Hawker Typhoon IB (1/72 Airfix). Заметки по сборке⁠⁠

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Продолжаю заниматься орлами RAF, и следующим стал не очень хороший перехватчик, но отличный штурмовик и истребитель-бомбардировщик Хокер Тайфун! Если честно, парочка Тайфун-Темпест мне никогда особо не нравилась, и набор был куплен только ради... полос вторжения (да, бывает). Но в процессе работы над моделью и изучения истории прототипа для написания статьи (которая выйдет оч-чень скоро, ну вы знаете), я проникся уважением и симпатией к этому самолёту с его грубыми округлыми обводами. Итак, перейдём к обзору.

О наборе: Набор 2013 года от британской фирмы Airfix, на этот раз пед подвохов, как было с винтажным "Спитфайром". В этот раз имеем дело с качественным современным Эйрфиксом, с которым я уже имел удовольствие пару раз работать. В небольшой коробке с прекрасным бокс-артом и ярким оформлением лежат: четыре литника из светло-серого полистирола, литничок из прозрачного с тремя деталями, декаль и инструкция. В наборе 74 детали - очень немало для своего масштаба и размера, около 10 останутся неиспользованными. Качество литья на высоте, есть следы толкателя в нишах шасси (но по факту их почти не видно) ну и вездесущие следы стыковки пресс-форм. Пластик вполне хороший, хорош в обработке, но хрупковат. Прозрачные детали тоже качественные - пластик тонкий, чистый, переплёт хоть и минималистичен, но сделан чётко. Детализация подкупает: прекрасно выполнены ниши и стойки шасси, различные лючки и горловины показаны не расшивкой, а объёмно, на пушках есть намёк на отверстия стволов! Также вполне можно сказать, что модель имеет частичный интерьер: показан радиатор и воздухозаборник нагнетателя, в кабине всё весьма подробно, хотя и с небольшим количеством отдельных деталей. Но главное - показаны казённики пушек и снарядные ящики. Прежде не встречал такого в 72 масштабе. Также в комплекте идёт неплохо сделанная фигурка пилота. Расшивка превосходная, не слишком глубокая и широкая, чем грешит Эйрфикс, а в самый раз. Показано много мелочей, есть заклёпочки, есть рельеф полотна на руле и усилений на фюзеляже. Стыкуемость не так идеальна, но в целом очень даже - потребуется только зачистить шов на фюзеляже и клеить крылья под давлением. Набор имеет неплохую вариативность по сборке: машину можно делать в полёте и на земле (с выпущенным шасси), с открытыми или закрытыми отсеками вооружения в крыльях, под крыло можно подвесить ракеты или пару бомб, ну и кабина может быть открытой или закрытой. Неплохо! Инструкция современная, всё крупно и наглядно. Схемы окраски цветные, самолёт показан со всех ракурсов. Выбираем из двух вариантов маркировки (поскольку окраска одинакова - серый низ, серо-зелёный камуфляж сверху). Оба варианта в целом похожи - английские машины, базировавшиеся в Нидерландах в конце войны; второй вариант является более скучной версией первого - без полос вторжения, с чёрным коком винта и без рисунка у кабины. Декаль - подробная, яркая, не прозрачная, правильного размера, но несколько жестковата: не очень садится в расшивку, плохо ведёт себя на изогнутых поверхностях. Полосы вторжения и жёлтые кромки крыльев даны декалями, и справится с ними без хорошей химии и опыта не удастся. По ценовой политике набор твёрдый середнячок - соотношение цены и качества весьма выгодно. Однозначно рекомендую моделистам любого уровня, единственный совет новичкам - выбирайте второй вариант окраски, либо рисуйте полосы сами, декали вас подведут.

О создании: Для начала нужно подготовить крылья. Высверливаем отверстия для направляющих ракет (отмечены символом R).

Затем вырезаем люки отсеков вооружения. Естественно, я решил их открыть, но также не хотел делать симметричными, потому на одном крыле вырезал только одну створку. Вырезал по расшивке скрайбером Jas.

Окрашиваю узлы интерьера. Аэрограф, немного кисти, сделана смывка, блеск на гранях сухой кистью.

Вот так выглядит интерьер кабины

Заканчиваем сборку (неполную). Маскируем фонарь кабины лентой Tamiya. Как видно на фото, приклеены направляющие ракет. Это была ошибка.

Окраску начинаем с чёрного цвета - прешейдинг на нижние поверхности, створки ниш шасси, ракеты. Полностью окрашены верхние поверхности, винт и кок. Небольшой лайфхак: в качестве масок на ниши шасси использованы створки шасси из варианта "в полёте", а отверстия отсеков вооружения закрыты вырезанными оттуда же кусочками крыла.

Базовый цвет на брюшко - серый Italian Light Grey от Testors, он вполне близок английскому серому. Надувается неравномерно, дабы сохранить эффект прешейдинга.

Кок винта, внутренние поверхности створок ниш задуты алюминием. Затем - слой красного Red Madder на кок. Затем - белый. На основание кока, маленький кружочек через трафарет на кончик кока, на законцовки лопастей пропеллера ну и на все верхние поверхности самолёта в качестве неравномерных высветлений.

Закончим наконец с этим винтом! Жёлтый цвет на законцовки пропеллера, основание и кончик кока.

Первый цвет камуфляжа - Ocean Grey. Тут какое дело... Моя прошлая работа - "Спитфайр" - имел ровно такой же камуфляж с этими же цветами. Я не хотел дважды делать одно и то же, но и сохранить историческую привязку также хотелось. В итоге я подобрал иные оттенки в целом тех же цветов. Серый смешан из Gunship Grey и Light Sky Blue, но только голубого добавлено меньше, чем у "Спитфайра", и конечный цвет получился темнее и более серый.

Второй цвет - Dark Green. В прошлый раз я намешивал его из двух оттенков зелёного, а в этот раз использовал готовый Olive Drab от Vallejo Air, поскольку он имеет выраженный коричневый оттенок. Надувал аэрографом Fengda с соплом 0.2 мм от руки, без масок.

И после слоя эмалевого глянцевого лака наступил черёд декалей! Тут очень поможет химия для размягчения декалей - я использовал Tamiya Mark Fit Strong. Верхние кружочки не имели вырезов. Потому были нанесены, подсохли, а затем лишние кусочки по месту срезаны острым скальпелем и посажены на открытые лючки. Маловероятно, что их будет видно, но они там есть.

Поверх декалей слой глянца, затем акриловая смывка Vallejo Wash, чёрная и Промасленная земля. Самолёт запачкан, но без фанатизма. На фото на одной половине смывка только нанесена, а на другой уже растушёвана.

Поверх смывки - полуматовый лак. Далее - задымления акрилами чёрного и ржаво-коричневого цветов через аэрограф.

Ну и в завершении - сухая кисть с алюминием на грани, лючки, и в особо важных местах по поверхностям. Не забыли и вернуть блеск габаритным огням капелькой глянцевого лака.

Удаляем маски, приклеиваем фонарь кабины в открытом положении (раньше он держался на комочке Патафикса), и "Тайфун" готов!

На этом пока всё, статья об этом характерном самолёте RAF выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!