26 мая 2026 года на торгах в Милане акции компании упали почти на 8% (на минимуме — на 7,8%). Падение произошло на фоне общей негативной динамики акций Ferrari, которые за последние 12 месяцев снизились примерно на 27%.

Основной удар пришелся на внешний вид автомобиля. Дизайн Luce, разработанный бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом (Jony Ive), раскритиковали и аналитики, и пользователи соцсетей. Его сравнили с более доступными электромобилями, например, с Tesla Model 3 и Honda Accord EV, а не с традиционными Ferrari. Это вызвало вопросы, не отходит ли компания от своего фирменного стиля, который обычно ассоциируется с главным дизайнером бренда Флавио Манцони.

Модель Luce позиционируется как пятиместный электромобиль по стартовой цене €550 000.

Презентация прошла в период, когда спрос на премиальные электромобили трудно предсказать, а конкуренты (Lamborghini, Porsche) замедлили свои планы по электрификации. У инвесторов также остаются вопросы по поводу стратегии компании после того, как ранее Ferrari сократила прогноз по доле электромобилей в линейке к 2030 году.

⚡️ Ferrari Luce (2026) — Характеристики ⚡️ 🏎️ Двигатель: 4 электромотора (по одному на колесо) 🐎 Мощность: 1035–1036 л.с. (1050 в Launch Control) 🔧 Момент: 990 Н·м 💨 Разгон 0-100: 2.5 сек 🚀 Макс. скорость: ~310 км/ч 🔋 Батарея: 122 кВт·ч (800V) 🗺️ Запас хода: ~530 км (WLTP) ⚖️ Масса: 2260 кг 🛻 Кузов: 5-дверный лифтбек (5 мест) 🔌 Зарядка 350 кВт: 70 кВт·ч за ~20 минут

Название Luce переводится с итальянского как «свет»

Читается как «Лу́че» (с ударением на первый слог).