Россия готовится к масштабным закупкам бензина в Индии. Власти разрабатывают механизм субсидирования импорта, чтобы закрыть дыру на топливном рынке. Соответствующий проект поправок в Налоговый кодекс уже внесен на рассмотрение, сообщают российские СМИ 24 июня.
Документ предполагает, что государство будет компенсировать нефтяным компаниям часть затрат на покупку топлива за рубежом. Выплаты планируется проводить через уже знакомый демпферный механизм — он работает в стране около восьми лет и призван сдерживать скачки цен на заправках.
Субсидии будут распространяться на бензин, произведенный за пределами Евразийского экономического союза. Размер компенсации хотят привязать к индикативной цене на индийском рынке и расходам на логистику — доставку топлива из портов Индии. По данным источников, профильный комитет Госдумы по бюджету и налогам уже одобрил инициативу. Законопроект могут принять сразу во втором и третьем чтениях.
Индия превратилась в одного из главных покупателей российской нефти. При этом значительная часть этого сырья после переработки возвращается на глобальный рынок уже в виде нефтепродуктов — дизеля и бензина. Часть индийского топлива уходит в страны Азии.
Ситуация с топливом в РФ резко ухудшилась на фоне массированных атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. В 2026 году количество попаданий по НПЗ выросло, из-за чего объемы переработки нефти упали до минимума за последние 20 лет. Выпуск бензина, по оценкам, сократился примерно на четверть.
Аналитики подсчитали, что дефицит бензина на внутреннем рынке России сейчас может достигать 20% от потребностей населения. Текущих объемов производства и поставок из Беларуси не хватает, чтобы перекрыть нехватку, которая оценивается в десятки тысяч тонн топлива ежедневно.