221

И не доехал :(

На улице -18, но надо ехать. Недалеко. Всего 35 км от города. Потрескивает снег под ногами. Заведусь ли?

Повернул ключ и старенький Q7, пару раз крутанув стартер, уверенно затарахтел. Минутку противно пищали парктроники, залипшие льдом. Ну ничего. Тронулся и поехал.

С утра полно машин. Несмотря на холод, плотный поток, быстро уносил меня из города. И вдруг что-то случилось. Раздался тревожный писк и красным загорелся индикатор аккумулятора. Ну и ладно.

Еду дальше, параллельно пытаясь найти в меню показатель заряда. Нашел. Хмм. Показывает всего 40%. Фааак! Через секунду уже 30%!!! Нехорошо! :(

Продолжаю ехать, скорее смотря на столбик заряда, чем на дорогу. За пару минут жизненные силы покинули старую баттарею и на дисплее застыли жестокие 0%...

Однако машина продолжала ехать. Тут я заметил что отключен обогрев сидений. Что бы хоть чуть-чуть помочь машинке, я сам выключил фары. Но мы двигаемся.

Тут раздался писк и одновременно включились индикаторы АБС и ЕСП. Еще через пару секунд загорелась лампочка пневмоподвески.

Я начал реально нервничать. Еду в плотном потоке по 4х полосной дороге-виадуку. Сбоку отбойник. Если встану, то вырастет огромная пробка и эвакуатор не сможет до меня доехать.

Отключилось радио. Приборная панель напоминает самолетную - горят все лампочки, которые только могут гореть. Но машина идёт и впереди уже вижу, что виадук заканчивается и начинается просто трасса. Еще каких то 300 метров.

Но чудес не бывает - потух дисплей. Потными руками держусь за руль.  И вот финал - загасли все индикаторы и отключился вентилятор печки. Настала убийственная тишина. Только где-то под капотом продолжал мерно работать двигатель. Ощущения как в самолете, когда глохнет мотор и самолет становится просто планером.

Начали прыгать обороты. Давлю на газ, но выше 1500 не идет. Вокруг полно машин, но к счастью отбойника больше нет. Нервно вытягивая шею, ищу место для призимления. Уфф. Съехал в право, остановился. Мотор на холостом ходу продолжает тихонько урчать. Печка все равно не работает, поэтому я делаю последнее движение и поворачиваю ключ. Вот и всё.

Эвакуатора ждал всего пол-часа. -18 это не  -50. Однако холод, тонкими нитями, просачивался через кузов и несмотря, на теплую одежду, предательски, остужал мой печальный организм.

Вдруг увидел тень и солнце закрылось - это передо мной остановился грузовичок-эвакуатор. Из него шустро выскочил коренастый мужичок в наспех нахлобученой ушанке. 

- "Извини что так долго", по отцовски сказал он. "Вот держи".

Тут он открывает термос и наливает мне в крышку горячий, дымящийся крепкий чай!

Вот так сервис! Спасибо дружище! :)

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
25
За твоей спиной
Автор поста оценил этот комментарий

старенькая Q7..пост из 2046?)  по теме генератор начинал подыхать, давая все меньше заряда. Холода не очень хорошо влияют на сохранение заряда акб. Сдох генератор и слабо заряженный акб протянул сколько смог. Но написано конечно, душевно)

раскрыть ветку (38)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Она действительно старенькая - 2008 год и 260тыс пробег. Каждый год какой ни будь дорогой ремонт. Но это все равно в 10 раз дешевле чем на новой ездить.

раскрыть ветку (37)
16
За твоей спиной
Автор поста оценил этот комментарий

у нас просто сильно разные понятия о стареньких авто) ддя меня старенькие это еще лет на 8 постарше)

раскрыть ветку (6)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, скажи это моей хонде 93 года:D
раскрыть ветку (4)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Во во, я тоже прочитал мой старенький Q7 дальше и читать не стал. Только сегодня ходовку делал у моего молодого Опеля 1991г.

1
За твоей спиной
Автор поста оценил этот комментарий

ну для меня она тоже старенькая) как и моя бывшая беха 86) а вот дальше уже ретро)

раскрыть ветку (2)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Как и моя бывшая 86-го)

0
Автор поста оценил этот комментарий
ну для меня она тоже старенькая) как и моя бывшая. Эта мысль звучит куда лучше :)))
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Владелец SAAB 9.5 1999 г.в. плюсует

1
Автор поста оценил этот комментарий
Однако у вас взгляды на технику. У меня вольво 1999г.в. и я как бэ не особо комплексую по поводу её возраста. Ну, кесарю кемарево, как говорится
1
Автор поста оценил этот комментарий

а может она просто дизельная раз продолжала работать?

раскрыть ветку (26)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Это 3х литровый дизель. А там с бензиновым двигателем есть принципиальные отличия в плане использоаания электричества?

раскрыть ветку (14)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Дизелю не нужно искры зажигания.

раскрыть ветку (3)
2
За твоей спиной
Автор поста оценил этот комментарий

помню у друга был форд сиера , чето у него с замком зажигания беда случилась, не глох он собака) пришлось топливную магистраль пережимать, благо был кусочек резиновый))

Автор поста оценил этот комментарий
А генератор в машине для чего тогда?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Стартер покрутить, калильным свечками холодный цилиндр погреть, фары опять же

1
Автор поста оценил этот комментарий

Да. При чем координальные. Дизель бы у вас еще 5000 проехал и не заглох бы. Воспламенение смеси происходит от сжатия. А в бензиновом от электрической искры

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это на холостом ходу он ровно работал. А когда я ехал, обороты прыгали и мощности не было. Думаешь я мог бы своим ходом до сервиса доехать?

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

обороты и все остальное потому что все вокруг электронное а тнвд там по моему на ремне висит, и потому топливо сосал бы, так что тихонечько повесив аварийный знак на задний дворник можно было бы

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не особо знаком м системами подачи топлива в дизельных авто, но если там механический тнвд а не электронный какой впрыск то спокойно наверное без мозгов доехал бы

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Механика отошла ещё в прошлом веке сейчас комонрейл и всякая хуйня. Теперь и на дизелях без гены никуда :(((

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если кольца залегли можно и на масле прокатиться, недалеко, но быстро. )

0
Автор поста оценил этот комментарий

тнвд на ремне же вроде

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Насос - форсунки

0
Автор поста оценил этот комментарий

В дизеле стоит электро клапан подачи топлива. Без электричества он сам закрывается и глушит мотор. Мог слабо ехать, потому, что насос еле качал и соленоид не полностью открывал клапан

0
Автор поста оценил этот комментарий

можно было не глушить и греться

0
Автор поста оценил этот комментарий

Дизель бы не заглох)

раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я может чего немпонимаю, но разве, заводясь через провода с разряженным аккумулятором нам это сильно мешает? Ты едешь- аккум заряжается, все счастливы. Или там электроцепь по другой схеме выполнена?
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Дизелю не нужна искра, а значит генератор.
0
Автор поста оценил этот комментарий

через провода ты заводишься потому что двигатель крутит стартер - е в общем то электромотор...

а когда дизель уже завелся он работает от сжатия...если топливо поступает - он работает

да на умершем генераторе не будет фар света он не будет нормально реагировать на педаль газа (там же все электронное) но ехать он будет

0
Автор поста оценил этот комментарий

Так тс сам заглушил

ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий

Стареькая это машины 98 года, кстати ещё не разу не подводила и в минус 30.

0
Автор поста оценил этот комментарий

а если купить нормальную машину???


зачем вот эти странные понты?

это еще хорошо что двигатель до сих пор жив с таким то пробегом

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества