Как я переехал в Россию4
Я из Демократической Республики Конго, из города Киншаса. Хотел посмотреть мир, поучиться и рассматривал несколько вариантов: Индию, Чехию, Марокко, Тунис. Но в итоге остановился на России. Можно сказать у нас с Россией было свидание вслепую, и оно удалось.
Когда я приехал, думал пожить в России и поехать ещё куда-нибудь — хотелось увидеть как можно больше красивых мест. Спустя почти 15 лет, скажу, что все красивые места здесь я до сих пор не посетил.
Я много где побывал: был в Самаре, Воронеже, объехал практически всю Центральную Россию. Путешествовал по Золотому кольцу — не уверен, что проехал весь маршрут, но многое увидел. И могу сказать честно — здесь очень красиво.
Теперь я здесь.
В 50х в Киншасе, в бытность тогда Леопольдвиллем, был один из самых высокотехнологичных на то время видов общественного транспорта - гиробус. Подобие электробуса, но с накопителем энергии в виде массивного маховика, который требовалось подкручивать до 3000 об/мин каждые 5 км, подключаясь к внешней сети на остановках через токосъёмники типа троллейбусных штанг - напоминает современный электробус с ультрабыстрой зарядкой. Маховик был механически связан с электромотором, который при "зарядке" раскручивал его, а далее работал в качестве генератора, питая тяговый электромотор типа троллейбусного. Это была самая крупная гиробусная система в мире.
Маховик в массивном картере располагался под кожухом в середине машины и занимал немало места в салоне, из-за гироскопического эффекта машина была сложна в управлении.
Гиробусы