22

Про движение по дороге

Добрый день, недавно стал обладателем велосипеда. Собственно, первоначально я ездил по тротуарам и спешивался на переходах. Но в силу обильных снегопадов решил учиться ездить по правому краю дороги. Собственно, назрело несколько вопросов:

  1. Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в такой приоритетности: велодорожка>правый край дороги>обочина>тротуар. Собственно сам вопрос: ежели в моем городе (Пермь) отсутствуют как вело, так и велопешеходные дорожки, то я прям обязан ездить по правому краю дороги? А ежели обязан, то не будет ли нарушением, что я еду по краю дороги со скоростью 5-8 км/ч?

  2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии); Я купил себе передние и задние огни. Можно ли не указывать жест торможения, если мой фонарь задний реагирует на торможение и загорается ярче? А поворотники разрешены велосипедам или вся индикация только жестами рук?

  3. Теперь про повороты на дороге: понятно, что я могу проехать на перекрестке прямо и направо, а вот налево мне как поворачивать, если приоритетность на дороге у меня низкая, а правил ПДД в области "кто кого должен пропускать" у меня нет

  4. Про защиту. Понятно, что нужен велошлем (даже не по пдд, а по собственной безопасности), а вот жилет со светоотражающими нужен в черте города или это байки (мне про это рассказ коллега на работе)

  5. Ну и про зимнее обслуживание: счищаете ли вы реагент с велосипеда или покрываете его заранее гидрофобизатором? Это я на будущее спрашиваю, ибо не хотелось бы убить велосипед за зиму

Заранее спасибо за ответы, пока только познаю жизнь с велосипедом

Лига Велосипедистов

8.4K поста15.7K подписчиков

0
Автор поста оценил этот комментарий
Говна кусок и пустых понтов в таких сообществах, а не опыт реальной жизни. Видишь, они друг с другом спорят. Тебе всё равно придётся самостоятельно сформировать мнение, кому из спорщиков ты веришь, кому не веришь. А чтобы его сформировать - таки нужно прочитать ПДД, причём всю книжку целиком, а не только раздел дополнительных требований к велосипедам. Тогда даже вопросы кто кого на перекрёстке пропускает моментально отпадут. Полностью, для любого случая на любом перекрёстке этой планеты.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, когда я покупал велосипед, то думал просто тротуарить, иногда по дороге. Почитал ПДД для велосипедистов, а вот хватать полный ПДД пока тяжеловато будет. Видимо останусь тротуарить)

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества