Инженер ИТ: электрооборудование работает, напряжение на аккумуляторе в пределах нормы (даже у меня в ладе гранте бортовой комп его покажет), значит аккумулятор "живой". Примеси в топливе исключены - вчера и позавчера машина на этом же топливе при такой же наружной температуре спокойно заводилась, её не дозаправляли. Значит, скорее всего прав инженер-механик, хотя кроме стартёра могло выйти из строя и другое оборудование, например, топливный насос, система зажигания, система управления двигателем или что-то ещё.