Ответ DmitryTs в «После 10 лет эксплуатации - дверь на уазике может свободно открываться в обе стороны»
Вообще, не стоит удивляться всем косякам УАЗов. Да, текёт. Да, гниёт.
Но это изначально армейский аппарат. А в Присяге сказано "стойко преодолевать все трудности и лишения", чем и занят водитель УАЗа на протяжении срока своей службы. А именно: подшкуривает, подкручивает, подкрашивает, залепляет жвачкой...
И ценам на УАЗ удивляться не следует. Для армии всегда делали дорого и денег не жалели.
Ошибка случилась при выходе на гражданский рынок.
Не будучи под присягой, стойко преодолевать тяготы и лишения за свои же деньги гражданский человек не готов. Ему удобство и безопасность подавай.
Также гражданский человек оказался не готов закупать машины по армейским расценкам. А снижать их производитель в условиях заградительных пошлин даже и не подумал - выручка ведь упадёт, как можно?!!
УПД: Что до качества...
Буханку придумали в СССР, а не в РФ. И была тогда такая штука, как Военприёмка. Орган совершенно излишний при продаже машин на гражданском рынке. Военприёмка производителю могла предъявить и за криво намазанный герметик, и за говённые швы, и за качество металла. Что она регулярно и проделывала. Оттого ходили УАЗики советского производства долго и счастливо, радуя водителей и офицеров поколение за поколением. За неимением оной - имеем лажу. Себестоимость оптимизирована до крайнего предела.
А востребованность-то таких машин не падает. Поэтому всё вот так.
