99

Про вселенную, судьбу, удачу и совпадения

Пробитое колесо на мотоцикле – это всегда большая проблема; если в машине есть домкрат и запаска, то здесь… Трогаюсь со светофора и понимаю, что мотоцикл не хочет ехать, плывёт. Останавливаюсь прямо на перекрёстке, включаю оранжевый маячок, ставлю знак аварийной остановки, надеваю сигнальный жилет… Гвоздь!

Последний раз такое случалось со мной лет пять назад, и очевидно, что при моих пробегах 30К+ в сезон рано или поздно это должно было произойти вновь. Но особо доставляет, что всего за день до этого я вернулся из двухнедельного путешествия в Пензу, где накатал почти 4 тысячи. Я мог поймать этот гвоздь где и когда угодно – на оживлённой МКАД или в глуши под Ржевом, в предзакатных сумерках или под проливным дождём. Но он вонзился в моё колесо здесь, в Питере, тёплым сухим вечером, на широком проспекте с прекрасным освещением. И, что самое ироничное, всего в восьмистах метрах от мотошиномонтажа.

Про вселенную, судьбу, удачу и совпадения

А дальше – больше. Позвонил в шиномонтаж, там работают, ждут, всё сделают; камеру клеить не будут, но у меня своя запасная. Ещё через пару минут откликнулся товарищ из чата, который оказался на машине всего в квартале от меня; он сейчас подъедет, заберёт колесо и отвезёт его в сервис. Пока снимал колесо, подошёл старый знакомый, который проезжал мимо и узнал мой мотоцикл, но его помощь мне уже не требовалась. Распрощавшись с ним, я присел на основание рекламной стойки и начал размышлять о том, почему выпутываться из неприятностей у меня получается так легко и просто, и почему мои трудности идут по самому лёгкому сценарию. Не прошло и получаса, как вернулся товарищ с отремонтированным колесом; поблагодарив и отпустив его, я принялся собирать мотоцикл.

Жизнь мёдом показалась? Скучно тебе? Приключений не хватает? – видимо, так подумал кто-то там, наверху, и ось наотрез отказалась проходить через колесо. Целый час я ползал, в прямом смысле ползал, вокруг мотоцикла, разбирая и собирая детали заново. Я уговаривал ось встать на своё место, я матерился на неё, я пытался забить её на место камнем, но она была непреклонна. И когда мои силы и нервы почти иссякли, я услышал за спиной голос: "Привет, мотобрат. Помощь нужна?". Совершенно незнакомый мне мужик посмотрел на ситуацию свежим взглядом и на третьей минуте стало понятно, что я просто перепутал местами втулки! Блин, Серёжа, ну как так-то?!

Минут через десять я уже ехал в сторону дома, а в голове роились мысли. Может быть и правда не всё так просто устроено в этой вселенной? Может быть и правда случайности не случайны? И все эти совпадения не спроста? Поди знай…

Мото

6.5K поста12.2K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Автор поста оценил этот комментарий

Комплект для быстрого ремонта со жгутами, клеем и спецотверткой. Хуяк, 5 минут и дырки нет. Поднятая рука и в течении 5 минут останавливается автомобилист и даёт компрессор. Ещё 5 минут и поехал дальше. А если уж на моте есть кофр, то в нем лежит миурокосмрессор для накачки, набор для ремонта, нож и пассатижи. И похуй на проколы.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Всё это будет так только для бескамерных шин, проколотых обойным гвоздиком. Не более.

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
Юлия Якубеня уронила отварную сосиску...
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, тогда это мем прошёл мимо меня :)))

0
Автор поста оценил этот комментарий

А с перекрестка нельзя было убрать, не камаз как бы .

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Угол Богатырского и Гаккелевской на фото.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да

1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну для камер есть такая штука, колесо не довелось ею ремонтировать, но пневмоподвеску залатал
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно подобная штука всегда лежит в кофре. Однажды она уже была успешно использована. Но это для безвыходных случаев в глуши. А когда сервис под боком лучше сделать сразу нормально.

1
Автор поста оценил этот комментарий

На вынимая предмет накачать колесо с запасом и спокойно доехать? Нет, мы не ищем лёгких путей.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Некоторые считают себя значительно умнее и опытнее других. И, как показывает практика, очень часто они глубоко заблуждаются.

13
Автор поста оценил этот комментарий
Даже откатить можно руками. Но лучше конечно встать в опасном месте и надеяться на жилет и моргалку.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, лучше безопасно постоять полчаса на освещённом перекрёстке, чем опасно ехать на спущенном колесе в потоке и доехав до сервиса узнать, что этим ты убил борты шины и попал как минимум на 15К за новую.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Или если умеешь самостоятельно бортировать)
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Недостаточно просто иметь запасную камеру, монтажки, прямые руки и богатый опыт. Иногда нужно ещё желание. :) В карельской глуши я без проблем заменил бы камеру сам, но в условиях вечернего города очень не хотелось этим заниматься, ибо корд на заднем колесе у меня достаточно жёсткий.

13
Автор поста оценил этот комментарий
Даже откатить можно руками. Но лучше конечно встать в опасном месте и надеяться на жилет и моргалку.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А вы уже катали мот весом 250кг со спущенным колесом?

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
На спущенном колесе можно спокойно проехать 800 м до шиномонтажки. И не делать никому мозги.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да ладно! А что, так можно было?