Еще опция появилась вместе дешевле. Купил запчасти на машину еду на сто . И тут нажал эту ебанину, вместе дешевле. На сто рублей вроде вышло и на час дольше. Сначала мы в отдалений районе парня забрали. Потом поехали в центре его высадили . Потом еще на вокзал заехали, и только потом поехали по моему адресу)
Точно, скупой платит дважды. Как жительница курортного города на Черноморском побережье и сотрудник СПиР в отеле и нашим гостям настоятельно рекомендую заказывать через объект размещения трансфер, особенно межгород.
Во-первых, трансфер приедет гарантированно. Если вдруг отель или служба трансфера прошляпит вашу заявку, то вам будет с кого спросить свои убытки + номерок предоставят до следующего отбытия. Не знаю как вам, но для меня 70 тыс на дороге не валяются, не смогу вынь да положь как вы.
Второе, курортный город. Здесь каждый хочет заработать. Если по городу передвигались на такси, то заметили, что расценки не из дешевых. Даже сейчас зашла в Яндекс такси и самый обычный эконом тариф в спальном районе стоит 306 рублей, проехать 600 метров (30.06 в 8:35).
А у вас ж/д вокзал, ещё и межгород Геленджик-Новоросс/Тоннельная. Критическое мышление тоже нужно подключать, на вокзалах только вода 670 руб стоит, путь от курортного отеля до жд не может быть дешево даже внутри города.
Третье, такси может не с 1 раза приехать, ведь каждый водитель захочет взять заявку пожирнее и будет ждать где-нибудь подальше от точки на карте, вынуждая вас отказаться от поездки, ещё и платное ожидание включит. От моей работы до местного ж/д вокзала почти 8 км, ценник в зависимости от времени, фиолетовой зоны и т.п. 600 - 1 500 руб. Наш трансфер седан 800 руб, минивэн 1 300 руб. Вот и выбирайте, мучиться и переживать, что не успеете, вылавливать и ругаться с таксистом, если не приедете до ворот, перезаказывать, ждать следующего. Или с комфортом без переживаний доехать до пункта отбытия.
Ваш пост тому пример.
Расскажу тайскую историю
Там индрайв, но, как оказалось, Яндексу есть куда расти.
Отдыхаем на Пхукете. Покупаю билет в аквапарк на завтра. Оцениваю, что такси дешевле трансфера, тем более группового, да с двумя детьми. Трансфер туда обратно 1200 бат.
При этом сильно не хочу микроавтобус, ибо они часто старые, дизельные и укачивает.
Ремарка - один раз предварительно воспользовался приложением и прекрасно доехали до отеля на такси вдвое дешевле туктука.
Спускаемся с детьми, заказываю, жму согласие на автомобиль, ценник около 400 бат. (В индрайв система такая - выбираешь класс авто и автоматически назначается цена, есть частные авто, есть такси, после этого выстраивается очередь согласных с маршрутом, но ты можешь выбрать того, кто поближе и пораньше приедет).
Переключаюсь на общение с детьми. Через пару минут вижу в приложении вопрос, а типа есть ли у вас билет в аквапарк? Пишу, что есть. В ответ - могу прислать микрик за 800. Говорю - не подходит, отменяю поездку. Следом ещё два примерно таких же диалога. После третьей осенняя с моей стороны приложение говорит - ты какой-то негативный. Нельзя тебе заказывать больше.
Ладно, пока на территории отеля, беру телефон жены, делаю заказ микроавтобуса за 600 бат. Опять же - искал легковушку. Первым в сообщении пишу, что билеты есть, надо только доехать. В сообщении таец говорит, только автобус, но хоть за 600.
Доехали нормально.
Но как потом оказалось, то, что ты нажал кнопку заказать, не совсем означает, что ты вызвал такси из точки а в точку б. Надо провести небольшую переписку с водителем. И убедиться, что он понимает, куда ехать и согласен с ценой.
Яндексу пора уже делать заказы от клиентов. Чтобы ты писал, надо на вокзал шеф, даю 1000, надо быть через 5 минут у меня, и ко времени на вокзале. И водители сам принимали заказ, но у тебя был выбор кого нанять. А система что счас, не даёт никому выбора! И есть реально случаи когда я готов был и лям отдать, но срочно, а у вас подача машины ко второму пришествию. Ну не могу я 15 минут ждать, мне на месте надо быть через 20.
А то получается спрос повышенный, денег уплачено больше, а результат хуже. Мне к родителям ехать 20 минут (на машине). Решил я проверить в час пик, на чем я доеду быстрее на транспорте или на такси. Девушка поехала на такси, а я на транспорте. Условие было, она начинает искать машину, когда я выйду с квартиры. (Не совсем честно, ведь такси можно вызвать пока собираешься, но мы спроецировали «типа срочно»)
Данные: 2 минуты был поиск, таксист завершит поездку и приедет к вам, 12 минут она ждала машину, но ехала с комфортом.
Я вышел на остановку, сел на транспорт, ехал узнал некоторые новости рандомных людей, вспотел.
