Испытание адской жарой⁠⁠

> средняя скорость у меня была 30-35км/ч.

Ну да, ну да.
Средняя на каком расстоянии? 1 км?

да и на планетарке проще разгоняться, я вообще ни разу не видел чтоб кассетники на стопе передачи скидывали)

Я и не по шоссе на нём катался, а по городу, и не по тротуарам а по проезжей части. Ездил на работу с середины весны до начала осени, каждый день по 16 км в одну сторону, за сезон наматывал по 3к+ км, с покатушками на выходных.
Видимо ты не представляешь как ездит такая бандура на таких покрышках и с низким центром тяжести)
да и вообще это было давно и неправда, так что проходи мимо)

ну так всё легко считается, если брать средний каденс 90-100, плюс 24 колесо на 3 дюймовой резине (оно там около 625-650 мм что ли, жирное короч, на новопидарском такое фэтбайками называется), на звёздах 44 и 18, плюс передаточные числа планетарки на повышенных 1,223, 1,419, 1,615, то и получается что в идеальных условиях на 8 передаче я мог 45+ давать, если участок позволял разогнаться, светофоры и перекрестки никто же не отменял)
Я бы тоже с удовольствие гонял, но как снесли гаражи, я и увёз вел на дачу. Так и стоит там уже несколько лет. Так что всю форму растерял)

как можно с 30-32 зубами спереди ездить, не понимаю, видимо каденсодрочеры такое любят

ну хз, я гонялся обычными типами на горняках, пока они там раскрутят педали я стартовал с пониженной и переключался на прямую оставляя их позади) зато у дуры есть накат и проще поддерживать высокую скорость

Воды надо больше, как минимум, старт хорошо бы пораньше (но тут интересно - наименее подготовленные и стартуют позже и бегут дольше, получают самое прекрасное).

Наблюдал в прошлом году половинку на воробьевых (уже опытный, в кепочке, + взял воды с собой на всякий случай, чтобы не ждать как в предыдущие разы пункта питания). Как минимум двое взгрустнули на травке (там 3, по-моему круга было) - это при том, что воды было много (прям поливали из банок) + из-за кругов достаточно пунктов питания.

По отмене наверняка норматив есть. Ну и даже без жары бывают случаи, к сожалению. Марафон как бы не шутка, разница с половинкой колоссальная.

Вообще-то проводит. Угольные щётки на электродвигателях и генераторах не дадут соврать. Но материал рамы это не карбон (углерод) а композит и смола конечно же изолятор. Минута душного)

А что за радар такой у Вас?

Без зеркала выезжать на проезжую часть нельзя - головой не накрутишься.

Элементарно - показываешь рукой маневр, вслед за рукой поворачиваешь голову, привыкаешь на уровне рефлекса. А если в тебя сзади кто-т будет лететь, тебе зеркало ничем не поможет.

Ну по асфальту как раз норм на заблокированных.

Это разве шоссейный велосипед?

двухподвес для асфальтовых поездок на дачу ? о_О

Ой, гармины эти ваши. Мой самопальный термометр врёт на 2-3 градуса, т.к. корпус зеркальный. Зачем? Потому что могу.

Ой, гармины эти ваши. Мой самопальный термометр врёт на 2-3 градуса, т.к. корпус зеркальный. Зачем? Потому что могу.

Спорт для здоровья и профессиональный спорт- это две большие разницы. Почему-то все типа вас считают, что кто не бегает марафоны и не тягает по 300 кг в зале обязательно сидят дома и пьют пиво. Помимо развитого тела вам бы не мешало ещё и голову прокачать. Книжки почитать хотя бы

Такие нагрузки в жару потом точно дадут о себе знать. Сердце вам спасибо не скажет. Да и остальные органы, работающие на износ. Спорт- это про здоровье. А у вас никому не нужный фанатизм

Так жарко же?)

Под машину не боишься так попасть? Не считая теплового удара и реанимации с комой?

странный вел для 50 км по шоссе.

Только дорога, если грунтовка то ровненькая укатанная ,вы правы.

А на трассе пусть уж лучше фура размажет чем внешний вид вела будет не гармоничный, согласен

А на каких ещё кататься, если после асфальта они могут поехать в лес, чтобы ездить по говнам всяческим. Предлагаешь с собой возить смену резины?

в сортах треугольников не разбираюсь к сожалению, но факт остаётся фактом, никто при остановке не скидывает передачи на пониженную, и на разгоне не переключается) по крайней мере я таких вот ни разу не встречал, хотя катался не только со своими.

