раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (24)
Если ты летом на шипованной резине катаешься, то могут и оштрафовать. Но ты ведь не идиот, верно?
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (3)
Главное, что уже май! Вспомнилось как мы в армии мёрзли в снегопад без бушлатов и парились в бушлатах на солнцепёке. А все потому что в армии одеваются не по погоде, а по приказу... чтоб его.
Наоборот. Если нет знака шипы и не штрафуют, а предупреждение, но это очень редко. Знак шипы для этого и введён, что бы предупреждать водителей о шипованной резине. Особенно летом, так как тормозной путь отличается.
раскрыть ветку (16)
А ничего, что тормозной путь не только от резины зависит? Давайте тогда уж введём знаки "спортивные тормоза", "10 лет тормозуху не менял", "АБС"... В нём был смысл лет 40-50 назад, а сейчас это тупо повод срубить бабла
раскрыть ветку (1)
Для тех, кто впереди - "Хулиган" на лобовухе, чтоб трогались быстрее и держали дистанцию сзади. А, это же есть уже.
раскрыть ветку (4)
Да ничем не отличается на машинах с абс, также по льду будет весело щелкает педалью и ты как ни в чем небывало полетишь дальше.
раскрыть ветку (8)
Вот серьёзно?! Здравым смыслом узнается. Тормозной путь - это время и расстояние, которое понадобится для остановки транспортного средства. Авто с шиповоной резиной остановится быстрее, за счет сцепления, соответственно нужно выдерживать большую дистанцию с автомобилем у которого знак Ш - шипы. В случае ДТП по умолчанию при движении вперёд виноват водитель сзади, так как не соблюдал дистанцию. Если же резина шипованная, но нету знака Ш вина обоюдная или у водителя спереди без знака Ш. Дошло?
Идёшь ты по помещению, а там знак осторожно мокрый, скользкий, помытый пол как ты узнаешь с какой скоростью надо передвигаться и как сильно упадешь?
Идёшь ты по помещению, а там знак осторожно мокрый, скользкий, помытый пол как ты узнаешь с какой скоростью надо передвигаться и как сильно упадешь?
раскрыть ветку (7)
В ситуации с мокрым полом: я знаю с какой скоростью надо двигаться, потому как это я и я одинаковый во всех ситуациях, а вот тормозной путь машин зависит от кучи факторов и даже у одинаковых моделей может различаться. Знак Ш говорит, что ТП _относительно_ больше того, когда шипов нет. Какой ТП у машины без шипов, знает только ее водитель, да и то не всегда.
Если на улице с покрытием все очень плохо, то ученику автошколы понятно, что надо дистанцию побольше держать.
Если на улице с покрытием все очень плохо, то ученику автошколы понятно, что надо дистанцию побольше держать.
раскрыть ветку (6)
А я сразу о чём написал?! Во втором предложении напечатано - здравым смыслом узнается. То есть если видешь знак шипы, а у тебя летняя- держи дистанцию больше! Тормозной путь всегда будет разным, но бля шипы его сокращают.
@Zversus А ничего, что пост именно о знаке шипы, значит и говорим про знак шипы и влияние шипов на тормозной путь. А то можно поговорить и про тормозной путь в болоте.
@Zversus А ничего, что пост именно о знаке шипы, значит и говорим про знак шипы и влияние шипов на тормозной путь. А то можно поговорить и про тормозной путь в болоте.
раскрыть ветку (5)
А если зимняя липучка? Что сильнее влияет на ТП - шипы, размер резины, тормоза или вес автомобиля? Если все остальные параметры неизвестны, то насколько важна информация о шипах? Более того, на данный момент, наклейка говорит лишь о том, что на машине, возможно, когда-то стояли шипы, т.к. клеить наклейку обязательно, а снимать - нет.
раскрыть ветку (4)
Ещё на тормозной путь влияет дорожное полотно. Речь про знак Ш. На обычной дорого, если с колодками всё нормально и пройден тех.осмотр, основным критерием сцепления с дорогой будут шипы. Нужно понимать, что если переднее авто на шипованной, а сзади идушее на летней резине то нужно держать дистанцию - лучше перебсдеть, чем недобсдеть. В случае дтп, если въехал в зад, с себя через суд можно снять вину, если указать в протоколе и схеме дтп , что на авто стояли шипы, но не было знака Ш.
раскрыть ветку (3)
А если переднее на липучке и без знака? Дистанцию держать не надо?
https://www.autonews.ru/news/58259c309a7947474311e8d0
Первый попавшийся тест тормозных путей исправных авто. При таком разбросе, не похер ли уже на шипы?
https://www.autonews.ru/news/58259c309a7947474311e8d0
Первый попавшийся тест тормозных путей исправных авто. При таком разбросе, не похер ли уже на шипы?
раскрыть ветку (2)
Я в предыдуших сообщения написал, что дистанцию надо держать в любом случае. Памать подводит или внимательность?
А если ручником тормозить на белазе?! А если цепи натянуть? А если колодки стерлись? А если... И таких если много. Речь про шипы и что они влияют на тормозной путь. Знак шипы на это указывает. А решать это уже каждому , какую дистанцию держать. Но в случае чего в протоколе ДТП это можно указать, если отсутствует знак Ш.
А если ручником тормозить на белазе?! А если цепи натянуть? А если колодки стерлись? А если... И таких если много. Речь про шипы и что они влияют на тормозной путь. Знак шипы на это указывает. А решать это уже каждому , какую дистанцию держать. Но в случае чего в протоколе ДТП это можно указать, если отсутствует знак Ш.
раскрыть ветку (1)
ОК. Летняя резина влияет на тормозной путь. Зимняя резина влияет на тормозной путь. Состояние тормозной системы влияет на тормозной путь. Что там ещё? АБС влияет на тормозной путь. Давай для каждой неведомой хуйни придумаем свой знак и заклеим ими к хуям всё заднее стекло. И на лобовуху тоже на всякий случай наклеим, чтобы у долбоёбов, считающих ворон и не соблюдающих дистанцию, уж точно отмазок не осталось. При том, что на любом покрытии, кроме льда, тормозной путь на шипах УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Главное не забывать всех штрафовать за отсутствие всех этих знаков, тогда точно всё круто будет.
Я вам больше скажу, тебя оштрафуют, если знак есть, а шипов нет. Ибо вводишь в заблуждение, окаянный, сзади едущих отроков.
