Ответ на пост «На волне постов "Проводница не открыла вагон, поезд уехал без меня"»
Я один раз ездил в задней кабине тепловоза грузового состава. В далёком уже 1984 году поехали с мамой и братом на море отдыхать. Не знаю почему не взяли билеты домой заранее, но ехали мы не до дома, а до станции пересадки, откуда домой ещё часов 6 ехать. Доехав до этой станции, высадились там утром часов в 9. Билетов на проходящие поезда до нашей станции не было, а единственный пригородный поезд до неё отправлялся только в 11 вечера. Просидев на вокзале 3 часа, мама плюнула и сказала, что не собирается тут до ночи сидеть. Пошла на товарную станцию, благо она была тут же, рядом с вокзалом. Поймала какого-то железнодорожника, узнала у него когда идёт грузовой состав до нашей станции (а станция у нас узловая, там все грузовые составы формируют и отправляют по разным направлениям), дождалась, когда к локомотиву пришли поездная бригада, объяснила им ситуацию и попросила подвезти до дома :-))) А поскольку наш батя тоже был машинистом и они его прекрасно знали (работали в одном депо), то согласие тут же было получено. Вернувшись на вокзал за вещами и мною с братом, мы загрузились в заднюю кабину и отправились навстречу дому. Ехали мы правда не 6 часов как на пассажирско поезде, а все 9 или 10 - постоянно стояли на разъездах, пропуская встречные поезда (тогда там была однопутная дорога). Но к 10 часам вечера благополучно добрались до своей станции. Машинисту и помощнику мама в благодарность отсыпала пару килограмм абрикосов, которых мы купили целое ведро по дороге с юга. Впечатлений на всю жизнь!
P.S. Когда мы выросли, брат тоже стал машинистом, я тоже хотел, но не прошёл комиссию по зрению. Хотя впослежствии тоже работал на железной дороге. Но это уже другая история.