как можно с 30-32 зубами спереди ездить, не понимаю, видимо каденсодрочеры такое любят

Это надо постараться поискать, чтобы без леса еще это было.

Это надо постараться поискать, чтобы без леса еще это было.

Если поперёк, то можно норм проехать, а если вдоль или наискосок, то колесо 23мм может в ямку попасть и потом придётся по маршруту ехать 😁

Меня било в верхнюю треть бедра изнутри. Через тонкие велосипедки. Скорее всего рама. Руль всё таки грипсы плюс перчатки.

А этот станок конектится с приложением zvift?

Опыт вращения шеей?
Все можно, при желании, конечно. Но лучше с ним, чем без него.

ЛЭП 500 кВ. Не бьёт током от рамы. Меня в Капотне раз нефигово так стрекануло. Или от карбона не бьёт? У меня же люминь

А какой велостанок купить и какой велик к нему? Ну и чтобы это все весело работало и не глючило?

Ну по асфальту как раз норм на заблокированных.

всякие мтбшные треугольники на асфальте сосут, пока на своих двух подвесах разгонятся + на шипастой резине. Да и средня скорость у меня была 30-35км/ч, максимум в штиль на ровном асфальте разгонял до 45 км/ч. Но больше использовался вел для алкорайдов а не для гонок)

Что за очки ? Даже капель не осталось

Посмотрела на Гармин, цена конечно, извините кусачая
а может есть какие-то аналоги, более дешёвые, но тоже достойные?
Муж велосипедист, тоже на своей шоссейнике любит по трассе гонять, скоро день рождения у него. Может прикупить ему....

Вообще, стоит думать о последствиях.

- ездил с корешом, правда не в 9, а в 11-12, но ближе к 80-90, но на подобных аппаратах. У меня были таблетки изотоника, у кореша нет. Я вернулся на машине, он на дачу уехал на электричке на соседнюю остановку. Потом рассказал, что его прям конкретно тошнило в электричке.

- лично меня вырубало на беговой половинке. Не на марафоне, на гребаной половинке (в Питере). Был без шапки, было не то, чтобы очень жарко (20-25 в тени), плюс чуть перебрал по темпу в начале. Выключился, скорая, лежишь с пульсом 150 (лёжа), мерзнешь с заплетающимся языком. Потом три дня температура. Лучше с температурой не играть в общем, так себе игры

Эй, ты тут своим двухподвесом решил похвастаться? А? А?!

А по шоссе можно только на шоссейном ездить?

Кстати, интересно задний аморт можно блокировать как вилку к примеру?

Самое забавное что они катаются по асфальту на внедорожных покрышках, то ли ума, то ли денег нет на то, чтобы переобуться)

Вчера тоже поехал намотать несколько сотен по щосце. Охреневал от жары)

Так и не понял в чём же польза этого радара на шоссе? И так понятно, что постоянно машины едут, т.е. это он беспрерывно будет пищать/мигать? Чтобы не вздрагивать помогают наушники с шумоподавлением)

@pilotMTB
https://yandex.ru/maps/-/CDGuRN~g

Ебанутенький…🤷🏻

восхищен задним радаром гармин

так и не понял, нафига оно надо. уши же есть - машины заранее слышно. а от грузовиков, которые в 10 см от тебя любят пролетать, радар всё равно никак не спасет - всё равно вздрагиваешь.

Ну и нахуя ?

Лучше пивка холодного попили бы )

в чем кайф двухподвеса в городских условиях либо в парке по гравию?

... и их вес сразу уменьшится? И у колес накат появится?!

Magene Radar Tail Light L508 - нас мой взгляд отличный аналог. Те, кто пишут про зеркало просто не понимают, что такое радар.

У меня 34 зуба спереди, вполне нормально можно ездить

У меня 34 зуба спереди, вполне нормально можно ездить

Молодец, не слушай всяких диванных велосипедистов, страдающих "эффектом веломании". Нормальный у тебя велосипед. Да и вообще любой велосипед нормальный, который тебе нравится

Зачем он если с зеркалами тупо удобнее? На дороге шумно и не всегда услышишь его пищание

Отъезжать вправо от каждой машины смысла никакого.

Набор 2000 на 130 км? Моё почтение

"определять, влиять на ситуацию"
Именно это и есть контролировать.

когда Вы едете со скоростью потока, у Вас появляется больше возможностей влиять на ситуацию? Ну, разве что чуть больше времени на реакцию, и то не факт.
А в контексте обсуждения: радар - это именно средство получения доп. информации на дороге. Он не влияет в том смысле, который подразумеваете Вы.