43

Самолеты DCS (часть 1)

Доброго времени суток.
Решил показать и немного совсем описать самолеты DCS, которые соответственно есть и в реальной жизни. (а в симе проработаны настолько, насколько это возможно)
По этому можно будет проследить, как менялась боевая авиация с течением времени =)

Bf 109 K-4 Kurfürst
Истребитель Германии времен ВВ2. Отличная виражность, неплохое вооружение. Ужасно тяжелый для пилота в плане взлета, в том числе из-за ужасно простой и дешевой механизации.

P-51D Mustang

Истребитель времен ВВ2 США. Один из самых быстрых самолетов своего времени, с точным вооружением, маневренностью.
Хороший самолет для новичка в DCS.

МиГ-15бис

Истребитель первого поколения СССР. Один из самых массовых истребителей своего времени. К сожалениюавиапушки весьма кривые, поэтому попадать с них с большой дистанции весьма непросто. Зато попав с авиапушки Н-37 практически 100% у любого бомбардировщика отвалится крыло, но попасть по истребителю таким медленным и тяжелым снарядом очень сложно.

Самолет легче чем его соперник - F-86F США, за счет чего есть хорошая возможность его перевиражить в вертикальных виражах. Машина удобная для пилота, не сложная для запуска, взлета. Немного сложновата посадка, т.к. с кинетической энергий этот красавец расстается очень неохотно.

Из-за разности материала консолей крыла на 800+ км\ч самолет заваливает, после чего вывести его из этого кручения невозможно. Особенность производства, его точности...

Для запуска нужно наземное электропитание.
Хороший самолет для новичка в DCS.

F-86F Sabre

Истребитель первого поколения США. В отличии от МиГ-15, у этого самолета пушки куда более скромные по калибру - всего-лишь 12.7мм (у миг-15бис 2 x 23мм и 1 x 37мм), зато у него их целых 6 - M3 Browning. А также у них прекрасная баллистика полета пуль, из-за чего против истребителей это страшное оружие.
Так же у F-86F есть радиодальномер, чего нет у мига, что сильно облегчает стрельбу по целям, т.к. расстояние рассчитывается автомат для корректировки метки прицеливания на ИЛС.
Самолет быстрее МиГ-15бис, но тяжелее... примерно на 2 тонны, поэтому не может похвастаться такой же скороподъемностью. Зато может похвастаться пожалуй все-же чем лучшей маневренностью в горизонтальных виражах.

Опять таки весьма удобен для пилота, что касаемо запуска, что касаемо полета и посадки.

Для запуска требуется наземное электропитание.
Хороший самолет для новичка в DCS.

МиГ-21бис
Самолет третьего поколения СССР. Называю его "летающий дротик" из-за его внешнего вида, особенно очень маленьких по площади консолей крыла.

Практически первые радиолокационные ракеты - Р-3. Также есть и тепловые ракеты, на основе украденной AIM-9 у США.
Имеется радар, на спирте =) Видит он цели конечно же недалеко и легко их теряет, но для своего времени вполне годный. Есть автопилот удержания барометрической высоты.
Умеет работать как по воздушным, так и по наземным целям - нарами и бомбами, управляемыми ракетами.

Не очень сложен в запуске. Но достаточно сильно перегружен всяческими переключателями. В итоге требуется время, дабы привыкнуть и понять принцип работы вооружения.

Не сложен во взлете. Почему-то НЕ имеет триммера по крену, что ужасно. Скажем у вас подвешено 2 бомбы, на левой и правой консоле. Сбросите только одно - самолет начнет сильно заваливать на одно крыло, придется с ним "бороться", а садиться в таком случаи вообще по сути невозможно.

Крылья у самолета очень маленькие по площади, механизация крайне скудная. Как итог - самолет в виражах очень быстро теряет скорость и однозначно сильно проигрывает американскому F-5 Northrop в этом.
Так-же из-за этого посадка на этом самолете так-же весьма сложна - если переборщить со скоростью, то Вам не хватит полосы. Если же наоборот лететь ниже 300-350км\ч, то шанс сорваться с воздушного потока крайне высокий. 

Между тем самолет все-равно классный и надежный.

Для запуска "требуется" наземное электропитание, но может "провернуть" свой двигатель и сам.

Northrop F-5E

Истребитель 3 поколения США. F-5E является вторым поколением F5 для экспорта.
По этой причине самолет имеет радар, но не имеет радиолокационных ракет, что весьма забавно. Есть только тепловизионные AIM-9, что в общем тоже неплохо.
Так-же может работать по земле бомбами и нарами.

В отличии от МиГ-21бис он не перегружен "лишними" переключателями и легче в запуске, взлете и посадке. Механизация крыла автоматическая, крайне крутая для того времени.
Поэтому, когда СССР заполучили данный истребитель в свои руки, то перянили многие особенно в плане механизации.

Если Вы воюете с МиГ-21бис, то будет уверены: Вам стоит бояться его более дальнобойных ракет (правда весьма неточных), но в ближнем бою при прочих равных у Вас сильное преимущество и неплохие AIM-9.

Для запуска требуется сжатый воздух и наземное питание. Иначе двигатели не раскрутить =) ВСУ (вспомогательная силовая установка) в те времена еще не придумали...

Самолет хороший для новичка, т.к. легок в освоение, удобен в управлении.

КОНЕЦ ЧАСТИ 1 (хотел все в 1 уместить, но очень уж большой объем выходит)

Спасибо, что прочитали, надеюсь Вам было интересно.
В следующей части самое вкусное - самолеты 4 поколение (ну и до 4++).

Авиация и Техника

12.2K поста18.8K подписчика

Правила сообщества

Правила Пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
2
Автор поста оценил этот комментарий
Практически первые радиолокационные ракеты - Р-3. Также есть и тепловые ракеты, на основе украденной AIM-9 у США.

Какие же они первые? Навскидку могу назвать более ранние Р-4, Р-8, Р-98.


Почему-то НЕ имеет триммера по крену, что ужасно. Скажем у вас подвешено 2 бомбы, на левой и правой консоле. Сбросите только одно - самолет начнет сильно заваливать на одно крыло, придется с ним "бороться", а садиться в таком случаи вообще по сути невозможно.

На настоящем МиГ-21 сброс производится минимум по две.


Крылья у самолета очень маленькие по площади, механизация крайне скудная. Как итог - самолет в виражах очень быстро теряет скорость и однозначно сильно проигрывает американскому F-5 Northrop в этом.

Спорно.


Так-же из-за этого посадка на этом самолете так-же весьма сложна - если переборщить со скоростью, то Вам не хватит полосы. Если же наоборот лететь ниже 300-350км\ч, то шанс сорваться с воздушного потока крайне высокий.

Дык, надо надо включать СПС и использовать тормозной парашют (если такое имеется в игре). 350 км/ч много даже для начала выравнивания.


Между тем самолет все-равно классный и надежный.
Надежный в игре?

раскрыть ветку (13)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий
Какие же они первые? Навскидку могу назвать более ранние Р-4, Р-8, Р-98.
я написал ПРАКТИЧЕСКИ первые.

На настоящем МиГ-21 сброс производится минимум по две.
В игре тоже. Можно и так и так. Но это в любом случаи крайне неудобно.

Спорно.
Ну чем? Просто посмотрите механизацию 21го и F-5го. Почитайте немного историю о том, как Совесткий Союз получил F-5 и к каким выводам пришли авиаконструкторы.

Дык, надо надо включать СПС и использовать тормозной парашют (если такое имеется в игре). 350 км/ч много даже для начала выравнивания.
Верно, он есть. Но это все еще не делает этот самолет легким в посадке. Я не говорю, что его нельзя посадить. Речь о том, что это сложнее чем у других.

Надежный в игре?
МиГ-21 считается "АК от мира самолетов", т.к. даже сейчас он используется многими странами. Румыния, Сирия и тд. Вон на нем даже умудрились БРЭО передать и подвесить TGP

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий
я написал ПРАКТИЧЕСКИ первые.
С таким же успехом можно назвать МиГ-21 ПРАКТИЧЕСКИ первым самолетом.


Ну чем? Просто посмотрите механизацию 21го и F-5го. Почитайте немного историю о том, как Совесткий Союз получил F-5 и к каким выводам пришли авиаконструкторы.
Мне истории не нужны, области относительного превосходства МиГ-21 над F-5 по nур, nyуст, vy, nx знаю.


Верно, он есть. Но это все еще не делает этот самолет легким в посадке. Я не говорю, что его нельзя посадить. Речь о том, что это сложнее чем у других.
Самолет устойчив, управляем, скорости небольшие, обзор удовлетворительный. Что еще нужно? Сложно на Ту-22М2 с ракетой под крылом при ветре слева.


МиГ-21 считается "АК от мира самолетов", т.к. даже сейчас он используется многими странами. Румыния, Сирия и тд. Вон на нем даже умудрились БРЭО передать и подвесить TGP

Пост про игру или про реальность?


Можно и так и так. Но это в любом случаи крайне неудобно.
Пишите разработчикам, пускай поправляют режимы. Напоминаю, что у АП есть режим "стабилизация".

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (11)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий

В тему САУ на миг-21

Предпросмотр
YouTube7:05
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий
С таким же успехом можно назвать МиГ-21 ПРАКТИЧЕСКИ первым самолетом.
Никак нельзя =)


Самолет устойчив, управляем, скорости небольшие, обзор удовлетворительный. Что еще нужно? Сложно на Ту-22М2 с ракетой под крылом при ветре слева.
Про обзор задней полусферы я бы очень сильно поспорил, особенно на старших модификациях, типо как в игре - 21бис.
Еще раз речь про СРАВНЕНИЕ самолетов. F-5 проще в посадке. Фантом проще. Миг-21 явно сложнее.

Сравнивать ту-22м3 и миг-21 это уже вообще что-то за гранью.


Пост про игру или про реальность?
Определитесь плиз что Вам нужно? Вы спросили это утверждение игры иил реала. Я ответил, что реала. А теперь вы спрашиваете про реал или игру речь в посте. В посте СИМУЛЯТОР. Симулятор это попытка текущим железом ПК достичь того, что есть в реальной жизни.

Пишите разработчикам, пускай поправляют режимы. Напоминаю, что у АП есть режим "стабилизация".
Не понял, что на фото нужно смотреть, если это панель управления вооружением, вот где стабилизация включается

Ну и да - он не помогает сильно.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про обзор задней полусферы я бы очень сильно поспорил, особенно на старших модификациях, типо как в игре - 21бис.
Речь идет о посадке.


Еще раз речь про СРАВНЕНИЕ самолетов. F-5 проще в посадке. Фантом проще. Миг-21 явно сложнее.

Увы, ни F-5, ни фантом не пилотировал.


Сравнивать ту-22м3 и миг-21 это уже вообще что-то за гранью.
Привожу пример, когда реально сложно.


Определитесь плиз что Вам нужно? Вы спросили это утверждение игры иил реала. Я ответил, что реала. А теперь вы спрашиваете про реал или игру речь в посте. В посте СИМУЛЯТОР. Симулятор это попытка текущим железом ПК достичь того, что есть в реальной жизни.
Сами мешаете все в кучу.

Не понял, что на фото нужно смотреть, если это панель управления вооружением
Это галетный переключатель вида вооружения, мне интересно, как умудряетесь по одной бомбе сбрасывать.
вот где стабилизация включается

Интересный пульт, у меня автопилот был попроще.

раскрыть ветку (8)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий
Речь идет о посадке.
Ну тогда, очевидно, самым сложным тут является выдерживание нужных показателей скорости и тд.Мне вот посадка по РСБН в тумане плохо на миг-21 дается, т.к. очень много за чем нужно следить.
Но в этом плане правда и ф-5 ничем не лучше =)

Увы, ни F-5, ни фантом не пилотировал.
Ну можно вот виртуально попробовать, если есть желание. Мне они побольше нравятся, чем МиГ-21ый. Во-первых у них кабина выполнена куда более логично, нет вот этого дикого разброса переключателей во всех местах. Этот общий стиль сохраняется причем от самых ранних F-86F до F-16, F\A-18 и F-22\35. У нас же МиГ, Су - чуть ли не каждая модель самолета со своими "приколами." Фиг сориентируешься =)

Это галетный переключатель вида вооружения, мне интересно, как умудряетесь по одной бомбе сбрасывать.
Ммм... хороший вопрос. Но мне помнится что можно было. Может туплю. Казалось, что с Х-66 "Гром" такая история, вот так это в симуляторе выглядит (видос прикладываю).

Интересный пульт, у меня автопилот был попроще.
Возможно была более современная версия. В ДКС "чистый" миг-21бис. А потом конечно к нему уже кто-то и навигацию нормально прикручивал и САУ меняли, и радар.

Привожу пример, когда реально сложно.
Ну спорить не буду, я не знаю, как Ту-22м3 летает в принципе, само собой на нем сложнее - у него и инертность управления и допустимые перегрузки куда ниже. Но и классом он тоже совсем иной, не истребитель =)
Предпросмотр
YouTube8:42
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно была более современная версия. В ДКС "чистый" миг-21бис. А потом конечно к нему уже кто-то и навигацию нормально прикручивал и САУ меняли, и радар.

