Flatout 2 (PC)⁠⁠

Веселье и драйв – так, в двух словах можно охарактеризовать эту игру. Когда я впервые поиграл в неё в 2007-м, был просто в восторге. Прежде всего, потрясающая графика, на тот год, я ничего лучше не видел, особенно запомнились гонки по осенней сельской местности в лучах заката – очень красиво. Переигрывая в 2012, так же казалось, что красивее сделать невозможно. А вот поиграв сейчас уже заметил, что прогресс не стоит на месте, картинка уже не поражает воображение, но смотрится вполне сносно.

Кроме нашего альтер-эго в игре присутствуют ещё семь гонщиков, каждый со своим характером и любимым автомобилем. Конкурировать за кубки мы обычно будем с двумя-тремя, остальные для массовки. Недавно узнал, что из финальной версии игры были вырезаны подробные описания и история каждого гонщика. Зачем это сделано – непонятно. Ведь так мы бы лучше понимали почему, например, один всё время прёт по трассе как танк, сбивая всё на пути, а другой после нескольких удачных гонок может надолго уйти в тень.

В игре существует три класса автомобилей, для каждого свои турниры и соревнования. При переходе в новый класс, увеличивается мощность и максимальная скорость автомобилей. Сами трассы подразделяются на сельскую местность, город и гоночные треки. И тут есть небольшая претензия к игре. Если на старых рыдванах гонять по лесным дорогам довольно весело, то на высокоскоростных болидах это проблематично, веселье уходит, остаётся только напряжение и страх ошибки. Это видимо обусловлено тем, что на каждый класс автомобилей не хватало своих оригинальных трасс и разработчики были вынуждены их как-то комбинировать.

Во время гонки можем снести всё, что угодно, кроме капитальных строений: заборы, камни, строительные леса, бензоколонки, турбины самолета (и даже сами самолёты) – всё можно сбить или взорвать. За творимый на трассе хаос нам начисляется нитро, поэтому, чем разрушительней мы себя ведём, тем быстрее можем ехать. Машины имеют серьёзную модель повреждений, которая очень хорошо реализована. Все части автомобиля мнутся, ломаются и отрываются. Внезапно открывшийся капот может закрыть нам обзор, двигатель может загореться, и мы будем молиться, лишь бы нас никто не толкнул, чтобы живым добраться до финиша, может оторваться колесо, и мы поедем на трёх, почти потеряв управляемость.  И главная фишка серии – при жёстком столкновении, водитель пробивает лобовое стекло и с криком улетает в закат (в этом мире никто не пристёгивается)! Побеждая в соревнованиях (или разрушая всё и вся – это тоже оплачивается), мы зарабатываем деньги, которые можно потратить на тюнинг или покупку нового авто.

По мере прохождения соревнований нам открываются мини игры, которые подразделяются на дерби (уничтожь всех на арене), гонки по кольцу (иногда довольно замысловатому) и игры, основанные на способности выкидывать водителя через лобовое стекло (боулинг, покер, дартс и даже футбол).

Я прошёл игру полностью, победив во всех турнирах и соревнованиях. И могу сказать, что сейчас играть всё также интересно и увлекательно, как и в 2006-м. Тем более, что в конкурентах у неё только собратья по серии и недавний «Wreckfest», от тех же разработчиков.

Тем, кто желает приобщится, рекомендую попробовать Flatout Ultimate Carnage – это дополненная и улучшенная версия Flatout 2, выпускавшаяся для консолей, теперь доступна и на ПК.

Мой вердикт: 10 из10.