Глоток свежего воздуха

Стоит написать про то, что производство без импортного сырья/комплектующих или невозможно  или дорого - набегает толпа ботов про то, что все хорошо, купим через Турцию. Боты, блять, не в курсе, что паром Стамбул - Новороссийск уже два месяца как не ходит, а авто на турецко-грузинской границе четыре недели стоит. Про китайские аналоги вообще только плакать хочется, мы же не про гвозди, а про серьёзные производственные цепочки с химией и синтезом. Про массовый бан контор из Казахстана/Узбекистана/Армении западными компаниями тоже никто не пишет, как и про рост ставок из Вильнюса в Минск-Москву в 4 раза (с 700 евро до 3 000).

Пиздец, короче, близко. Не полный, но репу жрать надо готовиться. Хер знает только, что такое репа.

Глоток свежего воздуха Скриншот, Производство, Бизнес, Экономика, Мат, Комментарии на Пикабу
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ужас какой. А делать по этому поводу они что-нибудь пробовали, производственники ? Отдел закупок у вас, производственников, в природе водится ?

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Дядя, ты дурак или на работе? Замени европейский изоционат китайским в реакторе, поебись со временем жизни, утилизируй партию брака, найди запчасти к оборудованию в три раза дороже из-за санкций и логистики, а потом хуйню пиши

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Так и есть, к сожалению. Просто мы в этой ситуации уже давно - а Вы, судя по всему, только столкнулись.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Эти приключения вообще по ходу нахуй никому не надо

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Блядь. Объясняю популярно, раз не доходит.

Мы, в смысле ИТ, уже 2 (два) года без малого, без всяких санкций и "великого пу" (tm) живем в ситуации дефицита чипов. Когда производители выставляют лидтаймы 30-50 недель ! То есть через это время продукция заказанная только с завода выйдет (если выйдет и если ее не перекупит крупный брэнд на корню), и ее еще довезти надо и всё прочее. Притом, что в госконтрактах немножко другое прописано. И мы всё это время выворачиваемся, изворачиваемся, находим пути и способы.

А тут жалкие 2 месяца задержки с отгрузкой (или отказа в отгрузке, что у нас тоже давно уже бывает) - и всё, пиздецЪ, сей мир безысходенЪ.

Вот уж воистину, кто-то делает, а кто-то ищет способы не делать (и ныть).

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Мы об одном и том же. Извернуться можно, но дорого и долго. В конечном итого заплатит потребитель

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Это не Путин решил - санкции были и были ожидаемы, что бы произошло или не произошло, и известно это стало вообще-то сильно не вчера.

И перемены, кстати, ожидаются отнюдь не все к худшему.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Кем ожидаются, блять? Производственники стонут, от химиков до машиностроения

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

У Ирана немного другая история - у них и рынок шибко меньше, и с деньгами проблемы некоторые - не до жиру. Насколько мне известно, конечно.

Плюс - Иран под санкциями ООН, а это немножко серьезней (риски выше для перекупов).

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Россия под санкциями всего мира практически

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да. С учётом того, что это все теперь на годы, если не на десятилетия, и надо делать среднесрочное планирование. И это я ещё оптимист.)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я пессимист.

показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нууу, многие хотели в СССР. Вот оно.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

В ссср хотя бы производственные цепочки работали

показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот и я о том же  Т.е. теперь фурами только кокс выгодно возить, иначе убытки. С другой стороны, в условиях дефицита все ляжет на плечи конечника.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Конечники пока не чувствуют, почувствуют, когда складские запасы кончатся

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нууу, с учётом стран СЭВ они работали. А теперь.... Скоро как в СССР, опять снабженцы станут доставалами.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да и критичный импорт работал

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Первое время - да, будет дорого и тяжело привезти. Никто не спорит.

Как будет дальше - видно будет.

