Мотоботы трансформеры (опыт эксплуатации)
Мотоботы Sidi crossfire srs 2 были приобретены лет 7 назад. Не помню по какому критерию был сделан выбор, но эксплуатировал их тогда с эндуро и дорожным KTM 690 smr. В базовом комплекте боты идут с «плоской» подошвой. На SMре начал выезжать на картодром и пытаться супермотить с ногой. Родная подошва на пятках очень быстро стерлась. При поисках сменной подошвы оказалось, что бывают подошвы под разные типы мотодисциплин- кросс, эндуро, супермото. У супермотовских подошв имеется утолщение в районе пяток и наружной стороне ступни, именно в тех места, которые и стачиваются при езде «с ногой».
При ДТП даже Sidi не спасли мою ногу от перелома потому, что она сломалась выше бота. У бот оторвалось пару ремешков-защелок. Кстати все съёмные детали на ботах можно приобрести отдельно и заменить при необходимости. SMR был продан, на ДОПы больше не выезжаю.
Началась эра супермото на картодромах. Подошвы меняю раз в год, т.к. езжу в сезон только пару раз в неделю. Подошвы подбираются по размеры бот и имеют маркировку размера, выпускаются в двух цветах- желтый и красный. Насчет цвета подошвы- кто говорит, что в них разный состав, кто говорит, что просто выбор цвета. Разницы не ощущаю, брал такой цвет, какой был а наличии в мегазине.
В ботах Sidi crossfire srs 2 имеется шарнир голеностопного сустава. Боты не имеют съёмного чулка- не постираешь. Боты имеют низкий подъём и узковатые в носке, поэтому приходится брать на один, два размера больше и желательно перед покупкой примерять. Почти все боты изготовлены из пластика и надеяться, что они разносятся не надо.
В этот сезон задумался и приобретении новых мото бот для супермото. По факту чисто супермотовских бот существует две-три модели разных фирм. Тем более вышла новая модель Sidi crossfire srs 3. Но при изучении новой модели srs 3 оказалось, что подошва сменная не целиком, как на srs 2, а только средняя часть- под подножку. Для супермото нужно брать Sidi crossfire srs 2 пока есть в наличии.
У Sidi crossfire srs как 2-ой, так и 3-ей генарации куча расцветок. Так что подобрать под марку мотоцикла или имеющуюся экипировки не составит труда.
Отчитаюсь пожалуй о Forma Terrain TX. Вот именно таких как на картинке.
Во первых, цвет. Изначально думал брать чёрные полностью, но в наличии не было нужного размера. Зато были эти. Я покумекал, походил в них туда-сюда и решил взять. Собственно основная фишка - яркая пятка. Если уважаемые пикабушники помнят мой пост про группировку "Лев Против", я на болоте бываю как мотоциклист и на видосах их регулярно засвечиваюсь где-то на задних планах. Так вот в этом году я себя находил моментально и по ботам - т.е. очень высокая заметность. Человек не искушённый в мототематике подумает что это попугаисто, но я отвечу иначе - мне нужна заметность, а у нас как-то всё серое вокруг. Ну и смотрятся они в комплекте с шарнирными же наколенниками вполне пристойно.
Дальше - защита. Шарнир был определяющим параметром - вот ТС в соседнем комменте правильно указывает - без шарнира вывернуть голеностоп вполне реально, с шарниром - гораздо сложнее. И в отличие от бесшарнирных ботов где приходится либо жертвовать защитой ради сгиба либо сгибов ради защиты тут такой проблемы нет. По остальной защищённости единственное место где не особо прикрыто - подъём стопы, там толстенная кожа.
Эксплуатация. Такие боты обычно берут для эндуро или супермото, я взял для турынды а товарищ вообще на дорожнике в них ездит и ничего. Ходить в них реально, но долгие прогулки будут в тягость, так что если ваш вариант - мот на стоянке стоянка в километре то либо договаривайтесь где их поближе хранить, либо покупайте гироскутер :D А вот с дождевыми качествами у них средненько - ничего в общем-то и не заявлялось, но в хороший дождь они начинают промокать сверху. В остальном в городе они мне проблем не доставляли. Эндуристам должно быть важно наличие теплового экрана с внутренней стороны ботов. И кстати они существуют в 2 вариациях подошвы - гражданской и более зубастой. Увы, подошва несъёмная, зато застёжки например найти не проблема, как и накладку на носке. Ну и вопреки ожиданиям что белые что зеленые зоны спокойно отмываются зубной пастой =)
Ну и цена. Указанные ТСом SIDI фирма не только хорошая (я как раз адвенчуры взял этой фирмы сейчас) но и дорогая. И когда боты стоят тыщ 25-30 уже думаешь,а надо ли оно тебе? Форму можно найти за 11-13, а мои так вообще за 7 на авито валяются ибо БУ, хотя ничего им за сезон не стало.
Подводя итог этому восхитительному комменту, по которому мне просто лень делать отдельный пост хочу сказать что боты меня не разочаровали и вполне годятся на роль даже повседневной мотообуви, если ради серьёзной защиты вы готовы жертвовать комфортом в обувании этих монстров и ходьбе в них.