Повышение утильсбора для физических лиц⁠⁠

Да

Нет. Не так, там считать теперь будут еще и по мощности. Выходит дороже чем по этой таблице.

Слёг от наплыва. Там вообще сайт сейчас ничего не показывает. Если зайдете на главную страницу, то там будет 0 проектов.

Не забывайте, что многие машины которые официально поставляются в РФ, имеет сниженную мощность.

К примеру Geely coolray для рынка РФ дефорсировали и сделали 150 л.с. (Что-бы в дешевую налоговую зону попал), а на родине этот двигатель имеет 177 л.с. Соответственно если раньше можно было для себя привезти китайскую версию и она выходила дешевле, то сейчас стоимость будет практически одинакова.

Так же и VAG, в последних моделях они снизили мощность на двигателях 1.4, теперь они проходят до 160 л.с. , но раньше ситуация была ровно такая-же, в РФ дефорс до 150 л.с., а в Германии тот-же двигатель был 180 л.с.

С тех пор, когда до 160 л.с. можно по пальцам пересчитать, остальное свыше.

Так ссылка на проект есть. Там и ставят лайки-дизлайки

8 место по России в этом году.

Входит в топ-10 самых продаваемых авто, разве он не популярный исходя из этого?

Так есть же ссылка в тексте

Напомню что после предыдущего повышения утильсбора, доходы упали очень сильно, так как продажи новых авто резко упали.

Ну это единичные случаи, всё-таки почти все везли для себя.

А тут получается как заградительная пошлина от китайских авто. Среди европейских еще можно найти проходные, даже гольфа например 150 сильного привезли.

Среди япошек есть варианты.

А китайцы всё, обиднее всего за гибриды, хоть немного они, но экологичнее.

Батарейки уже перерабатывать начали, ну и ресурс повысился, 3-5к зарядных циклов вообще легко переносят.

Ну и Теслой с батарейкой прошедшей 500к+ уже никого не удивить.

Да, но много ли таких машин?

Сейчас почти всё на турбодвижках