоит 1400₽ за сторону при внешней проводке, 1600₽ при внутренней. Я бы не сказал, что это дорого. Очень не частая операция как-никак.

К чему вся эта простыня - можно делать дёшево, а потом сетовать, что зарплата мала и увольнятся. А можно знать себе цену (в бироте ещё не оверпрайс - в шульце цены на 15-20% выше), а к людям лицом разворачиваться в других аспектах (бирота лучший вело магазин Питера по количеству запчастей и скидки часто на многое - озон порой сосёт).

Это разве дорого? А как вам такие расценки? Тоже СПб.

А сколько? Я вот недавно день на тормоза убил, сначала через раму пропустить, в пере кусок карбона мешал, шатуны и каретку демонтируй, в мягкий демпфер затяни, отмерь, прикинь, обрежь, соединил, прокачал - показалось мало, ход у ручки большой и мягковат, сделал гравити-прокачку, вышло порядком пузырьков, потом ещё раз стандартную снизу вверх и с вытяжкой на себя шприцом из калипера (ещё партия мелких пузырьков), наконец шприцом с иголкой покапал в отверстие для спускания лишнего воздуха, шатуны, каретку назад, почистил посадочные, промазал.

Приезжай в Саратов. Тут на "Дне" тебе всё за пару соток сделают)

Кофе дома же можно сварить? Можно. Почему пример с кофе херня, ты не объяснил)) т.е. когда ты за кофе переплачиваешь 1000% это норм, оплачивая 250 рублей за одну минуту работы, а вот за тормоза, которые жизнь могут спасти, ты не готов 2500 за час работы оплатить?)) но 250*60минут = 15.000)

ps тнвд все в основном механические, и с внедрением системы common rail с тнвд сняли несвойственные ему задачи и отдали их форсункам и эбу) ибо задача тнвд - создавать высокое давление топлива))

При загрузке будет назван либо дикий ценник, либо дикие сроки, либо и то и другое. Твое дело будет либо согласиться, либо послать.

Ну вообще нормальная цена. Хотя шиманки самые легкопрокачиваемые тормоза, можешь и сам сделать.

тнвд сейчас не настраивают, а меняют... и в системе common rail и в бензинках с непосредственным впрыском) Цена - за время. Вот кстати пример: килограмм картошки в магазине 50 рублей, а в макдональдсе 1000 рублей. Простая картошка))

Далее. Кофе по себестоимости стакан - 12-20 рублей. В кофейне - 200-300.

ТС- тупое трололо! Сними помещение, организуй работу, заплати налоги. А потом пизди! Мою вилку перебрать стоит 3000₽. Я перебираю две( себе и жене) за час. 6000₽ вроде. И чё? Масло Fox сейчас хрен знает где взять. Расходники недешевы. Научился я этому не за час и не за два. Мне орать что мастера охуели? Нет. Переберу сам, не хуже. Кто не умеет или не хочет, пойдет к мастерам. А ТС, повторю- мудак!

Купил я недавно вилку воздушную рокшокс, так в городе где я живу даже не берутся за обслуживание данной вилки, ну в общем я за два вечера после работы в ней разобрался по мануалу, два раза собрал не правильно, и на третий раз идеально, зато теперь ознакомился с конструкцией😀

В интернете за обслуживание, без учёта материалов - 4500 стоимость работы.

Итого потратил:

Масло 5w 800р, ещё одно масло 15w уже было у меня

Съёмник стопорных колец - 350р

Смазка для сальников - 800р

И разного рода мелочевеа типа бумажных полотенец, обезжиривателя ещё рублей ~ 300

Еще и грубиян

А мне нравится самому всё делать, жаль не все ещё умею, точнее не все пробовал делать, но я в процессе. Тоже присматриваю гидротормоза, эти как?

Велосервис вообще сезонная услуга. Так что летом можно говорить любые цены. Все равно будешь загружен заказами.

