Очень просто. Пока джинсы замёрзшие, вырезаешь по выкройке нужные части и сшиваешь. P. S. ЕСТЬ ОДНО "НО": Носить рюкзак исключително там где окоченели джинсы и, естественно, в дом не заносить. 😁
Ты не был зимой в Ставропольском Крае или Ростовской области.В армии ребята, кто с Красноярска с Тюменской области с Омска просто были в шоке с этих южных морозов,недоумевали как это при -10 -12 они мёрзнут.Просто ветер и сырость, влажность усиливают ощущение от мороза.
Есть такое. Сам с прим края, застал пару раз сдесь мороз. В -40 катался на горнолвжке, обморозил морду и уши частично, а при - 50 в универ бегал, как раз по пути к универ, на заводе часы установлены были и температуру показывали, вот знатно тогда офигивал. Холодно, одежда колом встала, борода льдом покрывается. Но жить можно. А вот когда в той же зимней одежде застал - 14 в Калининграде, знатно продрог🤕🥶
Ошибка электроусилителя(жёлтый или красный значок руля) в такой в такой мороз не появлялась? У меня тигуан 12 года и иногда проскакивает и усилитель отключается :) Помогает сброс клеммы или прогреться заглушить и снова завести машину.
Мне вот просто интересно, в такие морозы сильно движок ушатывается на вагах? Ну всё таки штука достаточно технологичная. тонкая, для таких морозов не рассчитанная. Сам переехал, впервые погулял на улице в -42, хоть и раньше жил на севере, но не на таком лютом.
Да по-любому ушатывается. У меня подогреватель стоит, поэтому как таковых холодных запусков двигатель не знает. А на рабочей то температуре думаю двигателю без разницы внешняя погода.
Коллега по работе говорит у него и вебасто в -40 не запустилась :D Что-то глючила... В общем надо покупать ваз который не жалко ушатывать в такой мороз.
Достаточно дорогое удовольствие, обратил внимание, что местные, или не глушат машину совсем, или же ставит машину чтоб та по таймеру заводилась. Так же работает служба по отогреву замёрзших автомобилей, за 1к рублей будут отогревать тепловыми пушками.
У коллеги вебасто бывало не запускалась, а мотор заводился. Но надо понимать что все остальные узлы кроме двигателя, тоже испытывают огромную нагрузку и запросто можно наломать дров.
Круто) почитал в сети, вроде как зимние до -60 могут держать, если не разводить с водой. Летняя уже при первых нулевых температурах мёрзнет) хорошо, что я себе зимнюю залил))
Вспомнилось: "Как отвратительно в России по утрам, Когда закончилась вчерашняя забава! И что-то левое храпит в постели справа, Как отвратительно в России по утрам!"
Зимой у нас до -60 доходило, и -40--45 весь январь норма. Как то раз решили отогреть воробьев замерших, они реально падают с деревьев и замерзают. Отогреть получилось, но пока ждали спада морозов они нам засрали всю квартиру, все шторы. Не приручаются совершенно.
Ниже 40 градусов школа отменялась, когда там жил. Топливо замерзает, если техника на улице. Но тут тоже адаптируются, например, пока Автодор не сделал теплый гараж для тракторов, то всю зиму их не глушили вообще. Иначе был шанс не завести. На работу ходят, но это деревня, соответственно расстояния небольшие.
На К700 на котором работал папа его точно не было. При поломке в тайге на очистке дорог были случаи когда после ремонта чтобы стартануть двигатель, приходилось разжигать для начала под ним костёр.
Сразу скажу что ситуация сейчас сильно лучше, теперь при чистке дорог идёт в паре машина сопровождения с отапливаемой будкой. Но раньше было что на 2 недели трактор уезжал один.
0
DELETED
в вартовске видел ОТКРЫТУЮ стоянку для транспорта с разведенной под движки воздушной трубой подогрева. в начале трубы стоял движок от ЯК 40 - обеспечивал утренний прогрев техники в АТП
0
DELETED
у нас при -17 школы помню закрывались) Типичный декабрь, 28.12.2020. Мне тоже интересно, как они так живут
гнать хватит. курите Климатический СНИП там многолетние минимумы без "ощущается как"
в моем крае снип говорит о минимуме -55 я лично видел -53 ОДИН раз за 25 лет, и это было ночью! у утру были комфортные -47 я сел в машину и поехал на работу.
Я попробую найти архив температур по нашей местности, сходу несколько затруднительно. До ближайшего города больше 400 км и в открытых архивах пока не могу найти. Обязательно вернусь если смогу нарыть.
Результат обработки периода в котором там был, данные по минимальной температуре за год с ближайших метеостанций:
YEAR 1995 RSE00150200: -34.2C RSM00023884: -41.0C RSM00023987: -27.5C
YEAR 1996 RSE00150200: -48.4C RSM00023884: -49.2C RSM00023987: -46.2C
YEAR 1997 RSE00150200: -43.1C RSM00023884: -48.5C RSM00023987: -45.8C
YEAR 1998 RSE00150200: -43.1C RSM00023884: -43.5C RSM00023987: -42.7C
YEAR 1999 RSE00150200: -52.4C RSM00023884: -52.2C RSM00023987: -52.1C
YEAR 2000 RSE00150200: -48.3C RSM00023884: -50.0C RSM00023987: -48.4C
YEAR 2001 RSE00150200: -49.2C RSM00023884: -52.4C RSM00023987: -52.7C
YEAR 2002 RSE00150200: -46.2C RSM00023884: -47.7C RSM00023987: -45.7C
Станции расположены на удалении от 12 до 200 км. Температура среднесуточная, т.е. за сутки была ниже чем указана, лично я наблюдал -57. Ну и ноутбук на питоне для воспроизведения: https://yadi.sk/d/XckBkHpwsFXhMQ
