Ответ на пост «Когда решают мгновения...»
Люди, которые комментарии про ручки пишут, вы вообще обмороки?
Во-первых - при таком ДТП не должен загораться НИ ОДИН автомобиль. Это, блять, даже не ДТП, а просто занесло в мягкий забор. В таком ДТП в жигулях 1960го года максимум кто-то головой уебется об стекло, и то - если не пристегнутый. Даже в любом Б классе (ну хотя бы после 2000го года выпуска) люди выйдут спокойно и без царапин, если будут пристегнуты. И ниче там нахуй не загорится потому что ЭТО НЕ НОРМА.
Вторая причина - пассажиры + водитель в совокупности затупили и надо было вылазить в щель между передними сиденьями, пока передняя дверь открыта. Если адекватно понимать причинно-следственную связь "в моменте" и допустить, что возгорание батареи могло быть более резкое - это самая критическая ошибка.
ВОТ ТУТ УЖЕ ВООБЩЕ ПОХУЙ НА КАКОМ ГОВНЕ ТЫ ЕДЕШЬ, КАКИЕ ТАМ РУЧКИ - ЕДИНСТВЕННАЯ ЗАДАЧА СПАСАТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС. Потом разберётесь в первопричинах, если выживете.
И случилось ебучее чудо — прибежал с километра вообще левый тип и додумался взять камень (этот камень еще там и оказался), пока водитель просто "отпустил" единственную способность выбраться быстро. И водитель мог не найти "свой" камень, потому что "спасатель" тоже затупил и начал водительское окно бить.
Третье - проблема не в том, что ручки не выехали, а в том, что там свзяь между ручкой и "мозгами" через электрику, которая пошла по пизде на моменте возгорания. Даже если бы там ручки изначально торчали - хуй бы дверь открылась, потому что сигнал "разблокировать двери" уже не придет. Там в каком виде ручки не сделай (кроме как щеколды с дачного толчка снаружи двери) - хуй откроется. И, более того, при "физической" реализации замка может быть такое, что при боковом ударе тоже никакая дверь не откроется (но тут и его не было). Другое дело, что там обычно ничего не загорается, если это не китайское электроведро.
Но нет, у людей логика простая - РУЧКИ ВЫДВИЖНЫЕ ВИНОВАТЫ!
