Ценообразование веломастеров⁠⁠2

Место действия СПб. Данность, тормоза. Новые, в коробке. J-kit. Ручки отдельно, калиперы с гидролинией отдельно. Жижа залита. Оливки в комплекте. Но гидролинии длинноваты. Надо обрезать. И скорее всего прокачать.

Процесс, прям скажем, несложный. Час на пару тормозов с перерывом на чай. Но вот резать кусачками гидролинию... В общем пусть будет аккуратно, по фэншую, специально обученным человеком.

Обращаюсь к одному мастеру. 1тр прокачка, 500 обрезка (!!!). За один тормоз.

Становится интересно. Делаю подборку мастеров с Авито, спрашиваю. Цены от 1500 до 2500 за сторону. (Нет, есть один мастер 750 сторона, но... Далековато живёт)

Один сразу озвучил, вот за работу 750р (согласен) вот 750р. за материалы. Чобля??? Это какие материалы там на 750 р на ОДИН тормоз? (Цены на масло и расходники легко ищутся в тырнете).

В итоге я заказал набор для прокачки с запасными оливками, масло и машинку для обрезки гидролинии. Пусть будут. Время образуется и займусь.

Или я жлоб и жадоба. Или чего-то недопонимаю. Но может мне объяснят отель такие ценники и что за волшебные нанотехнологии используют для столь тривиальной операции?