В 1991 году обучался в ДОСААФ на водителя, курсы полгода и теория и практика и устройство автомобиля с выполнением практических работ. Тут тебе и регулировка клапанов и зазоры в свечах и выставление меток ВМТ. Снятие, разбортировка и ремонт автошины. Часть группы училась на базе ЗМЛ-131, часть на КАМАЗ 4310. Был очень достойный тренажерный зал с круговой диараммой, ну прямо как в реальности. Сел, завел, ручник, поворотник, тронулся, где то обогнал, перестроился, остановился. Как то раз все нормально проехал на этом тренажере, остановился, заглушил, инструктор дает команду-поехали (занятие 1,5 часа), пробую, а не заводится и так и так, инструктор говорит стоял долго на холоде остыл, ладно, подсос вытащил завел, прогрел, трогаюсь, но так тяжело еду. А инструктор - у тебя полная загрузка, понятно, а я как на пустом, со второй трогаюсь, переключился, разогнался, еду и тут горка на подъем, все так реально, забрался и на спуск, главное тормоза проверить. А то кому то подлянку подбрасывали с неисправными тормозами. Опыт кстати был очень хороший, когда начали на вождение ходить, больше уверенности уже было.

Может кому-то пригодится, нашел видео как на груженном ЗиЛе в подъем заезжать.