Тюменская нефть типа URALS конкретно лучше, чем таймырская или якутская. Просто в нефтепроводы по дороге заливают татарскую и башкирскую. Там вот серы и разного ещё дерьма до хрена. Поэтому российская нефть на экспррт идёт классом ниже, чем арабская или американская.
Ну что, помните этот хор? «Санкции убьют нефтегаз», «без западных насосов в Арктике даже лунку не пробурите», «"Восток Ойл" — утопия, которая никогда не заработает».
Хор был громким. Проект – тоже.
5 сентября «Роснефть» ввела в эксплуатацию магистральный нефтепровод «Ванкор – Пайяха – Бухта Север». 790 километров через тундру, из которых 440 км – в две нитки. Плюс подводный переход под Енисеем на глубине около 50 метров.
В чём смысл именно отдельной трубы?
Раньше таймырская нефть шла в общую систему «Транснефти». Там она смешивалась с обычными сортами, и её главное преимущество – очень низкое содержание серы, в разы ниже, чем у типичных экспортных сортов, – просто «растворялось» в общем потоке.
Теперь труба своя. Нефть идёт отдельным потоком прямо в терминал «Бухта Север», сохраняя премиальное качество и премиальную цену.
При этом стройка здесь – отдельная история. Грунты вечномёрзлые, и часть свайных конструкций комплекса (в частности, защитной дамбы) забивали на глубину до 100 метров – иначе в такой почве просто не закрепиться.
Сама причальная стенка уходит под воду на 18 метров – этого достаточно, чтобы принимать арктические танкеры дедвейтом 120 тысяч тонн.
И вот тут – самое интересное. Первую партию нефти уже залили в танкер «Валентин Пикуль». Построен он, кстати, не за рубежом, а на нашей дальневосточной верфи «Звезда», ледовый класс – Arc7.
Что примечательно. После погрузки в Бухте Север танкер пошёл не на восток, к азиатским покупателям, как многие ожидали, а развернулся на запад – в сторону Мурманска. Расчётное прибытие – около 19 сентября.
То есть первый же практический результат уже разошёлся с расхожим тезисом «вся эта нефть – только для Китая». Хотя не исключено, что дело в логистике именно первой отгрузки, а не в смене стратегии – тут покажет время.
Ну что я могу сказать... Санкции не убили Арктику. Они, похоже, просто заставили построить логистику, не зависящую ни от чужих насосов, ни от чужих проливов.
Сводка добрых новостей от Ивана Реданта
