Могу юридическую консультацию дать ))
Несакционированный ремонт рулевого управления.
При ДТП с пострадавшими, если эта хрень лопнет после удара- экспертиза скажет, что лопнуло ДО УДАРА, отказ рулевого, и поехал ты х.з куда...
Сядешь на нары, вместе со сварщиком своим..
Звучит фантастически, если бы не коснулось самого... Повезло , свидетелями проехали...
Так что смотри -5
Есть рулевая тяга от автомобиля с запрессованным рулевым наконечником. Вот такая:
Верхнее изображение
Тяга получается одноразовая. Новая овер 500 евро. Хочу отрезать запрессованный рулевой наконечник вместе с частью тяги и сделать муфту с резьбой, чтобы просто менять рулевой наконечник при необходимости. Так вот вопрос в конструкции и в выборе марки стали ( у знакомого токаря, правда, какая-то обычная в наличии). Вот два разных варинта :
И второй вариант
Вот такие варианты. Что выбрать? Спасибо!