То был ПФ с АП-155.


Ммм... хороший вопрос. Но мне помнится что можно было. Может туплю. Казалось, что с Х-66 "Гром" такая история, вот так это в симуляторе выглядит (видос прикладываю).
На реальном самолете для применения подобных ракет требуется доработка. Насколько помню, дорабатывались исключительно ИБАшные машины, поэтому бис в число носителей не входил.


Дополнительные вопросы к видео вызывает отсутствие пускового устройства.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (6)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий

Как это нет, все там есть, пусковое устройство стоит. Могу в симе скрин сделать =) Невнимательно смотрели значит.


Почему она на БИС не ставилась тоже не понял, откуда у Вас такая информация. Ракета могла применяться только с РЛС Сапфир, которая в МиГ-21бис и стоит. Ставили ее в жизни туда или нет это другое. Факт в том, что технически это полностью возможно, т.е. миг-21бис предназначен для х-66.

Предпросмотр
YouTube1:37
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как это нет, все там есть, пусковое устройство стоит. Могу в симе скрин сделать =) Невнимательно смотрели значит.

На предыдущем видео не разглядел, теперь вижу.


Почему она на БИС не ставилась тоже не понял, откуда у Вас такая информация.

Если поискать, можно найти следующее:

Единственным носителем ракеты Х-66 был самолет МиГ-21ПФМ, который мог брать две ракеты, размещавшиеся на правой и левой подкрыльевых точках подвески на пусковых устройствах АПУ-68У.


Ракета могла применяться только с РЛС Сапфир, которая в МиГ-21бис и стоит.
Радиолокационных прицелов с таким названием больше десятка, все они существенно отличаются составом блоков.

раскрыть ветку (4)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий

Если поискать, можно найти следующее:

Единственным носителем ракеты Х-66 был самолет МиГ-21ПФМ, который мог брать две ракеты, размещавшиеся на правой и левой подкрыльевых точках подвески на пусковых устройствах АПУ-68У.

Был носителем по техническим причинам или просто потому что так решили это все-таки разное.


Скажу так - в ДКС самолеты делаются на основе РЛЭ в том числе. очевидно, значит это есть в РЛЭ и это предусмотрено БРЭО самолета.

Точнее можно только у разрабов МиГ-21бис в дкс спросить. Но там пилотов этого крафта тоже хоть отбавляй, поэтому если бы что-то такое имело место быть, то уже заметили бы давно (модулю 4 года).


Ну или как-то так.


И сапфир эт не прицел, а РЛС =) Ну в миг-бисе вроде Сапфир-М стоит или что-то такое. Опять же слишком дебри.


Все еще даже если это ошибка - здорово, что на этом модуле эта ракета есть.


Попробую на форуме спросить кстати, посмотрим, что ответят. отдельным комментом напишу итог.


РП-21М "Сапфир" у миг-21бис стоит, ракета х-66 к нему подходит.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Скажу так - в ДКС самолеты делаются на основе РЛЭ в том числе. очевидно, значит это есть в РЛЭ и это предусмотрено БРЭО самолета.

Точнее можно только у разрабов МиГ-21бис в дкс спросить. Но там пилотов этого крафта тоже хоть отбавляй, поэтому если бы что-то такое имело место быть, то уже заметили бы давно (модулю 4 года).

Не те документы, нужно руководство по технической эксплуатации или техническое описание самолета 75, книга 2 - авиационное вооружение. Ну и бюллетени смотреть.


И сапфир эт не прицел, а РЛС =)
РП он называется не просто так.


РП-21М "Сапфир" у миг-21бис стоит, ракета х-66 к нему подходит.

РП-21 не имеет собственного названия. Сапфир-21М это РП-22СМ.
раскрыть ветку (1)
0
Велочелик
Автор поста оценил этот комментарий

Да, Вы правы =) Вот ответ

На сколько я помню из разговоров с разработчиками, да, это допущение. Хотя тут стоит отметить что как заверяли разрабы, Бис теоретически мог её применять, но в состав вооружения она не входила. А вот требовалась ли доработка Бисов (даже мелкая) для их применения, мне не известно, тут надо копать литературу, или знающих людей искать.

По сути "Гром" не отличался по управлению по сравнению с той же РС-2УС.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества