73

Компрессор для катамарана1

Серия DIY

Есть у меня катамаран "Микро-Бриз" от Triton Ltd.
С надувными баллонами.

Хожу по Финскому заливу уже лет 25. Это так называемый "прогулочный" или "пляжный" кат.
Прост в сборке и управлении. Надежен и неприхотлив. Пакуется в 2 рюкзака по 30 кг.

Всем хорош, но надувать баллоны ножной лягушкой - упаришься. Минут 30-40. Ранее залив был в 200 метрах от дома и я надувал его обычным бытовым пылесосом, для чего спускал с 7го этажа удлиннитель. После чего собранный аппарат нёс к воде. Теперь залив от нас "переехал" и тема с пылесосом накрылась. Осталась только лягушка. И задолбало меня это неимоверно.

Почитал обзоры, форумы, полистал Али и нашёл такое вот:
https://aliexpress.ru/item/1005004257057363.html
По обзорам - шумит, горит, ломается, не дует и т.п. И наоборот - всё отлично...

Ну, думаю - рискну. Если что - починю и улучшу. В РФ доставили на 5й день.

Зарядил. Штатные переходники не подошли, поставил свой.

Вентиляционная решетка вся в облое. Удалил. Хотя не понятно - зачем она там. Сосёт он через второе верхнее сопло.


И в целом - я весьма доволен! Баллон 4 метра на 0.4 надувается за пару минут.
Не до звона, мощности не хватает, но 10 раз качнуть потом лягушкой до нужной кондиции - не проблема.

Вес - 360 грамм. Мотор - коллекторный (искрит). В комплекте зарядник от 220 вольт и от прикуривателя. 3 переходника. Заявленная ёмкость аккумулятора - 4500 mAh

Писали, что он быстро сдыхает, аккумуляторы гавно (3 шт 18650). Надул баллон 5 раз, 3 раза откачал воздух (да, эта помпа работает и как "вакууматор") и до сих насос не подаёт признаков разряда.

Вполне годное устройство. Можно брать!

P.S.: напечатал нормальную форсунку под размеры клапана в баллоне. стало просто восхитительно!

27
Автор поста оценил этот комментарий
ответный пост

Расскажи лучше про сам катамаран, а то на виндсерфинг здоровья уже нет, а к совсем пенсионерской старости я не готов.

#comment_275234071
Хм.... Ну а что тут рассказать-то.... Ветер на финском - очень непредсказуемый, поэтому несколько раз выходил под мотором, повешенным на самодельный транец. Мотор - 4 лошади. Шумное китайское двухтактное гавнище.

Сам катамаран и особенности эксплуатации для начинающих.

1. 2 рюкзака по 30 кг. Таскать слегка тяжеловато. Так как залив примерно в полутора километрах - заказываю такси и везу к воде.

2. Собирать в одно лицо даже такой простой аппарат - сложно. Например, поставить мачту данной конструкции - почти нереально. Нужны еще одни руки. В два лица аппарат собирается примерно за полтора часа.

3. После того как "накатался", надо, чтобы остались силы вытащить всё это на берег, разобрать, упаковать, погрузить на такси, разгрузить и втащить в дом :) Постаравшись при этом не забыть на берегу ничего из деталей.

4. После того как собрал - валяешься на палубе, солнышко, девки, в руках румпель и гроташкот. Ловишь ветер, пьешь пиво, куришь, смотришь, чтобы ни под кого не заехать, не выскочить на мель (шверт можно сломать, он кинжальный, неоткидной) не пропороть баллоны об камни или что там может из воды торчать. Про пиво и алкоголь - ниже. В целом - такое себе. Пописать с этой лоханки посреди моря - очень сложно: держаться особо не за что и качает. Сконцентрироваться - сложно :)

Мели (банки) по всему заливу и в самых неожиданных местах:


5. Управление интуитивно понятное. Следует почитать про лавировку и особенности хождения с попутным ветром (фордевинд, бейдевинд).

6. Наблюдать за тучами, погодой и давлением.Хорошо иметь при себе барометр с графиком изменения давления за 24 часа - по графику понятно, что ждать от ветра.
На случай тумана/ночи - хорошо иметь компас. У меня всё это имеется в Casio SPF-40.
Пользоватьяс телефоном... зачастую сложно. В общем случае - вода летит со всех сторон и у тебя заняты обе руки, ноги и в зубах что-то держишь.

6.1. Штиль в 2-3 км от берега - ты попал. Один на веслах не выгребешь. Вдвоем - тоже запарно. Уключин нет - гребешь как на каноэ.

6.2.. Налетел швквал ( сильный порыв ветра на 1-2 минуты) - есть вероятность прозевать и перевернуться, сломать мачту, порвать парус, потерять груз/пассажира :)

6.3. Начался шторм. Его надо уметь предвидеть и держаться поближе к берегу. Если не успел - читаем про плавучий якорь, конец Александрова, не впадаем в панику и привязываем себя к палубе. По идее - надо всегда быть привязанным страховкой. Даже при слабом ветре, если ты с катамарана свалился - вплавь его не догонишь.

7. Почитать про узлы и научиться их вязать и знать для чего они. Для данного аппарата достаточно уметь вязать чукотский, прямой, восьмерку, штык и знать, что такое штык со шлагом :)

8. По правилам ГИМС у тебя должны быть спасжилеты и ЧЕРПАК....

9. Очень рекомендуется приобрести фальшфейер красного цвета и (или) простейшую ракетницу.

10. Аптечка: пластыри, бинты, йод, спирт.

11. Кстати про алкоголь: принимать очень аккуратно и сугубо в медицинских целях - дождь, ветер - замерзнуть и(или) обморозиться можно даже при +20 и если днём, в момент выхода было +35. Для сугрева. Пиво брать бессмысленно. Следует брать только что-то высокооктановое. НА таком катамаране у тебя всегда мокрые ноги и задница - сидишь на натянутой палубе, с ног все стекает под тебя. Ну и волна/брызги - туда же.

12. Экипировка. У меня мокрый гидрокостюм шорти, неопрен 3мм, и боты для дайвинга с армированной подошвой. Когда от/при-чаливаешь - спокойно можно ходить по битому стеклу и кирпичу. Если вдруг ты очутился на берегу - пройти в них несколько клиометров - также не проблема. Загар от всего это - феерический :)

Ну и так далее.... В целом - серфинг это просто ненапряжный отдых для пенсионеров! :))))
Тем летом пару раз выходил на сапе. Очень понравилось. Но это для близких походов и вообще - прогулочный вариант. На своей лоханке я обошел все форты и доходил до Петергофа. Осн. проблема - очень много оборудования. В одно жало всё это не утащить.

Показать полностью 1
комментарии (11)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Нижняя решетка там для охлаждения движка. Как говорится, воспоминание разблокировано, держите мой томатный сок и не кидайте тапками, малята. В начале 90-х были на сплаве по Белой. Под конец первого дня, начал спускать один баллон катамарана. Гребли, сколько можно. Пристали к берегу, отстав ото всех. Качать нечем. Качали усилиями своих легких. Контингент - я самый старый (студент после первого курса), два школьника и пара девах-школьниц (с одной из них у меня потом случилась первая любовь, общаемся до сих пор, хехе, но это совсем другая история). Так вот, сил надувать ртом ни у кого не хватило, дул, в основном, я. Легкие потом пару дней болели. Отчалили, пошли дальше. По берегу нам навстречу уже выслали делегацию ибо пара-тройка взрослых в караване, изволили обеспокоиться и даже подсесть на легкую измену. Ибо мы шли вторыми а в итоге пропали. В общем, обошлось. Заберите свои тапки и отдайте мой томатный сок.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Движок тут в саааамом верху. И там есть еще решетки. Решетка внизу - разве что аккумы охлаждает...
Рудимент какой-то :)

Качать эту дуру ртом... Ужас :)))) Но - на безрыбье и сам раком встанешь, да :)))

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Нижняя решетка там для охлаждения движка. Как говорится, воспоминание разблокировано, держите мой томатный сок и не кидайте тапками, малята. В начале 90-х были на сплаве по Белой. Под конец первого дня, начал спускать один баллон катамарана. Гребли, сколько можно. Пристали к берегу, отстав ото всех. Качать нечем. Качали усилиями своих легких. Контингент - я самый старый (студент после первого курса), два школьника и пара девах-школьниц (с одной из них у меня потом случилась первая любовь, общаемся до сих пор, хехе, но это совсем другая история). Так вот, сил надувать ртом ни у кого не хватило, дул, в основном, я. Легкие потом пару дней болели. Отчалили, пошли дальше. По берегу нам навстречу уже выслали делегацию ибо пара-тройка взрослых в караване, изволили обеспокоиться и даже подсесть на легкую измену. Ибо мы шли вторыми а в итоге пропали. В общем, обошлось. Заберите свои тапки и отдайте мой томатный сок.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

:))))))))))))))

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Понимаю ваши сомнения. Просто я проходил по этому пути-сначала ножная лягуха, потом электронасос попроще для накаливания объёма, а потом уже такой купил.
И ничего-лет 6 прошло-эксплотация частая (в плоть до 2 выездов в неделю), заливало и дождём, и в шторм в белом море-все ещё работает. Правда возил его в носовой сумке типа такой, или в гермомешке с рем комплектом.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Всё равно - дороговато. Это единственное :)
ну и к тому же - я всё равно буду брать лягушку. Электроника вещь ненадежная.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Круто!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ага! Осталось дождаться потепления :)

Автор поста оценил этот комментарий
Чтобы давление набивать в баллонах нужен двуктонтурный насос.
первый качает объем, а второй включается для набивки определённого давления.
большинство авто отключают я при достижении выставленного давления-что удобно, а не рукой там проверять или ждать пока пепепускной клапан сработает...
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Безусловно. Но в вашем насосе меня смущает один пункт. Цена.
Меня вот как-то жаба, знаете ли душит. Тем более, что условия эксплуатации предполагаются экстремальные, и испортить его можно легко и навсегда.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Расскажи лучше про сам катамаран, а то на виндсерфинг здоровья уже нет, а к совсем пенсионерской старости я не готов.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
есть же ручные насосы разной производительности
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня всё есть. Но захотелось ещё быстрее :)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества