Супер покупка. Подшипники⁠⁠

Данный пост действительно относится к рукодельникам и является первой частью поста по ремонту роликовых коньков, а так же самоката. К написанию этих постов я долго шел, копапаста для плюсиков оказалась весьма заразна и я поддался соблазну. Но сегодня - тег мое во главе.

Подшипники, где бы они не использовались - это расходный материал. Но все по порядку.

Фото и работы позже были проведены около 5 лет назад, когда для жителей РФ был доступен ебей и цены были относительно вменяемые. Решил я купить на роликовые коньки подшипники. Последние шумели не всячески тормозили вращение колес, что доставляло некоторый дискомфорт катающемуся. В лице последнего была моя младшая дочь, которая категорически не хотела учиться ездить на велосипеде. Ролики и самокат ей были по душе. О последних (о ремонте) кстати и будет пара постов, но позже.

Покупка была обычная, выбрал, заказал, подождал и получил на почте. ничего необычного. Цена 1 доллар за 10 штук. Покупал на аукционе, поэтому цена в конкретном случае не отображает качество при покупке, но отображает качество при получении -)

Итак, подшипники в стандартной тубе пришли, пачкой. На вид красивые. Корпус черный, уплотнения красные. Самое дело, в работе проверить.

608RS одни из самых распространенных подшипников. закрытые с обоих сторон. это то, что мне было нужно, ведь их работа подразумевается в зоне, близкой к грязи, пыли и песка (что поделать, качество асфальта во дворе не на высоте).

С цветом подшипников, а именно черным я столкнулся впервые. Забегая вперед - впечатление, что они выварены в масле или покрашены анодированием.

Маркировка ABEC часто упоминается в китайских поделках и недорогих товарах в наших маркетплейсах, поэтому у меня каких то негативных мыслей не возникло. По крайней мере сразу.

Снимаю защитный кожух - обычный подшипник, смазки минимум. При вращении сильно шумит, но люфта нет.

Его собраться на просвет. Вот так вот! Уплотнения совсем не уплотнения.

Вроде похожи на резиноподобный материал, но я так и не понял что это. Исходя из увиденного выше - это уже не важно. Уплотнения свою функцию не выполняют.

Конструкция подшипника на просвет. Сепаратор для наличия и болтается.

Ввиду отсутствия альтернативы в конкретный момент времени было решено набить смазкой подшипники, примерно на половину. Берем что под рукой попалось и набиваем.

Закрываем обойму и пробуем крутить.

Стало немногим лучше, но работать на роликах они 100% не могут.

По итогам - подшипники всей партией ушли в мусорку. Данная покупка получилась спонсированием и утилизацией мусора за мои деньги. И снова стал актуален вопрос. Что же использовать в ремонте самоката и роликовых коньков. . .

Спойлер. Одними подшипниками не обошлось. Пришлось подключить знания и печаль деталей на 3Д принтере.