Я, если что, про импорт - и он начинает двигаться потихоньку.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Плохо будет. Великий пу решил, что политика выше экономики. Запад согласился и накидает в панамку. Просто мало времени прошло, и средний обыватель перемен не замечает

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, можно сдаться и кинуть лапки кверху - только бизнес так не делает.

Все ищут варианты, щито поделать.

Репу есть -  ну... это такое, вопрос вкуса.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Так я - производственный бизнес. Ищу. Дорого все будет, правда, конечному потребителю. Или дёшево, но плохо

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Репа это скрепный продукт. Испокон веку Русь-матушка ея пользовала. К истокам, братья!

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

С майонезиком!

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Очень выборочно работал. Видел я компы силикон графикс, которые через Югославию кгбшники чуть не в трусах привозили...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну хоть так. Сейчас и трусы забанят

7
Автор поста оценил этот комментарий
"- Врешь натовская морда, не может солдат съесть два мешка брюквы!!!"
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

НАТО зато все подъезды зассать может)

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну реально ввели. Там же вроде ссылка на официоз РБ есть. Поэтому кто там есть на западе не из ЕС?  Молдаване, сербы...

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

В РБ компании с 1,5 тыс длинномеров норма. Дофига таких молдован? Дозволы тоже из воздуха возьмутся?

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я ссылку дал не на ленту. И в РБ свои директивы, декреты, указы и прочая хуйня.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Что то усатый хуй себе фантазирует, вообще похуй. Производителям и перевозчикам от этого не легче

4
Автор поста оценил этот комментарий
Чёт вы сгущаете сильно, по продовольствию то как раз более менее нормально у нас.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

По пшенице и гречке. Погуглите про добавки в комбикорма, витамины и молодняк цыплят

4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На европейских если только не члены ес остались. Так что казахи только и остались. Ставки есть, просто ещё не отреагировали. Вот вам новость https://auto.onliner.by/2022/04/15/belarus-vvodit-zapret-na-...


В общем, хз как возить.иВсе казахи станут опять кочевниками, только на фурах? Перецепка - это хуйня какая-то.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Это статья, а есть реальная жизнь. Прикольно, когда на карго.лт свободного транспорта в ЕАЭС две фуры за дурные деньги

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

КЗОТ- Кодекс Законов О Труде. Действовал в СССР.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Плюс. Да, у нас просто ТК, трудовой кодекс. Это скрин

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Так уже по ряду позиций. Просто пока это не так критично и занимаются каннибализмом, из трёх делают два.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Это доноры ещё не закончились

показать ответы
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

рост ставок из Вильнюса в Минск-Москву в 4 раза (с 700 евро до 3 000). (ц)

Нет. Беларусь закрыла границы для европейских грузовиков сегодня. А Польша и Прибалтика для российских и белорусских - чуть раньше. Т.е. больше нет никаких ставок. Хз как в принципе возить.


А репа малопитательна. Брюква лучше как кормовая единица.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Есть ставки, на европейских и казахских номерах. Но дорого пиздец. Я практик, а не теоретик

показать ответы
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

рост ставок из Вильнюса в Минск-Москву в 4 раза (с 700 евро до 3 000). (ц)

Нет. Беларусь закрыла границы для европейских грузовиков сегодня. А Польша и Прибалтика для российских и белорусских - чуть раньше. Т.е. больше нет никаких ставок. Хз как в принципе возить.


А репа малопитательна. Брюква лучше как кормовая единица.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это Лента - научи. Смотреть надо директиву ЕС 2022/576.  Там про запрет перевозок, включая транзит, по странам ес авто на российской и белорусской регистрации. Другой транспорт может ездить

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да похуй, мы за ценой не постоим.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Постоим в очередях на нормальными авто, стройматериалами и продовольствием

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Хер знает только, что такое репа.

Вы никогда репу не пробовали? :)) Мне нравится....салатики с ней хорошо заходят

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Салатики будут репа с крапивой

показать ответы