Ответ на пост «Я люблю этот народ!»4
Почти месяц назад было. Выхожу с работы, пальто-брюки-рубашка, собираюсь ехать в большой город на дегустацию, у меня еще где-то час свободного времени, думаю, заеду домой, перекушу. Сажусь в машину, заводится, работает немного и глохнет. ЧЗХ? Еще раз. Пару секунд работает и глохнет. Давай думать. Включаю зажигание, не слышно бензонасос. Таак. Полез в интернет смотреть, где предохранитель бензонасоса - нашел, целый. Реле щелкает. Благо, Шнива, и все в доступе, поэтому скидываю крышку отсека с бензонасосом, снимаю разъем. А там четыре провода - блин, какие смотреть-то? Интернет - нашел - цепляю вольтметр (мультиметр). Зажигание - питание идет. Ага. На всякий случай, подцепил бензонасос, который был у меня, но не в сборе, а так, сам насос только. Крутится. Ага, значит, дело в том бензонасосе. Звоню ребятам-ремонтникам, смогут ли прям щас поменять - не смогут. Зато сказали, что можно поменять бензонасос в сборе, это дело пяти минут, и они есть в таком-то магазине. Вызываю такси, пока едет, начинаю откручивать гайки, крепящие бензонасос. Приехало - мне туда-то и обратно. Приезжаю в магазин, есть? - есть. Приносят. А там с металлической крышкой. Я говорю, не такой. Посмотрели - есть другой. Взял. Приехал к машине, смотрю - похож! Скинул магистрали, а они пустые - был этому рад. Довыкрутил гайки, давай вынимать - а там стакан, полный бензина (бак-то полный). Да блииин! И не достать, ибо наклонять надо (это потом я додумался, что можно поплавок снять, тогда и наклонять не придется). Засунул обратно, достал в багажнике шланчик с бутылкой, отсосал бензин в бутылку (в крышке отверстие, шланг туда вставлен плотно, поэтому бутылка срабатывает, как груша, а когда в шланге уровень ниже, чем уровень забора, можно открутить или подоткрутить крышку, и бензин польется в бутылку). Бензин из стакана отсосал не весь, но уже можно было достать стакан. Остатки вылил в сухую грязь на асфальте, выставил на улицу, что-то еще из шлангов повытекало. Поставил новый насос, все прикрутил, магистрали подключил, все убрал в багажник. Зажигание - запустился! Ура!
Поехал, позвонил туда, сказал, что могу задержаться на полчаса. Ехал побыстрее, чем езжу обычно, а приехал, еще пять минут в запасе оказалось. Вышел, увидел, что туфли все забрызганы. Протер чуть позже. А от рук бензином, конечно, попахивало.
До этого случая я считал, что Шнива в плане ремонта - машина для людей. Тут я, пока ехал, подумал, что Шнива - это просто машина для ремонта.
Теперь я уверен - в диллер центрах делают ТО по регламенту, srkzm (замена фильтров каждые 60 т.км.)