Автор, разобрался, пришёл к выводу, что ваша правда.
Доп экспертиза составлена безграмотно. Это просто пиздец, вчерашние троечники генерят ублюдочные экспертизы! Рисунки 5 и 6 одинаково подписаны. Вместо "расстояние - 3 метра" пишет "время преодоления расстояния - 3 метра".
Ну и по сути - "калоша красная, значит крокодил - зелёный".
Написано, что от стоп-линии до пересечения проезжих частей ехал 2,54с. Допустим, но - и что с того? Да, это меньше, чем 3с. Но... Вывод-то откуда про цвета светофора? Где привязка переключения режимов светофора? Её нет в документе!
Доказательство вашей правоты: на первом кадре рено горит жёлтый, а он ещё не на перекрёстке. (Неважно, когда он пересёк стоплинию (привет суду), важно, когда въехал на перекрёсток.) Переключение светофора происходит ранее, чем проходит три секунды с момента первого кадра. Значит - на первом кадре горит жёлтый.
Автор, разобрался, пришёл к выводу, что ваша правда.
Доп экспертиза составлена безграмотно. Это просто пиздец, вчерашние троечники генерят ублюдочные экспертизы! Рисунки 5 и 6 одинаково подписаны. Вместо "расстояние - 3 метра" пишет "время преодоления расстояния - 3 метра".
Ну и по сути - "калоша красная, значит крокодил - зелёный".
Написано, что от стоп-линии до пересечения проезжих частей ехал 2,54с. Допустим, но - и что с того? Да, это меньше, чем 3с. Но... Вывод-то откуда про цвета светофора? Где привязка переключения режимов светофора? Её нет в документе!
Доказательство вашей правоты: на первом кадре рено горит жёлтый, а он ещё не на перекрёстке. (Неважно, когда он пересёк стоплинию (привет суду), важно, когда въехал на перекрёсток.) Переключение светофора происходит ранее, чем проходит три секунды с момента первого кадра. Значит - на первом кадре горит жёлтый.