Итого: Я приехал через 47 минуты с момента выхода с подъезда. Девушка приехала через 40 минут с момента вызова такси. И стоит ли оно того Яндекс, я заплатил 85к (20р +/-) девушка заплатила 23р. (600р +/-)
В 30 раз. Я не говорю за уровень комфорта. Но если мне надо срочно, и все заняты знакомые. Сделайте уже кнопку свой заказ. Я понимаю что в России ваши мигранты будут вас выкидывать из машины при лучшем заказе. Но в Беларуси можете провести бету версию, у нас из мигрантов только их еда вкусная.
Хм... Вернулся из Геленджика ровно 2 недели назад 15 июня, в этот же день утром заказал межгород у Яндекса на 15:00, притом что ласточка до Ростова была в 18:10 из Новороссийска и билет на неё стоил 1300 рублей за одного, а не как у автора поста 27к, в 15:01 была подана машина Шкода Рапид, с заездом на автовокзал Новороссийска получилось 941 рубль... Мне кажется цены 670 рублей не могло быть в принципе, ну если и так, то либо автору сильно не повезло, хотя опять же почему бы не выехать заранее в Новороссийск, зная что поезд тебя ждать не будет, ну либо автор нагло пиздит, что вероятнее всего
Иди в суд и взыскивай убытки. Есть такой докУмент "Устав автотранспорта" (ФЗ №259 от ноября 2007 года), так вот он говорит, что перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования. Так же в нем есть уточнение о том, что помимо устной формы договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа может быть заключен посредством принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя.
"Правил перевозки пассажиров автотранспортом" (Постановление Правительства РФ от октября 2020 года). Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключаемого фрахтователем непосредственно с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени, или путем принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя. И как вишенка на торте - заказ фрахтователя принимается фрахтовщиком с использованием любых средств связи, а также по месту нахождения фрахтовщика или его представителя.
Если еще не поняли, то простым языком - как только таксист нажал на экране своего смартфона "принять заказ", то он заключил с вами публичный договор фрахтования
Народ, где здесь "кроилово"? Здесь нормальная попытка сэкономить. Покупатель договаривается с системой. Система обеспечивает ему доезд. Он не должен знать сколько чего стоит. В случае прокола именно система должна отвечать, и это она должна "бить" таксистов так, чтобы в след. раз неповадно было.
Да, тут заказчик оказался знающим. И ему за это тоже минус, т.к. понимая, что могут обмануть, что Яндекс в данном случае построен на возможном и регулярном обмане, не предусмотрел других вариантов.
Но это не отменяет того, что такой ситуации быть не должно.
Вы же сами начинаете орать и гневно сучить лапками, когда какой-нибудь ОЗОН не доставляет купленный и оплаченный товар. А тут "кроилово", "попадалово".
Диваны от двуличия не сломали?
Есть компания, она обеспечивает договор. Есть мошенничество очевидное, кто-то должен за это ответить?
Есть, кстати, юристы здесь, кто в данном случае неоказания обещанной услуги несет ответственность?
А если бы там человек умирал и его не успели бы доставить? Ну, к примеру. Опять диваны повернули бы? Кроме эмоциональных подпиток ничего нет?
Видимо в Краснодарском кран это норма... Мы где-то в 18 году с женой собрались из Анапы ехать в Новороссийск через бла-бла кар. В общем согласовали с водителем поездку, где встречаемся и т.д. Накануне водитель просто взял и отменил поездку.
Ну хрен с ним, доехали на автобусе.
Обратно тоже через бла-бла кар, подходит назначенный час, звоню водителю, спрашиваю "Вы где"? Отвечает еду, через 10 минут буду. Ни через 10 минут, ни через час водитель так и не появился. В итоге заказали такси и уехали...
Вот что за хуйня у людей в голове? Ладно тот, который накануне поездку отменил, хрен с ним, ну поменялись планы, бывает...
Нахер говорить, что сейчас приедешь, если приезжать не собираешься?
Доброго дня. Отдыхали этим летом в Геленджике отеле Алеан Биариц . Добирались до отеля на трансфере от отеля цена 3.700 ну конечно шикарно Toyota Camry встреча возле вагона. Обратно тоже заказали трансфер. Захожу в Яндекс такси, смотрю тариф межгород до Новороссийска ЖД 670 ₽. Думаю разница приличная. И тут же понимаю себестоимость бензина до Новороссийска 500₽. Ну думаю наверно яндекс водителю что то компенсирует. Пошёл отказался от обратного трансфера. Заказал в Яндекс такси. Пишу в поддержку яндекса " а машина точно будет" яндекс как всегда не переживайте мы контролируем ситуацию. За 5 дней пока висел заказ поменялось 17 машин. То есть водители берут потом отменяют. Уже тогда надо было задуматься. Поддержка стабильно отвечает не переживайте мы контролируем. Пришло время выезда телефона водителя нет появился только за 15 минут. Ну думаю наконец то. Настало время подачи такси. Машины нет. Звоню отвечает еду водитель отвечает. В итоге он ехал час но так и не приехал. В итоге поймали машину на улице за 2500. Опоздали на поезд. И как итог бмлеты пропали. - 27000 Пришлось ещё на сутки снимать жилье. На следующей день такси до Сочи 18000.
Билеты на самолёт 29000.
Подержка яндекс такси ответ: мы за действия водителя ответственность не несём. Читайте внимательно договор. Вот такой результат экономии.
