Ответ на пост «Разогналась»11
Спортики, кмс, мс гиревики нервно курят с сухонькими грузчиками простых керамзитоблоков. Напомню что один стандартный керамзитоблок весит от 13 до 30кг, за смену скидывали на одного около 15 поддонов.
Позже, когда я строился, пришлось в ручную перемещать с края участка на фундамент 40 поддонов, так вот больше 7 за световой день тупо не мог, хотя я сам тяжеловес в прошлом хоть и без особых регалий, но сил в достатке.
Конец 90х. Возим сахар по 20 тонн. Я за экспедитора, водитель за водителя. Сухонькие ребята на выгрузке бегом на плечах перекидывают из фуры в контейнер.
Однажды приезжаем нереально рано, не утром след. дня, а в 9 вечера текущего. База уже пуста, грузчиков нет, только шеф встречает.
Шеф говорит. Хотите стойте до утра, хотите сами раскидайте я вам заплачу даже больше чем грузчикам.
Обидно стоять в получасе от дома ночевать в грузовике. Подрядились.
Быстро поняли что для "схватил мешок за уши и с подворотом легко положил на плечи" нужно мягко говоря опыт иметь.
В конце мы уже как только не таскали, и вдвоем, и на пузе, и чуть не волоком. Шеф на это смотрел смотрел и заплатил нам вдвое против грузчиков.
Сели в МАЗа, водитель говорит "я ехать не могу, мне не выжать сцепление, нога трясется, ты умеешь на грузовой?". Я говорю уметь немного умею, но у меня нет С категории. Плевать, поехали. (ну это 90е, тогда это не проблема, тем более денег дали). Поехали. Я тоже кое-как, но поскольку сильно моложе, то в общем доехали. Не попали ни на кого, удачно.
Времени 2 ночи. Он говорит "пошли выпьем". Благо мы жили рядом. Пошли в круглосуточный кабак, руки трясутся, стопки расплескиваются. Так мы пропили до пяти утра все что нам дали и всю зарплату за рейс.
Больше мы в грузчики не подписывались. :)