Ответ на пост «Прочие извращения»1
А вот отвечу-ка я постом.
Занимаюсь автоэлектрикой, довольно узкая специализация - американские траки. И довольно давно уже мой телефон передают дальнобои из рук в руки друг другу, как спациалиста по америке.
Поэтому звонок может быть и среди ночи, иногда в надежде, что я еще на работе, иногда просто - Ара. брат я сломался, выручай, мне сказали, что только ты сможешь помочь.
Так вот, к теме поста. Примерно в 90% случаев получается машину запустить по телефону. Еще где-то 5-6% получается выяснить причину и решить её (мозги сгорели, помпа не работает, аккумулятор коротнул, генератор сдох, втягивающее легло и т.д.)
И вот из всех звонящих, где=то один из 100 человек закидывает деньги на карту, при этом я никогда и нечего не прошу. Кто-то сто рублей скинет, кто-то 500-1000, иногда и 3-5К прилетало.
Но! Самое главное - когда они приезжают в мой город, то заранее созваниваются и записываются как минимум на диагностику, ну и обычно за этим следует ремонт проводки.
Ну возможно это мои будущие клиенты?
Хотя нет, это не важно.
Вот один из последних случаев, было позавчера. После этого было еще штук десять консультаций по телефону, но там по мелочи.
Середина рабочего дня, я под машиной, звонок с неизвестного номера. Беру с часов - перезвоните через две минуты, сейчас занят. Вылезаю, мою руки - звонок, с того-же номера.
Вас порекомендовали как специалиста по Америке, у нас проблема.
Вольво косая, мотор D12D американец, заглохла и не заводится.
Мы в хуево=кукуево, кругом 500, а до ближайшего сервиса полторы.
Косоглазка, уже не плохо, можно сделать диагностику как минимум. Мозги мотора и мозги кабины не отвечают, уже понятно, питание.
Говорю, проверяйте преды в аккумуляторном отсеке, это как раз питание мозгов. А нет там предов, какой-то CENSORED их решил убрать и подключить все на прямую (ну или ХЗ как, приедет на ремонт, расскажу.)
Ладно, говорю, скиньте фотку предохранителей с крышки блока и фото силовых с крышки, где подстаканники стоят. А нету говорят, утеряно все, клеили антишумку, все и заклеили.
Ок, работам по заводским схемам, на косоглазых их на каждый год выпуска всего 3-4 штуки получается, и отличия минимальные.
Находим реле зажигания *с первой попытки нашли*, благо контролька была нормальная.
На 30 половина питания, на 85/86 пусто.
Благо у Вольво есть дополнительные выходы 15/30/31 на блоке предохранителей. Кидаем премычку 15 - 30 - 87, включаем зажигание - мозги выходят на связь.
Читаем ошибки - много незначимого, насос подкачки, датчик давления топлива по низкому давлению.
Запускай! Не але. маслает не заводится. Давай с эфира.
Запустили. глуши/запускай - с пол пинка.
В итоге сказал будет искать груз на Новороссийск, приедет на нормальный ремонт.
НО!!!!
"А зачем ты делаешь бесплатную работу, ещё и в круглосуточном режиме?"
Я получаю огромное удовольствие, когда человек за много-много километров от меня смог решить свою проблему всго-лишь простым телефонным звонком.