Небольшой личный бэкграунд:
Родился в 1987-м году, соответственно, на момент написания этого текста мне 38 лет. Родился в семье перспективных инженеров и научных работников, которая в 91-92 году в одночасье стала нищей семьей с минимумом перспектив. В семье был автомобиль, доставшийся папе от его папы, и это был Москвич-2140.
На сегодняшний день с нищенством пока что покончено. Сегодня я зарабатываю в месяц довольно стабильно 350-400 К рублей, живу в Ростове-на-Дону, ни в чем пока что не нуждаюсь. Есть жилье.
Итак, постепенно к сути. Права на управление автомобилем я получил в 2007м году. Но езда была моя весьма спорадическая. Была папина "семерка", я гонял иногда по нуждам семьи. Потом приобрел очень старый и очень проблемный Опель, уже даже не помню точно, какой именно. Но очень дряхлый, и продержался он у меня что-то полгода-год. Кстати, именно он заложил моё последующее отношение к б/у тачкам.
И вот наступает 2018-й год. Мы с будущей женой переезжаем вынужденно жить за город в СНТ, в очень скромный домик. Домик принадлежит будущей тёще, поэтому арендной платы ноль, но и проблем добавляется. И первая из них - это логистика. Автобус туда ходил 3-4 раза в день в каждую сторону, что накладывало отпечаток на вообще все сферы жизни.
И вот возникает идея покупки авто. А денег нет. У меня нет, точнее говоря. А у тещи есть, и она предлагает занять нужную сумму. И я, будучи человеком в этом абсолютно не смыслящим, принимаю решение купить именно новый автомобиль. А какой автомобиль из новых самый дешевый? Правильно. Лада Гранта в базовой комплектации.
Сразу скажу, тогда никакого сегодняшнего отношения не было. Это была с моей точки зрения чистая авантюра. "Повезет - не повезет".
И берем мы, значит, эту ласточку, и я начинаю кататься. И с удивлением, после "семерки" и старючего Опеля, понимаю, что это сукааппарат. Со светофора рвёт, в потоке уверенная, сидеть удобно. Грустненько только немного, что совсем голая. Вот вообще. Ну я в рамках кастомизации, конечно, докинул туда музычку, сигналку, центральный замок. Ну и всё. Понял, что мне этих бонусов за глаза.
Жизнь потекла, я катаюсь, но есть небольшой приближающийся страх. 100 000 км, которыми меня все в инторнетах пугают. Мол, в пылесос превратится, знай только будешь засовывать деньги.
Частично на этом страхе, частично на чувстве "а почему бы и нет", на 70 000 км я меняю Гранту на.... Гранту! Почему? Да потому что мне понравилось. В год эта машина потребляет 10-20К рублей на ТО. И всё. Расходы типа бензин, щетки стеклоочистителя, резина и прочее подобное не привожу. Они у всех плюс минус одни и разнятся уже от вкуса и манеры использования авто. 20К в год. Это чуть меньше 1700 в месяц.
Новую Гранту я взял уже почти в полной доступной комплектации. Не было только подогрева лобового. А есть: штатная музыка, регулировка руля по высоте, обогрев зеркал, кондиционер, электроусилитель руля, сигналка, диски "я у мамы стритрейсер". Подушек не было, шёл 2024й год, уже имелись в наличии все доступные санкционные проблемы.
А теперь уже наконец ответ на вопрос "так почему Гранта". Я написал выше, что зарабатываю прилично. Мог бы натянуть и на что-то подороже, а в кредит - даже на что-то вполне отличное. И ответ на этот вопрос звучит как "Я не понимаю, зачем мне это нужно".
Расходы на автомобиль для моего личного бюджета - как для курильщика сигареты. Я просто не вижу этих расходов, настолько они мелки. Она ни разу не сломалась. Она выполняет все возложенные на нее функции.
Я тут недавно наталкивался на пост, как мужик плевался съездимши на Гранте 500 км до Москвы. Прямо жопка у него задеревенела. Я на своей за год дважды смотался в Москву и обратно (1000км) и пару раз поездки типа в отпуск. 500 км туда, 500 обратно. И так дважды. В одну из поездок я что-то так увлекся, что 400 км примерно промотал без остановок вообще. Я вообще не понял, о каком неудобстве идет речь. Возможно, трехслойная Зева так приучила нашу жопку к нежности. Но так как я адепт туалетки из Ашана "На каждый день", возможно, мой афедрон просто сохранил стойкость.
Есть и ещё одна причина, и она не совсем самостоятельная и вытекает из предыдущей. Благодаря тому, что машина самая дешевая и вообще не потребляет деньги, я смог купить парковочное место в подземном паркинке в своем же дворе. И теперь с жалостью и сочувствием смотрю на эти монстропобдобные корейцо-китайцы по несколько млн рублей, ищущие каждый вечер, куда бы во дворе приткнуть тачку. Ведь моя Грантушка + цена парковки - это как раз любой из этих монстров дороги.
Да, у меня самая недорогая машина из возможных НОВЫХ. Но эту машину я прямо могу себе позволить. А что такое "могу себе позволить"? Это значит, что о расходах на нее я просто не думаю. Я откладываю несколько тысяч в месяц на отдельный счет, и у меня к моменту ТО всегда лежит сумма с сильным запасом. Однажды по моей вине случилось ДТП. И я просто вынул деньги из кармана и починил её (там по кузову было). И эти деньги были благодаря общему подходу.
Оправдываю ли я АвтоВАЗ? Нет. Они ведут себя паршиво. Могли бы, возможно, быть как-то привлекательнее что ли и человечнее. Ответственнее и профессиональнее.
Перестану ли я покупать Гранту? Нет. Потому что она полностью, даже с запасом, закрывает мои потребительские потребности.
Говноед ли я? Возможно. Вопрос дискуссионный.
Я довольно давно понял, что вообще ни в чем не уникален, и раз у меня такое мнение, это скорее всего значит, что оно примерно аналогичное очень у большого количества людей. И вот так, как описано выше, это некоторое количество людей мыслит, когда говорит, что Лада Гранта - это здорово.
Спасибо тебе, друг, что дочитал аж досюдова! Пусть у тебя всё будет так, как тебе нужно
