Задолбался я как-то по часа-полтора ждать чертов автобус и потом ещё столько же +- ехать как шпрота в банке. Пересел на самокат, свой, не арендный. Тут как раз пошла эта тема с тем, что все самокатами не довольны.
Ну ок, к моменту уже ЗП подросла, кредит одобрили(да и самоката по батарейке не всегда хватало). Взял корыто уже 4 колесное. Так йух где встанешь в городе, плюс снова же со всех утюгов что мол личный авто это что-то для буржуев и вообще нефиг тут пробки разводить(ну это всегда было).
Сейчас вот купил велосипед, и тоже видимо здрасте приехали. Хотя ладно, тут больше для покатушек брал а не как транспорт.

А при том, я вот согласен с тезисом, что кол-во авто на дорогах можно было бы вполне и снизить. Лично для меня, личный авто сейчас это скорее возможность поехать куда-то на отдых и т.д. когда мне удобное у как мне удобно. Не особо завися от того, как и в какое время ходят поезда/летают самолеты. Короткие поезди по городу в теплое время как раз СИМ + велосипед вполне себе могут заменить. Да не всем, но все же. Общественный транспорт это тоже хорошо конечно, но в моих краях вот попробуй ещё нормально уехать после 22-23 если ты живешь где-нибудь на окраине города или вовсе в соседнем городе. Ну в Мск и Сбп разве что классно в этом плане. Может ещё в каких города, где есть метро. А бывал я в Краснодаре, так там вообще хоть свет туши.

Это я все не к тому, что жалуюсь. Не, мне и на личном авто вполне ок ибо езжу я не то, чтобы часто. Я скорее к тому, что постоянно вижу недовольные стороны конфликта:
СИМ зло, запретить. Велосипеды зло, запретить. Авто воняют тут и пробки создают, пересадить на общественный или пусть пешком ходят. А по факту, хорошо развит общественный транспорт разве что в крупных городах да и то не всех.
Не запрещать надо, а регулировать. И в целом, радует что примерно в эту сторону власти и двигаются. Наконец то ввели для СИМ собственно отдельное понятие и правила. Ещё бы велодорожки активно строили...

Сумбурно как-то вышло, но общую мысль высказал. За сим откланяюсь.