iBomjah

Весной прошлого года стала поскрипывает каретка. Ну бывает. Поменял. Вроде прошло но как-то очень быстро вернулось.
Система на Holowtech 2. Там шарики в подшипниках малюсенькие, думал грязь снова залетела, разобрал. Смазка чистая, хоть и подшипники оказались без сальников, просто открытые и прикрыты съемной пластинкой которая судя по задумке инженеров выполняет роль пыльника. Выпрессовывать не стал, просто новые чашки заказа. Поставил. Скрипит.
Стал грешить на скрип со стороны шлицов на месте посадки шатуна, очень тщательно почистил, собрал даже с динамометрическим ключём, один хрен скрипит. А скрип такой бесячий, что хочется слезть с велосипеда и в шрёдер закинуть его целиком.
Ну чтож, я дотошный, местами даже душный. На ВелоПитере перечитал всё что можно по этому вопросу, проверил как я думал уже всё. Смазал всё что только можно. Протянул все соединения могущие такую шляпу выдавать и резонировать через раму чтобы казалось что скрип от каретки. Без результата. Даже протянул болты на пауке кассеты ибо вычитал что теоретически может быть такой результат от ослабленного соединения. Проверил болт крепления петуха, по мнению форумчан тоже может быть причиной. Я даже отторцевал стакан каретки, но сраный скрип не побеждался. Я разве что на рентген раму не носил на предмет поиска трещины.

Сегодня стартовал с группой воспитанников на Мичуринском вело марафоне в ЛО и перед стартом снова пытался найти источник скрипа, а он вот он - две бонки крепящие звезду на шатуне отсутствуют. И тут я понимаю что скрип примерно и появился после прошлогодней замены звёзды, и вроде уверен что затягивал хорошо, но вот видимо нужно было на фиксатор посадить. В сервис центре бонок не оказалось, в кармане не вожу такие запчасти, пришлось колхозить из двух болтов, старых шайб от вибрецков, сам не знаю как я догадался их с собой столько лет таскать, хотя обходных тормозов у меня на велосипедах нет уже лет 20.
И скрип исчез! Ехал гонку под звуки птиц, а не каретки. Счастье есть.

Амигос, привет! Весь интернет пересмотрел, но может как-то не так смотрю.
Как то видел в ролике как чувак делает кастом и ставит роторы в виде пильных дисков. С тех пор мне не даёт покоя желание подобные диски обрести.
максимум похожее это такие.

А хочу чтобы были прям как настоящие пильные диски. Типа таких:

Может кому попадались?

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области кот Багет ищет дом!
По осенней традиции у нас пополнение - мелкота месяцев 6-7.
Было: 2 кило веса вместе с блохами, скелет с редкой шерстью, дыры в теле и прочее сопутствующее.
Стало: паразиты изгнаны, раны залечены, туалетные манеры приобретены, вес набирается, нервишки успокаиваются (не у меня)).
Должен был назваться Батоном, но формами пока не вышел, работаем над этим.
Мега-ласковый, валяется часами на коленях, но собственность в виде миски и лежанки неприкосновенна - защищает и кусается (трудное детство ☹️). Игручий, но интерьер не разносит (может пока?))
Ищет дом и хозяев, чтоб по любви и со всей ответственностью, а не вот это вот всё.
Также обрадуемся временной передержке до переезда в постоянный дом, а то сидит один взаперти и скучает. А там глядишь, может и захотите насовсем)
Вылитый кот в сапогах. А ещё похож на актёра Томаса Сангстера из фильма "Реальная любовь"))
Репост.

Подруга увлеклась лёгким даунхилом.
Прям сильно лайтовым, но в тоже время некоторые приблуды добавляют удобства таким увлечениям. Захотела она себе дроппер. Заказала примерно вот такой как на картинке.
В целом установка не сложная, но надо делать отверстие в подседельной трубе. В комплекте сам регулируемый штырь, трос с рубашкой, "кнопка" управления на руль, наконечник для троса и некоторые запчасти назначение которых понять не удалось. В целом всё логично, устанавливается штырь, протягивается трос, закрепляется "кнопка".
Всё работает.
Думал, гадал, но так и не понял что это, да и в инструкции нет ни слова про это.
Может кто-нибудь догадается что за штуки, помогите, не даёт покоя мне это.
Сделано из жёсткого пластика.
Обе штучки одинаковые.

Товарищи велосипедисты, выручайте советом.
Дано: у подруги велосипед, не какой-то офигенный, но в целом вполне годный, помогаю с обслуживанием по возможности. Вроде всё работает, но есть нюанс.
С завода установлена такая втулка на промах под эксцентрик.

Стоит примерно такой макет вилки.

Так вот эта пара всё время хочет разойтись.
Во время езды как бы не был затянут эксцентрик он раскручивается, причём это происходит как-то без закономерности. Не рычаг открывается, а видимо гайка на другой стороне ослабляется.
Может и на велодорожке ослабнуть и на каком-нибудь трейле. Бывает за 10 км надо три раза подтягивать, а бывает что и 30 без проблем едет.
В дропауты устанавливается ровно, визуально поверхности достаточно шершавые, чтобы гайка не поворачивалась.
Ума не приложу как это победить и почему такая хтонь происходит. Сначала грешил на сам заводской эксцентрик, но замена на другой результата не дала.
Наверняка есть этому объяснение, но я видимо что-то упускаю. Я не сталкивался с такой шляпой ни на одном из велосипедов, может у вас есть какие-то мысли на этот счёт?

В Санкт-Петербурге кот с гематокритом 1,5 единицы очень ждёт донора.
Если есть возможность, помогите.
К сожалению в крупных клиниках нужной крови нет или нет совсем.
Из условий донорства: здоровый привитый кот возрастом от 1 года до 8 лет, весом от 3,5 кг.
Котанам это никак не вредит.
Без рейтинга.

Дополнено 14.07: Котану полегчало, крови ему насобирали.

Попался мне в рекламе такой интересный переклюк от итальянского производителя Ingrid Components. Выглядит стильно и брутально. Переключатели поддерживают 11 и 12-скоростные трансмиссии, и работают как с дорожными трансмиссиями, так и с трансмиссиями горных велосипедов.
Есть у кого-нибудь опыт использования? Или это настолько это редко, что только буржуйские отзывы читать придётся.
При официальной цене (стоит как крыло от МС21)за переклюк в районе 500-700 евро на алике продают за 8500. Вероятно паль, но вид имеет соответствующий, отзывов маловато.

Не только сам переключатель, но и манетка интересно выглядит.

Шатуны тоже агонь!