Серия «4 марта - в истории винтокрылой авиации»

4 марта 1997 года состоялся первый полёт вертолёта AS350 B3 Ecureuil/AStar (AS 350, предназначенные для Северной Америки, получили название Astar, а все остальные – Ecureuil). Безусловно, самой распространенной версией Ecureuil является все же AS 350 B3. Оснащенный сверхмощной турбиной Turbomeca Arriel 2B и системой FADEC, он представляет собой высокопроизводительную модификацию. Первый его полет состоялся 4 марта 1997 года, а доставка потребителям – с января следующего.
Через восемь лет вертолёт установит мировой рекорд по абсолютной высоте, на которой был выполнен взлёт, поднявшись с вершины горы Эверест. (14 мая 2005 года лётчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль (фр. Didier Delsalle) успешно посадил вертолёт Eurocopter AS 350 Ecureuil на вершину горы Эверест. Это был первый случай подобной посадки).

пост с моего сообщества в ВК: https://vk.com/wall-223685751_581

4 марта 1997 года состоялся первый полёт вертолёта Ка-50Ш (ночная модификация Ка-50), под управлением лётчика-испытателя Олега Реджинальдовича Кривошеина.
Ка-50Ш – это восьмой экземпляр Ка-50 (первая машина, выпущенная серийно, бортовой № 18), в носовой части фюзеляжа которого, над оптическим окном штатного дневного лазерно-телевизионного комплекса "Шквал-В", установлена гиростабилизированная оптико-электронная система "Самшит-50", разработанная на Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ, г. Екатеринбург).
В последующем системы "Шквал" и "Самшит-50" поменяли местами: шар ГОЭС переместили вниз, а окно комплекса "Шквал", наоборот, приподняли вверх.
В состав модифицированной ГОЭС "Самшит-50" был включен тепловизор французской фирмы "SAGEM" (вместо "Томсон" ).

пост с моего аккаунта в ВК: https://vk.com/wall812957702_3653