Не буду вступать в дискуссию о ценообразовании, она бесконечная.

Лучше дам совет: никаких кусачек, строительный нож с новым лезвием. Самое удобное для обрезки гидролиний. Ну, это если не хочешь штучку для обрезки гилролинии купить.

Канцелярским ножом гидролинии режутся, зря на резак потратился =)

У меня в городе на автомобиле 1.000 руб стоит тормоза прокачать.

Именно так. Плюс ты не учитываешь то, что велики - разные. Кто-то катается на велик за 3000 к и ему 20 к за то отдать-норм. Кто-то на великие за 30к и ему отдать 5000 к уже накладно.

Ну вот тебе за полторы дорого, а ему за 1000 дорого. Вот он и предложил за 500. Ты же сразу решил что это мало. Улавливаешь суть?

не совсем так. если есть загрузка по модельным прическам, то с челкой вряд ли получится записаться. А радиатор обычнотдешевле поменять, чем тормозные диски, хотя конечно от машины зависит)

но если у сервиса загрузка по высокооплачиваемым работам, низкооплачиваемые они просто не берут.

Дак ёпта сделай сам) Безрукий ещё и жмот. Беда.

Я помню, вообще ни разу за 20 лет к велосипеду не прикасался, а до этого сами понимаете какие велы были. Протянул себе тормоза сам, обрезал, прокачал. Правда пришлось набор на алике купить(шприц, насадки под любой бренд). Но само чувство, что ты сам это сделал, довольно приятное. Я, если что, вообще ни капли не рукастый, скоре айтишник.

Забыл, один калипер я по пизде пустил - нажал тормоз когда там не было предохранителя и поршень вылетел, а потом довольно вандально вставил его и покоцал. Но это уже нюансы

Разумеется работа ему была не нужна. Ему интересно было что ты ответишь.

И все кто читал комментарии, про тебя все поняли

Мужик, ты что то хрень пореш. Ты написал что 1500тыс это дорого. И купил инструмент. Тебе ответили раз думаешь что дорого, не сделаешь ли за 1000? Ты тут же отказался обозначив цену в 2раза. Значит ты примерно понимаешь цена на Авито оправдана. Вот только платить ты её не хочешь

Переплатил. Какой к черту набор для прокачки, какая хреновина)
канцерский нож, капельница, шприц, новая оливка и масло... +небольшой набор ручных инструментов(ключи, торксы и пр.)

А где я тебе предлагал приехать к тебе? В каком месте? Не стоит выдавать желаемое за действительное.

А доказать требовалось то, что за сумму меньшую чем тебе озвучили мастера ты этим сам заниматься не будешь.

возможно у мастера в сезон есть много работы, которая стоит дороже?

В моем случаи цену определяет время. Может на поиск оборванного проводка несколько часов уйти. А могут принести блок стоимостью в полляма с простой неисправностью, устранимой за 20 мин. Деньги беру за время.

Что мешает самому сделать?

Блин, какая алчность? Ты за бесплатно работаешь? Я-не, более того если меня перестаёт устраивать зп я ухожу если мне её не повышают. Учитывая цены в СПБ-2500 за час работы-это норм

Так не плати, в чем проблема-то? Человек оценивает свою работу на 5 тыщ- его право. Где алчность-то?

Он прицепился просто, а ты дурень на говно изошёлся. Позорник! 😆

Нет, и разговор был не о том.
Поясню еще раз:
Тебя правидно бомбило от "необоснованного" ценообразования за услуги мастеров, на которые ты так тратится был несогласен.
А спросил а готов ли ты сам оказать услугу, по цене, которую ты бы сам посчитал приемлимой, ты согласился только с условием, что вознаграждение за данную услугу должно быть удвоено. Всё. Ты ничем не отличаешься от тех же мастеров.
Мне, если честно, наскучило объяснять очевидные вещи, за сим, отправляюсь на боковую, чего и вам желаю. Приятных сновиденей.