МиГ-29
"Техника - молодёжи" №2 за 1989 г.
МиГ-23.
Сами военные признают, что это самолет завоевания господства в воздухе над ближним приводом аэродрома. Такая грустная шутка.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Нет. Изначально была цель создать истребитель способный догфайтить не хуже F-16 и драться на средней дистанции, чего F-16 до F-16C и 1991 вообще не умел. Цена вопроса - дороговизна, двухмоторность, не способность к использованию оружия воздух-земля за вычетом НУРС и нетяжелых ФАБ.
Так же:
Нет. По оригинальной концепции это фронтовой истребитель Аналог F-16, превосходящий его в воздушном бою, но с меньшим потенциалом для ударов по земле - потому что фронтовой истребитель в Советской концепции - это господство в воздухе и ближний эскорт, а удары по земле наносят истребители-бомбардировщики и штурмовики - то есть Су-17, Су-25, МиГ-27, отстойные в воздухе, но способные к бомбежке и штурмовке. Дорогой и сложный Су-17 в этой связке был носителем высокоточного оружия, он мог подавлять ПВО, применять бомбы с лазерным наведением или (с хорошей точностью) - обычные бомбы и кассеты. Дешевый и надежный Су-25 был штурмовиком, самолетом переднего края. МиГ-27 же был многоцелевой машиной, которая могла работать по земле массовыми отстойными управляемыми ракетами, бомбить, штурмовать, занося наземные цели зверской 30-мм пушкой - но не на переднем крае, а в ближнем тылу. В этой схеме МиГ-29 имел место. А дорогому и сложному Су-27 отводилась роль стратегического эскорта для фронтовых бомбардировщиков в глубину вражеской территории и завоевания господства в воздухе на ключевых направлениях. В общем - во фронтовой авиации всё имело свою роль и место. А потом Паша Мерседес, генерал и министр обороны, решил, что он охуенный стратег - и что стране не нужны убогие одномоторные машины. И когда в Чеченскую войну стало не хватать массового самолета, способного применять высокоточное оружие - или просто бомбить с высокой точностью, в условиях гор - на эту тупую работу пришлось направлять малопригодные для нее, большие и тяжелые Су-24, интердикторы по сути, задача которых -сметать фабрики и заводы, дорожные развязки, склады и казармы - а не конкретную позицию аллах-бабахов. Потому что Паша Мерседес и его друзья порезал на металлолом и сдал в цветмет, продал или сгноил на базах хранения брошенные без консервации Су-17, как раз и создававшиеся для такой работы.
раскрыть ветку (3)
Дорогой и сложный Су-17 в этой связке был носителем высокоточного оружия, он мог подавлять ПВО, применять бомбы с лазерным наведением или (с хорошей точностью) - обычные бомбы и кассеты. Дешевый и надежный Су-25 был штурмовиком, самолетом переднего края. МиГ-27 же был многоцелевой машиной, которая могла работать по земле массовыми отстойными управляемыми ракетами, бомбить, штурмовать, занося наземные цели зверской 30-мм пушкой - но не на переднем крае, а в ближнем тылу.
У Су-17М3 практически одинаковый состав оборудования и вооружения с Су-25, он не дорогой и не особо сложный. С МиГ-27М то же самое, да еще и задачи абсолютно одинаковые.
раскрыть ветку (2)
Не совсем. Баллистические вычислители Су-17М3 были мощнее и имели так же модуль "Кайра", как и Су-24М. Это - оборудование машины совсем другого класса. Су-17М3 и М4 умели всё по части атак на наземные цели. А вот МиГ-27М был обрубком, с Су-17М3 мог тягаться только МиГ-27К, да и то не совсем - хуже было по управляемым ракетам. Су-25 имел вообще убогую СУО, да и Су-25М был сравним лишь с МиГ-27М.
раскрыть ветку (1)
Баллистические вычислители Су-17М3
Мощнее чего? На всех трех самолетах стояли стрелковые прицелы АСП-17БЦ, станции подсвета и дальнометрирования "Клен-П" (МиГовские ПМ и Суховские ПС, кроме МиГ-27К, которому она не нужна, т.к. есть ЛТПС и Су-17М4), по навигации то же самое.
имели так же модуль "Кайра", как и Су-24М
Где? Она стояла только на МиГ-27К, ее вариант на Су-24М.
Су-17М3 и М4 умели всё по части атак на наземные цели. А вот МиГ-27М был обрубком, с Су-17М3 мог тягаться только МиГ-27К, да и то не совсем - хуже было по управляемым ракетам.
Можно подробнее что именно там было хуже?
Су-25 имел вообще убогую СУО
Раз так, значит Су-17 тоже.
Изначально он должен был иметь 1 двигатель от Су-27, что сильно удешевляло производство. Но какие-то гении в МО решили, что 2 лучше, да ещё созданных с 0. И в итоге получилось чудо, не сильно лучше МиГ-23. Но хоть СССР додумался его в экспорт поставлять
раскрыть ветку (1)
Изначально он должен был иметь 1 двигатель от Су-27, что сильно удешевляло производство. Но какие-то гении в МО решили, что 2 лучше, да ещё созданных с 0.
Странная теория. АЛ-31Ф создан после РД-33, с использованием его схемы (4-ступенчатый КНД, 9-ступенчатый КВД, одноступенчатые турбины), КВД АЛ-31Ф получен масштабным моделированием КВД РД-33 с коэффициентом 1,13.
И в итоге получилось чудо, не сильно лучше МиГ-23.
Лучше, причем значительно.
Авиация и Техника
12.2K постов18.8K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу