Почта 100 лет назад1
Всех приветствую! В данном посте представляю Вашему вниманию фотографии почты +-столетней давности, приятного просмотра! (Описания находятся НАД фото)
1. Почтовые служащие у здания «Почтово-телеграфного отделения»
Дата съемки: 1900-е
2. Разгрузка почтового вагона на Варшавском вокзале
Дата съемки: 1908 - 1912
3. Почтальон и крестьянка
Дата съемки: 1910-е
4. Управление I-го отдела перевозки почты по железным дорогам
Дата съемки: 1912 - 1914
5. Почтовый автомобиль завода «Лесснер»
Дата съемки: 1905 год
6. Выгрузка почтовой корреспонденции на перроне Варшавского вокзала
Дата съемки: 1914 год
7. Вятская почтово-телеграфная контора. 1914 год. Служащие
Дата съемки: 1914 год
8. Полевая почта
Дата съемки: 1915 год
9. Духовщинский полк. Почта пришла с родины
Дата съемки: 1916 год
10. Автобус с почтовым ящиком
Дата съемки: 1926 - 1927
11. В почтовом отделении
Дата съемки: 1930-е
12. Почта
Дата съемки: 1931 год
13. Почтовый фургон
Дата съемки: 1932 год
Благодарю за внимание! Если Вам интересен подобный контент - буду рад подписке и плюсику
5 ...Лесснера...
19 июня 1904 г. Почтовое ведомство подписало с фирмой «Г.А. Лесснер» договор о поставке 14 легких почтовых фургонов для петербургского почтамта взамен сгоревших во время пожара почтовых автомобилей фирмы «Фрезе». Первый почтовый фургон «Лесснер Тип 1» был изготовлен в марте 1905 г. Для постройки этих машин были выписаны из Германии готовые легковые шасси, но моторы, элементы трансмиссии и кузова были изготовлены своими силами в Петербурге. Этот факт позволяет считать почтовые фургоны первыми грузовыми машинами марки «Лесснер», что подтверждает и их официальный индекс – «Тип 1».
Mашины оснащали 2цилиндровыми двигателями мощностью 6–9,5 л.с., 3-ступенчатой КП, они могли перевозить 15 пудов (240 кг) груза. За каждый фургон почтовое ведомство заплатило 2940 руб. Развозные «Лесснеры» служили на петербургском почтамте до 1914 г.