81

HMS Revenge 1577 (Часть 1-я)

Для начала хотелось бы всех поприветствовать и поблагодарить моих 21го подписчика, за ожидание и за то что они со мной.

Наконец таки я собрался с духом и решил выложить фото с постройки моей 2й деревянной модели Английского галеона Revenge 1577 года

Кстати как я узнал что деревянные парусники не собирают как большинство пластиковых моделей, а именно строят, потому как процесс схож с постройкой реального парусника.


И так начнём скромные фото и скромные комментарии к ним

Фото самой упаковки и того что находилось внутри. Не буду описывать точное содержании ибо это есть на Ютуб, и у тамошних обзорщиков это получилось куда лучше

Качество деталей и резка думаю на 7,5 по 10й шкале. ( мне очень понравились паруса)
Цена данной модели в интернете около 13500 рублей. Мне свезло и я брал на авито за 9500. Не знаю есть ли на пикабу тот человек что продал мне модель, но если есть то Привет и Спасибо тебе Санёк Кладоискатель.


Модель приобреталась в конце мая и с начала июня я приступил к сборке, и так по этапам:


1) Начало стандартное это вырезка и обтачивание киля и шпангоутов, потом создание основного скелета корабля. Выглядело это примерно так

прим. Ох как не терпелось приступить...

2) Подготовка палубы. Вырезка и обработка палубы с последующей наклейкой на неё белых шпоновых реек (имитация палубной доски) после разметка карандашом. Готовые и подготавливаемые элементы палубы

3) Установка палубы на корпус. Классика, для удержания использовал канцелярские резинки

4) Дополнительно добавил усиление киля на носу

5) Обшивка бортов, специально подготовленными слоями с вырезами под пушечные порты.

прим. Первые очертания корабля, уже радовали

6) Обшивка корпуса первым слоем реек, и разметка под орудийные порты

7) Завершение первичного слоя обшивки и вырезка орудийных портов. Реек для обивки дали с хорошим запасом, осталось чтобы ещё раз один борт обить )

Ушла уйма маленьких гвоздей (они были в комплекте) тоже с запасом, хотя в дальнейшем я ещё буду их использовать
В дальнейшем шла полировка корпуса наждачной бумагой для придании ровности (увы фото чисто полированного корпуса нет) Шляпки гвоздиков стачивал напильником

прим. После этого этапа я выдохнул, ибо не знаю кому как а для меня он один из самых сложных

8) Переделка бака, в угоду реальности. Увы я поздно понял что бак не соответствует реальному. Пришлось с помощью лобзика и реек приводить всё в порядок.
прим. Креативил как мог, но результатом остался доволен

9) Подготовка бака. Согласно инструкции рейки должны были сходиться у самого носа, но увы трескались (не смотря на то что что замачивал их в кипятке) Пришлось креативить, хотел из фанеры, но увы не было подходящей, пришлось использовать пенопласт

На этом первая часть завершена, по возможности будет продолжение.

Извиняюсь за качество фото и изложения, увы не мастак в этом, да и при всём желании не знаю многих терминов.
Спасибо всем кому было интересно и кто дочитал до конца

По классике, ну не люблю я ЭГО ТЭГ "МОЁ" строю для себя но хочу поделиться со всеми кому приятно, от того и без данного тэга.
ВСЕМ ещё раз Спасибо

Стендовый моделизм

6.2K постов10.4K подписчиков

Правила сообщества

0. Как и везде на Пикабу, здесь работают правила в отношении мультиаккаунтов, деструктивного поведения, повторов и неприемлемого контента.

1. Самое главное — добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.

2. Запрещено выкладывать разнобойные подборки чужих фото, фотографии моделей без указания авторства (за исключением тега «моё») или необоснованное использование тега «моё».

3. Запрещено добавление видео из ютуб без подробного описания видео. (Примеры хорошего и плохого поста.)

4. Запрещено рекламировать свои сообщества по похожей тематике через посты сообщества. Исключение: авторы-моделисты могут давать ссылки на свои соцсети.

