К созданию поста побудила меня ересь многих комментаторов и минусаторов а посте

Что за штука?

http://icecream.me/uploads/77ba61ea687a768c5bf8380990e444ef....

Теперь, собственно к вопросу. Имеем вышибающий тепловуху ТАД, у которого сопротивления обмоток и утечка на корпус в норме, а ток прет невьепенный. Измеряем даже индуктивность- норма! Зовём механика:

-Парень, у тебя перегрузка!

(Тот, покрутив валы и поепавшись.)

-Идите в пах, у меня всё хорошо!

Становится понятно, что коварный КЗВ, или механик наебал. Но как проверить?

***********

А нужно заметить, у тебя из приборов должны быть, мигер, мультик, клещи, но предположим, и этого никуя нет! Да и это не поможет, лишь предположение(клещи кажут перегруз).

Идем путем камикадзе! Берем батарейку на 1,5-4,5В, замыкая на обмотку, сами беремся за выводы обмоток, размыкаем. Пиздануло хорошо?- хорошо! Обмотки не в КЗ, плохо- в КЗ.

Можно потренироваться на исправных и неисправных двигателях/трансформаторах.

Вот такая метода придумана и опробована не мной, гораздо раньше.)

И да,

За идею, выражаю особую благодарность М. Фарадею!

https://scientificrussia.ru/data/auto/material/large-preview...