Конечный потребитель то есть Россияне выигрывают в том что налоги идут в экономику РФ.

Завод не в вакууме существует, он тянет цепочки производства. Технологии, квалифицированные рабочие места. Эти рабочие тратят свои деньги так-же внутри страны. Это все деньги и возможности.

Если же вы оставляете голый импорт все эти деньги останутся в другой стране. Как бы не было печально время ВТО если оно и было когда-то - уже давно ушло. Каждое, буквально каждое государство защищает своих производителей. И это нормально.

В любом случае всё будет нормально, рынок будет адаптироваться. Народ будет орать что всё плохо, а потом будут просто вообще нахер забывать что и почему плохо.

Я помню 2008 и панику на фоне кризиса, потом 2014 и панику по поводу бакса, потом 2019, потом февраль и отдельно мобилизация.

И я согласен, что это был пиздец. Каждый раз пиздец. И сейчас с машинами пиздец. Просто переживать не надо, это не последний пиздец. А если последний то точно переживать не надо.

Не понимаю логику. Помогите разобраться и скажите в чем я ошибаюсь:

* все налоги, сборы, тарифы и тд. и тп. неизбежно падают в стоимость изделия. Если прибавить к этому косты и тд. и тп. в совокупности с жадностью продавца/производителя получается рыночная цена. Чем выше цена тем ниже спрос - потребитель либо перестает покупать этот товар, либо переходит на более дешовый.

* инициатива направлена на "разрушение бизнес модели" торгашей и служит для привлечения инвесторов и производителей.

* приходят инвестора и производители - оценивают рынок, строят заводы, производят автомобили которые пользуются спросом и продают по рыночной цене с гарантией.

В итоге получаем бюджетные авто местного производства но с гарантией по цене авто среднего класса и выше но другой страны производства. Все выиграли кроме потребителя.

Такого рода схемы "оставляют послевкусие смазанного конца"(с)...

Минутка жидомассонских заговоров от рептилоидов с Нибиру.

В 2024 автоваз произвел 500тыс автомобилей. Даже при условии, что они продали все до единого автомобиля за 2 млн. руб/ шт. Это 1 трл. руб. выручки. В этой сумме содержатся налоги и сборы. Ндс, ндфл, налог на прибыль))) и т.д. Аудиторы и бухгалтера лучше подскажут, но полагаю, что общая сумма налога не превышает 40%, а именно 400млрд (без учета того, что им где-то что-то простили)

По данным интернета утильсбор в этом году принесет 1,1 трлн. в бюджет и дальше будет повышаться.

Вопрос если вы руководите бюджетом, какую из противоречащих друг другу вещей вы будете развивать, ту которая больше денег приносит или меньше?

Мне сейчас жёстко напихают.

Но цель утиль сборов не собрать бабла с народа потому что и идиоту понятно что люди перестанут тащить тачки при такой наценке.

Собственно в этом и цель вы как Государство ломаете бизнес модель при которой можно производить авто где-то а продавать у нас.

Надо это чтобы кто-то из здоровых концернов возможно переживающий не лучшее время, был вынужден локализовать производство в РФ. Чтобы оно платило налоги в РФ, и тратило деньги на инфраструктуру в РФ, а не просто выкачивало наши бабки.

И это не фига не мы молодцы и первые так придумали. Тоже самое в разном виде много где есть.

В моменте будет больно и не приятно, но рано или поздно народ пойдёт локализоваться. Потому что рынок большой а денег всё хотят

Какой же тупой скот на Пикабу. Просто диву даюсь. Страна пропала.

Автоваз сам себе выстрелил в ногу пригласив Амирана Хача для интервью, всю квинтэссенцию тупизны выдали) Там только пару типов на вид нормальные и по их реакции видно что в скрипт который им написали они не верят, но надо делать лицо предприятию. Дизайнер видно что сам ржет над своими словами. Ну и дядька про роботов: еще 20 лет простоят!!))) т.е. как стояли нихуя нормально не делали, так еще 20 лет будут стоять)

Интервью ШЕДЕВР!

Хоть кто нибудь объясните, честно не понимаю. Утиль подняли для авто свыше 160 сил. Вам в городе зачем больше? 160 сил в городе где разрешённая 60 км/ч по светофорам ездить за глаза хватает, да и за городом 110 км/ч набрать на 160 сильном моторе очень легко/быстро и экономично. Вам всем нужно что бы 300 км/ч за 2 секунды набирал? Что бы все 4 колеса в пробуксовку срывались при лёгком нажатии на педаль и вы в клубах дыма уносились в даль со светофора? Вы собрались по 1000 сил покупать машины? Если посмотреть что предлагают немцы/японцы/корейцы - у всех есть 2-х литровые моторы на 150 сил, которых в городе достаточно.