5. Для комментаторов: это сообщество моделистов. Приветствуется обсуждение техник моделизма, технических особенностей моделей и прототипов, приёмов фотографирования моделей, но запрещено обсуждать выбор модели автором, а также неконструктивные реплики о компьютерных играх и опознавательных знаках.

6. Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.

7. Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений, возможно, по иным, ещё не указанным в правилах причинам. По всем вопросам можете позвать (@ALMAZ0id) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com

8. Предусмотрено три вида наказаний: предупреждение в комментариях (2, 3), бан на неделю (4, 5 и 6) и перманентный бан (систематические нарушения).

2
Автор поста оценил этот комментарий

Небольшая историческая справка:


HMS от англ. Her Majesty's Ship или «Корабль Его Величества»


HMS Revenge английский 46-пушечный галеон, построенный в 1577. Галеон Revenge первый из 13 кораблей Королевского флота носивший это имя.

Revenge был построен за 4000 фунтов на королевской Верфи, Deptford в 1577 году Мастер-Корабел Мэтью Бейкер. Его архитектура была началом нового стиля, в судостроении, и совершила революцию в военно-морских боевых действий на ближайшие триста лет. Сравнительно небольшое судно, весом около 400 тонн, была оценена как галеон.

Вооружение кораблей этого периода было разнообразным; оружие могло быть добавлено, удалено или изменено, в силу различных причин. Revenge был особенно тяжело вооружен во время ее последнего путешествия.

Карьера

Участвовал в рейде на Кадис (1587 г.) который возглавил сэр Фрэнсис Дрейк.

В начале 1588, Дрейк перенес свой флаг с Элизабет Bonaventure на Revenge, которая считалась лучшим из новых кораблей.

29 июля 1588 Revenge участвовал в сражении с Непобедимой армадой.

В 1589 Revenge снова выходит в море, как флагман Дрейка, в неудачной попытки вторжения англичан на контролируемую испанцами Португалию.

В 1590 Revenge командовал Сэр Мартин Фробишер в неудачной экспедиции вдоль берегов Испании, по перехвату испанского флота с американскими сокровища.

В 1591 во время рейда по блокированию побережья Испании у берегов Азорских островов Revenge в составе английской эскадры участвовал в бою с испанским флотом, и тяжело поврежденный попал в плен, во время буксировки в качестве трофея в Испанию затонул в шторм у Азорских островов.


Характеристики

Водоизмещение: 440т.

Длина: 140 футов (43 м)

Вооружение:

Сорок шесть пушек:

20 тяжелых орудий на орудийной палубе

26 орудий других калибров

1
Автор поста оценил этот комментарий
И почему у носа не сделал продолжение рейками?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

трескались

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Добро пожаловать в клуб судомоделистов. Сам тоже делаю. В работе испанский  San Ildefonso OC15004 OcCre (Испания)...дрова на него обошлись мне в 35 тыс.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Шикарная модель, полистал ваши посты, может быть позже буду строить что то столь же грандиозное

1
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, их лучше вытащить ибо потом они могут почернеть и вокруг гвоздей будут темные пятна

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

если честно, то не знал что их стоит вытаскивать, да и в инструкции не написано

0
Автор поста оценил этот комментарий

А чего настил палубы такой кривой?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

да нет, он ровный, просто я паршивый фотограф

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Как тут уже писали - рейки надо гнуть, распаривая, либо на водяной бане, либо утюгом с паром. Вот эти вот углы из реек вместо плавных линий на носовых шпангоутах - не есть хорошо. Планируете нивелировать их шкуркой, или как? Не очень себе представляю. И зачем же было так издеваться над кормовой обшивкой? В целом, выглядит довольно небрежно, а с учётом того, что модель, как я понял, строится именно в данный момент, лучше исправлять сразу, чем получить хреновый результат в конце постройки. Засим удачи Вам, коллега.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

уже в отшлифовано, и вся небрежность, сточена и скрыта под чистовым слоем, выглядит всё весьма ровно и достойно

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Поддержу каждое слово. Если нет желания заморачиваться с горячей баней - можно использовать горячую воду. Короче результат пока так себе. Послежу за стройкой.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

результат вашей модели тоже не особо впечатлил, и судя по комментариям то недоработак у вас поболее. Так что будте так добры прекратите слежку

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества