Я как-то собирал авто ИЖ-412 на кузов первой комплектности (получается автомобиль без мотора, коробки и ходовой), запчасти брали с базы, а в ту пору с заводов в продажу отправляли детали и агрегаты, не пропущенные на конвеер, это 1992 год был. И вот собрал авто и стал его заводить - кручу стартером, но не заводится, только периодически стреляет в глушак. Знаний хватало только на то, чтобы трамблёр тудя-сюда крутить, не помогало нихрена. В итоге какой-то проходящий мимо парень глянул под капот, покрутил трамблёр, затем выкрутил привод трамблёра и перекинул шестерню привода на пару зубов - с завода неверно был установлен привод. Завёлся с полоборота.

Учился на официанта-бармена.

Нас сразу предупредили, что если хотите недорого получить официальные разряды, учеба будет на производстве - в ресторанах и ночных клубах.

Т.е. лекция 2 часа на удобных диванах, когда клуб не работает, а потом за бесплатно, типа практика, помыть полы или разгрузить машину.

Клуб оформлял как собеседование.

Учебная организация - как практику. А так как не надо было платить за аренду учебных помещений - дипломы были государственного образца (аттестация дорого).

Нашу группу - мы хорошо туалет в клубе отмыли. На лайтовую стажировку по гостиницам. Там очень вкусно кормили.