Бонневилль. Озеро скорости
«Быстрее, выше, сильнее» - девиз олимпийских игр отражает стремление человека преодолеть любые ограничения. Этим стремлением пропитан и Бонневилль. Однако главенствует в этом месте скорость, так что девиз, скорее всего, ограничился бы словом «Быстрее».
Высохшее солёное озеро на протяжении века является знаковым местом для фанатов скорости. Плоская, насколько это возможно, поверхность позволит любому, приехавшему сюда гонщику разогнаться настолько, насколько хватит лошадиных сил и смелости. Неважно, приехал он на семейном универсале или подготовленной преодолеть звуковой барьер ракете на колесах.
Бонневилль - это озеро, площадью 412 км2, которое высохло почти 17 тысяч лет назад. Расположено на северо-западе штата Юта. Свое название оно получило в честь первооткрывателя, Бенджамина Бонневиля.
Для гонок эту курьезную местность открыл Уильям Д. Ришел. Он убедил знаменитого гонщика начала ХХ века Тедди Тезлаффа совершить серию заездов. В 1914 году гонщик разогнался до 228 км/ч на автомобиле Blitzen Benz. А через два года друг Ришела, организовал первую гонку на выживание: он проехал 4345 км по круговой трассе за 24 часа. Это были первые ростки лендспид-рейсинга – гонок со скоростью.
С течением лет заезды набирали обороты, пилоты преодолевали все новые и новые барьеры. Для поддержания порядка, а также регистрации рекордов, были организованы несколько гоночных ассоциаций. В конце 40-х, из-за случаев гибели гонщиков, крупнейшие из них получили лицензии на проведение гонок, дабы обеспечить меры безопасности.
Пожалуй, «Безопасность» - это второе слово, подходящее девизу Бонневилля. Хотя люди и машины соревнуются здесь только со стрелкой хронометра, сохранность жизни не в меньшем почете, что и на других официальных гонках. В большей степени судьи интересуются исправностью транспортных средств, а не соответствием указанному гоночному классу.
Кстати, о классах. Классификация типов автомобилей весьма обширна. Основные два фактора - кузова и тип двигателя. Не менее широкая классификация и для мотоциклов. Поэтому подходящий класс найдется практически для любого транспортного средства.
Так как же проходят заезды на соленом озере? Гоночный сезон открывается в мае и заканчивается в октябре. Зимой же поверхность наполняется влагой и превращается в грязно-коричневую трясину. Обычно заезды проходят на двух трассах или, иначе, курсах. Это отрезки разной длины, проложенные из одной стартовой точки и расположенные под углом друг к другу. Короткий курс имеет длину от 4 до 5 миль, длинный – от 7 до 14. Однако попробовать себя на длинном курсе сразу не получится - необходимо квалифицироваться сначала на коротком. Для этого нужно показать скорость не ниже 280км/ч на отрезке в четверть мили.
Именно на озере Бонневилль в 1970 году американец Гарри Габелич преодолел рубеж в 1000 км/ч на ракетном автомобиле «Blue Flame».
Здесь же Берт Монро установил свой рекорд скорости для мотоциклов до 1000см3. Сделал он это на знаменитом «Индиане», именно этому пилоту и его рекорду посвящен фильм «Самый быстрый “Индиан”» с Энтони Хопкинсом.
Поверхность озера только на первый взгляд кажется идеальным покрытием. Соль довольно коварна, и через несколько заездов трасса покрывается выбоинами и колеями, а в воздух поднимается пыль. На высокой скорости эти факторы невероятно опасны. Хотя организаторы и всячески стараются устранять дефекты трассы, по мере их появления, в Бонневилле случаются аварии. Несмотря на все это, озеро из года в год притягивает любителей разогнаться до невиданных доселе пределов.
Информация взята с википедии, Популярной механики(www.popmech.ru/adrenalin/8433) и www.bonnevilleracing.com