это ты на горячую заводил? чутка брякает. ты пойми,сучит у всех,двигатель такой, поршень цилиндра вообще не касается,а когда касается, то появляется стук. я эту тему 3 года вкуривал,кучу форумов перелопатил и прочее и прочее и прочее, в общем стук возникает из-за удара юбки о цилиндр двигателя, юбка начинает биться о поршень из-за пальца, а проблемы с пальцем возникают при движении поршня из нмт в вмт,в этот момент происходит самовоспламенение топлива, которое полностью не сгорело в предыдущ такте, т.е появляется повышенная нагрузка на поршень. в общем для этого движка нужен чистый как слеза младенца 98-ой бензин. до кучи еще и гидрики стучат, забиваются маслом и привет. кстати стук гидриков многие путают со стуком поршней. ВАГ конкретно обосрался с этим двигателем, жалею что купил, никогда больше не куплю ничего от ВАГа, а ведь это мой второй фольц.
раскрыть ветку (1)
Это нахолодную. На форумах пишут не достаточно сильные паникеры и всю инфу надо воспринимать через призму. Стук компенсаторов когда они без масла-не вижу проблемы тут. Я вроде бы скинул видео где мужик наиболее здраво растусовал про стуки. Бензин не дизель и тут нет такой компрессии что бы бензин саиовоспламенялся. А вот про то, что бензин не дожженный разбавляют масло на стенках хода поршня-здраво. 98, как и95 нормального в России нет, и как рекомендации идёт именно 95, а не 98, как на пример на тигуане.